一种滚装船首部舷外观察平台的制作方法

1.本实用新型属于船舶制造技术领域，特别涉及一种滚装船首部舷外观察平台。


背景技术：

2.滚装船的首部基本为下部向内收缩，上部向外飘的形式，导致在锚泊操作甲板大都无法看到抛锚和收锚的状态，但是对于船东或船员来说，实时有效的观察抛锚/收锚过程，确保船舶锚泊安全是十分重要的事情。目前市场上已经有了电动/液压操作的观察平台，但是成本高，电缆/液压管布置麻烦，后续维护不易，因此，提供一种能手动操作，安全可靠，能灵活翻转并锁紧的观察平台，是很有必要的事情。


技术实现要素：

3.针对上述技术问题，本实用新型提供了一种滚装船首部舷外观察平台，通过在船舶首部锚机甲板的外板上增设首部舷外观察平台，且观察平台通过铰链、滑轮组、限位装置和手摇绞车，实现翻转至舷外和收回。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
5.一种滚装船首部舷外观察平台，所述滚装船包括外板以及与外板垂直设置的上部水平桁和下部水平桁，所述观察平台包括平台板、铰链、钢丝绳端部固定眼板、滑轮组、手摇绞车、锁紧夹扣、夹扣固定板和限位板，所述平台板与下部水平桁相互垂直设置，平台板的一侧设有多个铰链，多个所述铰链分别通过铰链眼板与船舶下部水平桁可90
°
转动连接，在平台板的周侧设有多个用于固定平台板的锁紧夹扣，在所述外板上设置有相应的夹扣固定板，所述夹扣固定板与限位板相连；所述钢丝绳端部固定眼板固定于船舶上部水平桁，在钢丝绳端部固定眼板、滑轮组和手摇绞车之间依次设有钢丝绳；所述夹扣固定板安装在外板上，与外板开孔平行设置。
6.进一步的，所述观察平台还包括直梯和踏步平台，所述直梯下端与船舶锚泊甲板固定连接，直梯的上端与踏步平台固定连接，直梯的上端与铰链相对设置；所述踏步平台与下部水平桁固定连接，踏步平台与铰链眼板与下部水平桁的固定端相邻设置。
7.进一步的，所述滑轮组包括多个水平滑轮和竖直滑轮，多个所述水平滑轮和竖直滑轮分别安装在所述平台板的端部和锚泊甲板上方的甲板反面，通过所述滑轮组实现钢丝绳的转向及运动。
8.进一步的，在所述平台板的三个非固定端均设有第一围栏。
9.进一步的，在所述踏步平台与直梯连接的一侧设有第二围栏，所述第二围栏包括两个直角围栏，分别设于直梯的两侧，两个所述直角围栏的一直角边与踏步平台平行，另一直角边垂直于踏步平台，垂直于踏步平台的直角边延伸至下部水平桁。
10.进一步的，在所述平台板的三个非固定边处均设有挡板。
11.进一步的，所述锁紧夹扣为k型夹扣。
12.本实用新型的滚装船首部舷外观察平台，在首部锚机甲板的外板上增设首部舷外
观察平台，该平台通过铰链、滑轮组、限位板、手摇绞车，实现翻转至舷外和收回；通过在船体结构上增加踏步和直梯，保证船员登平台的安全。
13.平台板开孔设在纵桁上方，平台板绕铰链旋转至水平状态后，被铰链眼板限位，收回时，被限位板限位，再用夹扣锁紧；平台关闭状态下，可通过锁紧夹扣锁紧夹扣固定板将平台板锁紧固定在船舶外板上；所述夹扣固定板安装在外板上，同时兼限位功能。
14.观察平台三个非固定边的上端面处用档板加强，防止变形；上面设栏杆，保证安全；通过巧妙设置滑轮组，使定滑轮变为动滑轮，并改变钢丝绳的方向，至手舱壁上的摇绞车处，方便了手摇操作，减轻了手摇绞车的受力。
附图说明
15.图1为本实用新型所述的滚装船首部舷外观察平台开启状态时的立体结构示意图；
16.图2是本实用新型所述的滚装船首部舷外观察平台关闭状态时的主视图；
17.图3是本实用新型所述的滚装船首部舷外观察平台关闭状态时的侧视图；
18.图4是本实用新型所述的滚装船首部舷外观察平台关闭状态时的限位及锁紧节点放大图；
19.图5是本实用新型所述的滚装船首部舷外观察平台开启状态时的侧视图。
20.图6是本实用新型所述的滚装船首部舷外观察平台开启状态时的铰链节点放大图；
21.其中，1-平台板，2-锁紧夹扣，4-平台板围栏，5-铰链，6-钢丝绳端部固定眼板，7-限位板，8-钢丝绳，9-手摇绞车， 10-踏步平台，11-直梯，12-外板，13-上部水平桁，14-下部水平桁，15-铰链眼板，16-锚泊甲板，17-夹扣固定板，18-踏步平台围栏，19-挡板，31-水平滑轮31，32-竖直滑轮。
具体实施方式
22.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
