挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构。


背景技术：

2.在挖泥工程船的建造过程中，艉部水平轴向导缆器是重要的设备之一，其在船舶收放艉锚、控制作业范围和提高作业效率中发挥重要作用，在船舶作业时，艉部水平轴向导缆器工作载荷大、受力复杂，其对支撑结构要求也相当高，在保证结构强度满足其工作载荷的情况下，优化结构形式与船体艉封板结构连接形成整体，有利于其载荷有效地传递到船体结构，避免艉部水平轴向导缆器工作载荷对支撑结构的疲劳强度造成破坏。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构。
4.本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构，包括支撑顶板（1）、上框架腹板（2）、上框架面板（3）、横向隔板（4）、连接肘板（5）、水平隔板（6）、下框架腹板（7）、下框架面板（8）、艉封板（9）、前封板（10）、主甲板（12）、左封板（13）和右封板（14），所述上框架腹板（2）与上框架面板（3）、横向隔板（4）、连接肘板（5）连接，所述下框架腹板（7）与下框架面板（8）和水平隔板（6）连接，所述支撑顶板（1）与上框架腹板（2）、横向隔板（4）连接，所述艉封板（9）、前封板（10）、左封板（13）和右封板（14）分别与支撑顶板（1）连接。
5.所述支撑顶板（1）下端设有支撑肘板（11）。
6.所述水平隔板（6）上设有四个检修人孔（15）。
7.所述左封板（13）上设有出入人孔。
8.所述支撑顶板（1）、上框架腹板（2）、上框架面板（3）、横向隔板（4）、连接肘板（5）、水平隔板（6）、下框架腹板（7）、下框架面板（8）、前封板（10）和支撑肘板（11）组装后，形成半封闭的箱形结构形式。
9.所述支撑顶板（1）、上框架腹板（2）、上框架面板（3）、横向隔板（4）、连接肘板（5）、水平隔板（6）、下框架腹板（7）、下框架面板（8）、前封板（10）和支撑肘板（11）组装后，与延伸出主甲板（12）的艉封板（9）进行组立后，再与主甲板（12）下加强结构对位形成封闭的箱形船体结构。
10.本实用新型一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构，形式简单、布置合理、现场施工和检修方便，结构强度高且重量轻，以及刚性和稳定性好，满足设备使用功能要求，并与船体加强结构对位组成整体，有效地传递工作载荷、参与船体结构的局部总强度，提高了支撑结构的疲劳强度和使用寿命。
附图说明
11.图1是本实用新型一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构的主视图。
12.图2是本实用新型一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构的侧视图。
13.图3是本实用新型一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构的俯视图一。
14.图4是本实用新型一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构的俯视图二。
15.图中：1、支撑顶板；2、上框架腹板；3、上框架面板；4、横向隔板；5、连接肘板；6、水平隔板；7、下框架腹板；8、下框架面板；9、艉封板；10、前封板；11、支撑肘板；12、主甲板；13、左封板；14、右封板；15、检修人孔。
具体实施方式
16.如图1至图4所示，挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构，包括支撑顶板1、上框架腹板2、上框架面板3、横向隔板4、连接肘板5、水平隔板6、下框架腹板7、下框架面板8、艉封板9、前封板10、支撑肘板11、主甲板12、左封板13、右封板14和检修人孔15，上框架腹板2与上框架面板3、横向隔板4、连接肘板5连接，下框架腹板7与下框架面板8和水平隔板6连接，以支撑顶板1为基面与上框架腹板2、横向隔板4连接后作为支撑与水平隔板6连接，艉封板9、前封板10、左封板13和右封板14分别与支撑顶板1连接后安装支撑肘板11，形成完整的艉部水平轴向导缆器的支撑结构，将其翻身后与主甲板12下加强结构对位形成封闭的箱形船体结构，水平隔板6上设有4个检修人孔15，并将箱形支撑结构分为上下两部分，支撑顶板1下设有支撑肘板11。
17.本实用新型支撑结构，首先，根据艉部水平轴向导缆器的布置、尺寸，以及所受载荷和设备操作所需空间的要求，初步设计出支撑结构的尺寸和形式，采用箱形结构形式便于与船体结构对位，有利于将支撑结构载荷传递到船体结构，并且在水平隔板6上设有检修人孔15，在左封板13上设有1个出入人孔，便于现场施工和人员通行、检修，其次，根据艉部水平轴向导缆器所受的载荷对其支撑结构的强度和刚性要求，将支撑顶板1、上框架腹板2、上框架面板3、横向隔板4、连接肘板5、水平隔板6、下框架腹板7、下框架面板8、前封板10、支撑肘板11、左封板13、右封板14组立后，再组装艉封板9形成半封闭的箱形结构形式，进行支撑结构的强度校核，设计出合理的结构形式与船体加强结构对位，将支撑结构载荷有效地传递到船体结构，避免对支撑结构的疲劳强度造成破坏，最后，将艉部水平轴向导缆器的支撑结构与所在区域的船体结构一起进行强度校核，以保证该区域的船体结构总强度满足规范的相关要求，为了实现该箱形支撑结构内部空间最大化、结构尺寸最小化，根据最终校核结果对该支撑结构及其加强结构进行优化，以达到该支撑结构形式简单、布置合理、现场施工和检修方便，结构强度高且重量轻，以及刚性和稳定性好，满足设备使用功能要求，并与船体加强结构对位组成整体，有效地传递工作载荷、参与船体结构的局部总强度，提高了支撑结构的疲劳强度和使用寿命。


