一种弧形橡胶护舷的制作方法

1.本实用新型涉及船舶配件领域，具体为一种弧形橡胶护舷。


背景技术：

2.通常橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷和漂浮型橡胶护舷；实心橡胶护舷是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备；根据护舷的结构，橡胶护舷又可分为d型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等，其中大多属于弧形橡胶护舷。
3.现阶段的船舶护舷存在缓冲效果差，无法调节护舷的受力角度的问题。因此，本领域技术人员提供了一种弧形橡胶护舷，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种弧形橡胶护舷，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种弧形橡胶护舷，包括安装墙体，所述安装墙体一侧螺钉安装有安装底座，且安装底座一侧焊接有支撑立架，所述支撑立架一侧开设有伸出架，且伸出架一侧转动安装有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸另一侧安装于缓冲杆，且缓冲杆一侧转动安装有前端安装板，所述前端安装板另一侧螺钉安装有前端安装台，且前端安装台一侧胶合安装于橡胶护舷板一侧，所以支撑立架端部开设有端部轴承座，且端部轴承座一侧螺钉安装有端部安装板，所述伸缩液压缸一侧开设有油路接入装置,具有接触为弧面，缓冲效果好等优点。
6.优选的，所述橡胶护舷板内侧胶合开设有加固钢板，能够实现橡胶护舷板的加固。
7.优选的，所述缓冲杆中间转动安装有中间转轴，且缓冲杆前端开设有前端转轴，能够实现橡胶护舷板的角度转动。
8.优选的，所述伸出架一侧开设有端部转销，能够实现缓冲杆的底部转动。
9.优选的，所述支撑立架内侧焊接有焊接加固杆，所述安装底座底面开设有底部安装孔，能够实现整个护舷的支撑安装。
10.优选的，所述端部轴承座内侧配合安装有转动轴承，能够实现缓冲杆的转动。
11.优选的，所述端部安装板一侧通过安装螺钉固定安装于支撑立架一侧，所述前端安装板一侧开设有沉头安装孔，能够实现橡胶护舷板的安装。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)、一种弧形橡胶护舷，通过给一种弧形橡胶护舷安装加固钢板和前端安装台等部件，为了提高整个设备的缓冲效果，本方案采用的内侧相对的弧面板，通过弧面能够降低设备的冲击力，在弧面板采用丁苯橡胶，能够实现高效的减振效果，同时在橡胶板的后端开设有加固钢板，能够提高橡胶护舷板的强度，在加固钢板的内侧开设有前端安装台，在橡胶护舷板的后侧转动安装有前端转轴。
14.(2)、一种弧形橡胶护舷，通过给一种弧形橡胶护舷安装前端转轴和前端安装板等
部件，通过前端转轴开设有前端安装板，通过前端安装板与前端安装台之间的固定，实现整个橡胶护舷板的安装固定；同时在橡胶护舷板的后侧安装有缓冲杆，缓冲杆通过伸缩液压缸配合油路接入装置来实现伸缩液压缸的前推和回缩，从而实现整个护舷板的位置调整，从而改变整个护舷板的受力方向。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型中前端安装板的结构局部示意图；
17.图3为本实用新型中支撑立架的结构局部示意图；
18.图4为本实用新型中安装底座的结构局部示意图。
19.图中：1、橡胶护舷板；2、缓冲杆；201、中间转轴；202、前端转轴；3、油路接入装置；4、伸出架；401、端部转销；5、安装墙体；6、支撑立架；601、焊接加固杆；7、安装底座；701、底部安装孔；8、伸缩液压缸；9、端部轴承座；901、转动轴承；10、端部安装板；1001、安装螺钉；11、前端安装台；12、加固钢板；13、前端安装板；1301、沉头安装孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种弧形橡胶护舷，(包括安装墙体5，安装墙体5一侧螺钉安装有安装底座7，且安装底座7一侧焊接有支撑立架6，支撑立架6一侧开设有伸出架4，且伸出架4一侧转动安装有伸缩液压缸8，伸缩液压缸8另一侧安装于缓冲杆2，且缓冲杆2一侧转动安装有前端安装板13，前端安装板13另一侧螺钉安装有前端安装台11，且前端安装台11一侧胶合安装于橡胶护舷板1一侧，所以支撑立架6端部开设有端部轴承座9，且端部轴承座9一侧螺钉安装有端部安装板10，伸缩液压缸8一侧开设有油路接入装置3,具有接触为弧面，缓冲效果好等优点。
