一种单板加筋结构船体的制作方法

1.本实用新型涉及船体装置技术领域，尤其涉及一种单板加筋结构船体。


背景技术：

2.在单板加筋结构船体的设计与建造中，传统的方法是板与加强筋分别进行铺层设计，制造时是先成型壳板，然后通过二次胶接的方法在已固化或未完全固化的壳板上铺糊若干加强筋，加强筋竖直排放，两者连接处就成为单板加筋结构的薄弱环节。当结构受到较大的冲击载荷时，板筋连接处就易脱开，导致船体崩溃。


技术实现要素：

3.本实用新型提出了一种单板加筋结构船体。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种单板加筋结构船体，包括船体，所述船体上设置有若干固定接口，加强筋为为弧形板，加强筋一侧上设置有若干的固定接头，若干加强筋通过固定接头接合在船体的固定接口上，加强筋通过结构组件连接在一起，加强筋的一端固定安装在结构组件的一侧，每两个加强筋中间的结构组件上均设置有复位弹簧，结构组件两端设置有支撑头，支撑头两端固定在船体的两端，结构组件为半圆柱体，结构组件的平面上设置有若干固定接头，结构组件的平面通过固定接头与船体底面接触安装在一起。
6.本实用新型更近一步优选方案：结构组件的两侧均设置有若干个复位弹簧，加强筋安装在复位弹簧的两端。
7.本实用新型更近一步优选方案：支撑头的一侧设置有螺纹孔，有相配套的螺栓旋接在螺纹孔内。
8.本实用新型更近一步优选方案：结构组件的两侧设置有加强筋接口。
9.本实用新型具有以下有益之处：本实用新型通过结构组件配合加强筋对船体进行保护，解决了当船体受到较大的冲击载荷时，板筋连接处就易脱开，导致船体崩溃的问题，使船体得到了改善，变的更加安全。
附图说明
10.图1为本实用新型的主视结构示意图；
11.图2为本实用新型的加强筋的仰视结构示意图；
12.图3为本实用新型的固定接口的主视结构示意图；
13.图4为本实用新型的固定接头的主视接头示意图；
14.图中：1船体，2支撑头，3螺栓，4加强筋，5复位弹簧，6结构组件，7固定接头，8固定接口。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.根据图1-4所示，一种单板加筋结构船体，包括船体1，所述船体1上设置有若干固定接口8，通过卯榫结构连接，更加牢固可靠，加强筋4为弧形板，加强筋4一侧上设置有若干的固定接头7，若干加强筋4通过固定接头7接合在船体1的固定接口8上，加强筋4通过结构组件6连接在一起，船体1变的更加牢固，加强筋4的一端固定安装在结构组件6的一侧，每两个加强筋4中间的结构组件6上均设置有复位弹簧5，复位弹簧5使结构组件6变的更加具有韧性，使船体1更加不容易损坏，结构组件6两端设置有支撑头2，支撑头2两端固定在船体1的两端，这样是为了双重保障，使装置不容易损坏，结构组件6为半圆柱体，结构组件6的平面上设置有若干固定接头7，结构组件6的平面通过固定接头7与船体1底面接触安装在一起。
17.结构组件6的两侧均设置有若干个复位弹簧5，加强筋4安装在复位弹簧5的两端。支撑头2的一侧设置有螺纹孔，有相配套的螺栓3旋接在螺纹孔内。结构组件6的两侧设置有加强筋4接口。
18.工作原理：结构组件6和加强筋4均通过固定接头7安装在船体1的固定接口8里，一方面没有螺钉，增加了防水性能，另一方面，使加强筋4更加稳定，加强筋4配合支撑头2处的螺栓3，使船体1更加牢固，加强筋固定在结构组件上，结构组件6还设置有复位弹簧5，使结构组件6还具有了韧性，更不容易损坏，通过加强筋4铺满整个船体1，使船体1得到了改善，加强筋4连接处就不易脱开。
19.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种单板加筋结构船体，其特征在于：包括船体(1)，所述船体(1)上设置有若干固定接口(8)，加强筋(4)为弧形板，加强筋(4)一侧上设置有若干的固定接头(7)，若干加强筋(4)通过固定接头(7)接合在船体(1)的固定接口(8)上，加强筋(4)通过结构组件(6)连接在一起，加强筋(4)的一端固定安装在结构组件(6)的一侧，每两个加强筋(4)中间的结构组件(6)上均设置有复位弹簧(5)，结构组件(6)两端设置有支撑头(2)，支撑头(2)两端固定在船体(1)的两端，结构组件(6)为半圆柱体，结构组件(6)的平面上设置有若干固定接头(7)，结构组件(6)的平面通过固定接头(7)与船体(1)底面接触安装在一起。2.根据权利要求1所述的一种单板加筋结构船体，其特征在于：结构组件(6)的两侧均设置有若干个复位弹簧(5)，加强筋(4)安装在复位弹簧(5)的两端。3.根据权利要求1所述的一种单板加筋结构船体，其特征在于：支撑头(2)的一侧设置有螺纹孔，有相配套的螺栓(3)旋接在螺纹孔内。4.根据权利要求1所述的一种单板加筋结构船体，其特征在于：结构组件(6)的两侧设置有加强筋(4)接口。

技术总结
一种单板加筋结构船体，涉及船体装置技术领域，包括船体，所述船体上设置有若干固定接口，加强筋为为弧形板，加强筋一侧上设置有若干的固定接头，若干加强筋通过固定接头接合在船体的固定接口上，加强筋通过结构组件连接在一起，加强筋的一端固定安装在结构组件的一侧，每两个加强筋中间的结构组件上均设置有复位弹簧，结构组件两端设置有支撑头，支撑头两端固定在船体的两端，结构组件的平面上设置有若干固定接头，结构组件的平面通过固定接头与船体底面接触安装在一起。本实用新型通过结构组件配合加强筋对船体进行保护，解决了当船体受到较大的冲击载荷时，板筋连接处就易脱开，导致船体崩溃的问题，使船体得到了改善，变的更加安全。更加安全。更加安全。


技术研发人员：孟洋 刘法龙 朱甲水
受保护的技术使用者：山东哈船船舶装备制造有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/5/17