23.如图1-图6所示，一种滚装船首部舷外观察平台，所述滚装船包括外板12以及与外板12垂直设置的上部水平桁13和下部水平桁14，所述观察平台包括平台板1、钢丝绳端部固定眼板6、滑轮组3、手摇绞车9、限位板7、直梯11和踏步平台10，所述平台板1与下部水平桁14相互垂直设置，平台板1的一侧对称设有两个铰链5，两个所述铰链5分别通过铰链眼板15与船舶的下部水平桁14可90
°
转动连接，在平台板1的周侧设有多个用于固定平台板1的锁紧夹扣2，在所述外板12上设置有相应的夹扣固定板17，所述夹扣固定板17与限位板7相连，两者一体设计；所述钢丝绳端部固定眼板6固定于船舶上部水平桁13，在钢丝绳端部固定眼板6、滑轮组3和手摇绞车9之间依次设有钢丝绳8；所述限位板7固定于外板12上，与外板12开孔水平设置；所述直梯11下端与锚泊甲板16固定连接，直梯11的上端与踏步平台10固定连接，直梯11的上端与铰链5相对设置；所述踏步平台10与下部水平桁14固定连接，踏步平台10与铰链眼板15和下部水平桁14的固定端相邻设置。
24.所述滑轮组3包括多个水平滑轮31和竖直滑轮32，多个所述水平滑轮31和竖直滑轮32分别安装在所述平台板的端部和锚机甲板上方的甲板反面。
25.在所述平台板1的三个非固定边均设有平台板围栏4和挡板19；在所述踏步平台10与直梯11连接的一侧设有踏步平台围栏18，所述踏步平台围栏18包括两个直角围栏，分别设于直梯11的两侧，两个所述直角围栏的一直角边与踏步平台10平行，另一直角边垂直于踏步平台10，垂直于踏步平台10的直角边延伸至下部水平桁14。
26.开启观察平台时，船员先通过直梯11，登上踏步平台10，再旋开锁紧夹扣2后，松开手摇绞车9的钢丝绳8，观察平台在重力作用下旋转90
°
后，平台板1与铰链眼板15相碰，无法继续旋转，刚好成水平状态。此时，将手摇绞车9的手摇柄用插销固定，防止松动。
27.关闭观察平台时，船员拔下绞车手摇柄插销，转动手摇绞车9手摇柄，回收平台。待平台遇到外板12上的限位板7后，再用锁紧夹扣2锁紧观察平台。
28.以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，对于本领域的普通技术人员而言，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种滚装船首部舷外观察平台，所述滚装船包括外板以及与外板垂直设置的上部水平桁和下部水平桁，其特征在于，所述观察平台包括平台板、铰链、钢丝绳端部固定眼板、滑轮组、手摇绞车、锁紧夹扣、夹扣固定板和限位板，所述平台板与下部水平桁相互垂直设置，平台板的一侧设有多个铰链，多个所述铰链分别通过铰链眼板与船舶下部水平桁可90
°
转动连接，在平台板的周侧设有多个用于固定平台板的锁紧夹扣，在所述外板上设置有相应的夹扣固定板，所述夹扣固定板与限位板相连；所述钢丝绳端部固定眼板固定于船舶上部水平桁，在钢丝绳端部固定眼板、滑轮组和手摇绞车之间依次设有钢丝绳；所述夹扣固定板安装在外板上，与外板开孔平行设置。2.根据权利要求1所述的一种滚装船首部舷外观察平台，其特征在于，所述观察平台还包括直梯和踏步平台，所述直梯下端与船舶锚泊甲板固定连接，直梯的上端与踏步平台固定连接，直梯的上端与铰链相对设置；所述踏步平台与下部水平桁固定连接，踏步平台与铰链眼板与下部水平桁的固定端相邻设置。3.根据权利要求1所述的一种滚装船首部舷外观察平台，其特征在于，所述滑轮组包括多个水平滑轮和竖直滑轮，多个所述水平滑轮和竖直滑轮分别安装在所述平台板的端部和锚机甲板上方的甲板反面，通过所述滑轮组实现钢丝绳的转向及运动。4.根据权利要求1所述的一种滚装船首部舷外观察平台，其特征在于，在所述平台板的三个非固定边均设有第一围栏。5.根据权利要求2所述的一种滚装船首部舷外观察平台，其特征在于，在所述踏步平台与直梯连接的一侧设有第二围栏，所述第二围栏包括两个直角围栏，分别设于直梯的两侧，两个个所述直角围栏的一直角边与踏步平台平行，另一直角边垂直于踏步平台，垂直于踏步平台的直角边延伸至下部水平桁。6.根据权利要求1所述的一种滚装船首部舷外观察平台，其特征在于，在所述平台板的三个非固定边处均设有挡板。7.根据权利要求1所述的一种滚装船首部舷外观察平台，其特征在于，所述锁紧夹扣为k型夹扣。

技术总结
本实用新型提供了一种滚装船首部舷外观察平台，包括平台板、铰链眼板、钢丝绳端部固定眼板、滑轮组、手摇绞车、锁紧夹扣、夹扣固定板和限位板，所述平台板与下部水平桁相互垂直设置，平台板的一侧设有多个铰链，多个所述铰链分别通过铰链眼板与船舶下部水平桁可90


技术研发人员：于东权 吴炅东 卢永勇 李文全 刘雄 侯德宜
受保护的技术使用者：招商局金陵船舶（南京）有限公司
技术研发日：2021.12.09
技术公布日：2022/6/17