22.其中，橡胶护舷板1内侧胶合开设有加固钢板12，能够实现橡胶护舷板1的加固；缓冲杆2中间转动安装有中间转轴201，且缓冲杆2前端开设有前端转轴202，能够实现橡胶护舷板1的角度转动；伸出架4一侧开设有端部转销401，能够实现缓冲杆2的底部转动；支撑立架6内侧焊接有焊接加固杆601，安装底座7底面开设有底部安装孔701，能够实现整个护舷的支撑安装；端部轴承座9内侧配合安装有转动轴承901，能够实现缓冲杆2的转动；端部安装板10一侧通过安装螺钉1001固定安装于支撑立架6一侧，前端安装板13一侧开设有沉头安装孔1301，能够实现橡胶护舷板1的安装。
23.工作原理：一种弧形橡胶护舷的主体包括橡胶护舷板1、伸出架4和伸缩液压缸8等部件，设备区别于传统的护舷设备，具有接触为弧面，缓冲效果好等优点；为了提高整个设备的缓冲效果，本方案采用的内侧相对的弧面板，通过弧面能够降低设备的冲击力，在弧面板采用丁苯橡胶，能够实现高效的减振效果，同时在橡胶板的后端开设有加固钢板12，能够提高橡胶护舷板1的强度，在加固钢板12的内侧开设有前端安装台11，在橡胶护舷板1的后
侧转动安装有前端转轴202，通过前端转轴202开设有前端安装板13，通过前端安装板13与前端安装台11之间的固定，实现整个橡胶护舷板1的安装固定；同时在橡胶护舷板1的后侧安装有缓冲杆2，缓冲杆2通过伸缩液压缸8配合油路接入装置3来实现伸缩液压缸8的前推和回缩，从而实现整个护舷板的位置调整，从而改变整个护舷板的受力方向。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种弧形橡胶护舷，包括安装墙体(5)，其特征在于：所述安装墙体(5)一侧螺钉安装有安装底座(7)，且安装底座(7)一侧焊接有支撑立架(6)，所述支撑立架(6)一侧开设有伸出架(4)，且伸出架(4)一侧转动安装有伸缩液压缸(8)，所述伸缩液压缸(8)另一侧安装于缓冲杆(2)，且缓冲杆(2)一侧转动安装有前端安装板(13)，所述前端安装板(13)另一侧螺钉安装有前端安装台(11)，且前端安装台(11)一侧胶合安装于橡胶护舷板(1)一侧，所以支撑立架(6)端部开设有端部轴承座(9)，且端部轴承座(9)一侧螺钉安装有端部安装板(10)，所述伸缩液压缸(8)一侧开设有油路接入装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种弧形橡胶护舷，其特征在于：所述橡胶护舷板(1)内侧胶合开设有加固钢板(12)。3.根据权利要求1所述的一种弧形橡胶护舷，其特征在于：所述缓冲杆(2)中间转动安装有中间转轴(201)，且缓冲杆(2)前端开设有前端转轴(202)。4.根据权利要求1所述的一种弧形橡胶护舷，其特征在于：所述伸出架(4)一侧开设有端部转销(401)。5.根据权利要求1所述的一种弧形橡胶护舷，其特征在于：所述支撑立架(6)内侧焊接有焊接加固杆(601)，所述安装底座(7)底面开设有底部安装孔(701)。6.根据权利要求1所述的一种弧形橡胶护舷，其特征在于：所述端部轴承座(9)内侧配合安装有转动轴承(901)。7.根据权利要求1所述的一种弧形橡胶护舷，其特征在于：所述端部安装板(10)一侧通过安装螺钉(1001)固定安装于支撑立架(6)一侧，所述前端安装板(13)一侧开设有沉头安装孔(1301)。

技术总结
本实用新型公开了一种弧形橡胶护舷，涉及船舶配件领域。一种弧形橡胶护舷，包括安装墙体，安装墙体一侧螺钉安装有安装底座，且安装底座一侧焊接有支撑立架，支撑立架一侧开设有伸出架，且伸出架一侧转动安装有伸缩液压缸，伸缩液压缸另一侧安装于缓冲杆，且缓冲杆一侧转动安装有前端安装板，前端安装板另一侧螺钉安装有前端安装台，且前端安装台一侧胶合安装于橡胶护舷板一侧，所以支撑立架端部开设有端部轴承座，且端部轴承座一侧螺钉安装有端部安装板，伸缩液压缸一侧开设有油路接入装置。本实用新型具有接触为弧面，缓冲效果好等优点。缓冲效果好等优点。缓冲效果好等优点。


技术研发人员：郭文龙
受保护的技术使用者：江苏西尔特橡胶股份有限公司
技术研发日：2022.04.13
技术公布日：2022/8/8