电动喷气动力船的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船舶设备领域，具体是电动喷气动力船。
【背景技术】
[0002]现有的船舶设备普遍应用变速器、离合器、传动轴、传动轮、螺旋桨等机械传动系统，机械结构复杂，造成机械磨损，机械摩擦造成大量的能量损失，增加了船舶的能耗，增加了船舶造价，增加了船舶重量，船舶难以实现更高的运行速度。
【发明内容】
[0003]本发明提供电动喷气动力船，采用全新的电动喷气动力。克服了传统船舶存在的诸多问题，利用电动涵道动力产生的推力直接推动船舶前进，它取消了离合器、变速器、传动轴、传动轮、螺旋桨、方向舵等机械传动系统，实现了诸多传统船舶不具有的功能特点。
[0004]本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现:
电动喷气动力船，包括船体、操控系统和电动涵道动力、电池；电动涵道动力平行安装在船首，两个或两个以上，电动涵道动力产生的高速气流通过风管引向船底前半部，通过风口，向后平行喷射，电动涵道动力由电池供电，由操作系统分别调控速度，操作系统由电调和调速开关调节电动涵道动力速度。
[0005]本发明的优点在于:大大简化船舶设施、简化操控程序、提高操控性能、提高加速能力、提高船舶速度、降低船舶重量、降低能耗、节省船舶空间，可带来船舶产业性
革命。
【附图说明】
[0006]图1是电动喷气动力船主要结构平面图；
【具体实施方式】
[0007]本发明的主体结构是:电动喷气动力船，包括电动涵道动力1、风管2、调速开关3、电调4、电源线5、蓄电池6、船体7。由工作人员操作调速开关3通过电调4调节电动涵道动力I速度，调速开关有若干个，直行时油门可以全部相同，需要转向时，由工作人员操作调速开关减弱或加大左右电动涵道动力速度，哪边的速度慢了，船体就向那边转向，操作容易。
[0008]另本电动喷气动力船气流喷口在船底前半部，高速喷射的气流会在船底和水面之间形成一层空气层，可减少船体吃水深度，减少船体与水流之间的摩擦阻力，提高船体运行速度，甚至可以使船近乎飞离水面，使船近乎飞起来，形成水面飞行船，可大大提高船速。
【主权项】
1.本发明提供电动喷气动力船，包括船体、操控系统和电动涵道动力、蓄电池。2.电动涵道动力平行安装在船首，两个或两个以上。3.电动涵道动力产生的高速气流通过风管引向船底前半部，通过风口，向后平行喷射。4.电动涵道动力由蓄电池供电。5.所述的操作系统由两个或两个以上的调速开关和电调组成，分别调控电动涵道动力速度。
【专利摘要】本发明提供一种电动喷气动力船，包括船体、操控系统和电动涵道动力、电池；电动涵道动力平行安装在船首，两个或两个以上，电动涵道动力产生的高速气流通过风管引向船底前半部，通过风口，向后平行喷射，电动涵道动力由电池供电，由操作系统分别调控速度，操作系统由电调和调速开关调节电动涵道动力速度。本发明的优点在于：大大简化船舶设施、简化操控程序、提高操控性能、提高加速能力、提高船舶速度、降低船舶重量、降低能耗、节省船舶空间，可带来船舶产业性革命。
【IPC分类】B63H11/12
【公开号】CN105015746
【申请号】CN201510421897
【发明人】黄圭鹏
【申请人】黄圭鹏
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年7月19日