技术特征：
1.一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构，其特征在于：包括支撑顶板（1）、上框架腹板（2）、上框架面板（3）、横向隔板（4）、连接肘板（5）、水平隔板（6）、下框架腹板（7）、下框架面板（8）、艉封板（9）、前封板（10）、主甲板（12）、左封板（13）和右封板（14），所述上框架腹板（2）与上框架面板（3）、横向隔板（4）、连接肘板（5）连接，所述下框架腹板（7）与下框架面板（8）和水平隔板（6）连接，所述支撑顶板（1）与上框架腹板（2）、横向隔板（4）连接，所述艉封板（9）、前封板（10）、左封板（13）和右封板（14）分别与支撑顶板（1）连接。2.根据权利要求1所述的一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构，其特征在于：所述支撑顶板（1）下端设有支撑肘板（11）。3.根据权利要求1所述的一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构，其特征在于：所述水平隔板（6）上设有四个检修人孔（15）。4.根据权利要求1所述的一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构，其特征在于：所述左封板（13）上设有出入人孔。5.根据权利要求1所述的一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构，其特征在于：所述支撑顶板（1）、上框架腹板（2）、上框架面板（3）、横向隔板（4）、连接肘板（5）、水平隔板（6）、下框架腹板（7）、下框架面板（8）、前封板（10）和支撑肘板（11）组装后，形成半封闭的箱形结构形式。

技术总结
本实用新型公开了一种挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构，包括支撑顶板（1）、上框架腹板（2）、上框架面板（3）、横向隔板（4）、连接肘板（5）、水平隔板（6）、下框架腹板（7）、下框架面板（8）、艉封板（9）、前封板（10）、主甲板（12）、左封板（13）和右封板（14）。本实用新型挖泥工程船的艉部水平轴向导缆器的支撑结构，形式简单、布置合理、现场施工和检修方便，结构强度高且重量轻，以及刚性和稳定性好，满足设备使用功能要求，并与船体加强结构对位组成整体，有效地传递工作载荷、参与船体结构的局部总强度，提高了支撑结构的疲劳强度和使用寿命。命。命。


技术研发人员：孙云景 高剑
受保护的技术使用者：大连中远海运重工有限公司
技术研发日：2020.12.04
技术公布日：2022/1/6