自升式钻井平台主船体机械处所分舱及通行路径布置方法
【专利摘要】本发明公开了自升式钻井平台主船体机械处所分舱及通行路径布置方法，机械处所包括机械甲板层和位于机械甲板层上方的中间甲板层，机械甲板层和中间甲板层布置有各种设备，如下层散料灰罐间、下层袋装品间、杂用设备间、上层袋装品间变频驱动器间和空调机间。机械甲板层和中间甲板层还布置有若干用于通行和逃生的梯道，中间甲板层布置有若干平台。与现有技术相比，本发明在舱室分舱布置方面合理，人员操作方便，设备、管线、电缆能最优放置，使得成本大大降低。同时，本发明的梯道和平台充分考虑到了操作人员的实际需要，以及相关人员在逃生时的便捷性，提高了工作人员的工作效率及其工作安全性。
【专利说明】
自升式钻井平台主船体机械处所分舱及通行路径布置方法
技术领域
[0001]本发明涉及自升式钻井平台领域，特别涉及自升式钻井平台主船体机械处所分舱及通行路径的布置方法。
【背景技术】
[0002]自升式钻井平台设计，在主尺度和主要形态设计基本完成之后，就要对主船体内的机械处所进行舱室划分，与此同时要规划全船的通道与梯口。舱室布置对合理地利用和分配空间，充分提高自升式钻井平台有限空间的使用率，对平台的适用、经济与安全等方面来说，都具有很重要的意义。
[0003]现有自升式钻井平台机械处所的分舱设计根据船型不同各有异同，但基本都遵循着满足设备布置、操作和安全等方面的设计原则。但是，在实际布局设备、管线、电缆的过程中，多有因为舱室分舱不合理导致设备布不下、人员操作不便、管线和电缆增多且布局困难等问题。通行路径的设计只是满足设计规范的基本要求，少有考虑设备实际操作和人员通行及逃生做针对性分析和设计。
【发明内容】
[0004]本发明的目的，就是为了解决上述问题而提供了自升式钻井平台主船体机械处所分舱及通行路径布置方法，该布置方法舱室分舱以及通行路径设计充分考虑实际情况，布局合理。
[0005]本发明的目的是这样实现的:
[0006]自升式钻井平台主船体机械处所分舱及通行路径布置方法，所述机械处所包括机械甲板层和位于所述机械甲板层上方的中间甲板层，所述机械甲板层的左舷从艏部到艉部依次布置有下层散料灰罐间、下层袋装品间、杂用设备间和钻井变压器间；
[0007]所述机械甲板层的船舯从艏部到艉部依次布置有下层高压泥浆栗间、下层主机间和主变压器间；
[0008]所述机械甲板层的右舷从艏部到艉部依次布置有下层散料重晶石罐间、栗间、空压机间、造水机间和机修间；
[0009]所述中间甲板层的左舷从艏部到艉部依次布置有左舷生活设备间、上层散料灰罐间、上层袋装品间、变频驱动器间和空调机间；
[0010]所述中间甲板层的船舯从艏部到艉部依次布置有泥浆化验室、上层高压泥浆栗间、上层主机间和主配电板间；
[0011 ]所述中间甲板层的右舷从艏部到艉部依次布置有右舷生活设备间、上层散料重晶石罐间、备品间、橡胶品库、升降变频驱动器间、电工间和辅配电板间；
[0012]所述上层散料灰罐间和下层散料灰罐间之间、上层散料重晶石罐间和下层散料重晶石罐间之间、上层袋装品间和下层袋装品间之间、上层高压泥浆栗间和下层高压泥浆栗间之间、上层主机间和下层主机间之间均上下连通；
[0013]所述下层散料灰罐间布置有第一上行梯道，所述下层袋装品间布置有第二上行梯道，所述下层散料重晶石罐间布置有第三上行梯道，所述栗间布置有第四上行梯道，所述左舷生活设备间布置有第五上行梯道，所述上层散料灰罐间布置有第一下行梯道，所述上层袋装品间布置有第二下行梯道和第六上行梯道，所述上层高压泥浆栗间布置有第七上行梯道和第三下行梯道，所述右舷生活设备间布置有第八上行梯道，所述上层散料重晶石罐间布置有第四下行梯道，所述备品间布置有第五下行梯道和第九上行梯道；
[0014]所述上层散料灰罐间布置有第一平台，所述上层袋装品库布置有第二平台，所述上层高压泥浆栗间布置有第三平台，所述上层散料重晶石罐间布置有第四平台。
[0015]本发明的有益效果如下:
[0016]与现有技术相比，本发明在舱室分舱布置方面合理，人员操作方便，设备、管线、电缆能最优放置，使得成本大大降低。同时，本发明的通行路径在满足布置基本要求的情况下，充分考虑到了操作人员的实际需要，以及相关人员在逃生时的便捷性，提高了工作人员的工作效率及其工作安全性。
【附图说明】
[0017]图1是本发明中主船体机械甲板层分舱及通行路径的布置图；
[0018]图2是本发明中主船体中间甲板层分舱及通行路径的布置图。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合附图，对本发明作进一步说明。
[0020]本发明为自升式钻井平台主船体机械处所分舱及通行路径的布置方法，主要涉及机械处所分舱的布置，梯道的布置以及通行平台的布置。
[0021]本发明中主船体机械处所分舱是将不同种类、不同作用的空间分隔开，起到区域划分、防火、隔断、气密、水密等作用。机械处所的舱室划分必须要考虑设备的布置空间、维修搬运路径和人员的通行操作等问题，舱室划分还直接影响后续管线、电缆的走向，对建造成本有非常大的影响。
[0022]对于主船体机械处所分舱的布置情况如下所述:
[0023]所述机械处所包括机械甲板层和位于所述机械甲板层上方的中间甲板层，所述机械甲板层的左舷从艏部到艉部依次布置有下层散料灰罐间1、下层袋装品间2、杂用设备间3和钻井变压器间4。
[0024]所述机械甲板层的船舯从艏部到艉部依次布置有下层高压泥浆栗间5、下层主机间6和主变压器间7。
[0025]所述机械甲板层的右舷从艏部到艉部依次布置有下层散料重晶石罐间8、栗间9、空压机间1、造水机间11和机修间12。
[0026]所述中间甲板层的左舷从艏部到艉部依次布置有左舷生活设备间13、上层散料灰罐间14、上层袋装品间15、变频驱动器间16和空调机间17。
[0027]所述中间甲板层的船舯从艏部到艉部依次布置有泥浆化验室18、上层高压泥浆栗间19、上层主机间20和主配电板间21。
[0028]所述中间甲板层的右舷从艏部到艉部依次布置有右舷生活设备间22、上层散料重晶石罐间23、备品间24、橡胶品库25、升降变频驱动器间26、电工间27和辅配电板间28。
[0029]考虑到设备及连接附件的高度及对布置空间的要求，所述上层散料灰罐间14和下层散料灰罐间I之间、上层散料重晶石罐间23和下层散料重晶石罐间8之间、上层袋装品间15和下层袋装品间2之间、上层高压泥浆栗间19和下层高压泥浆栗间5之间、上层主机间20和下层主机间6之间均上下连通。
[0030]对于以上主船体机械处所分舱的布置方法，其主要的创新点和技术效果如下:
[0031](I)上层散料灰罐间14和下层散料灰罐间I之间、上层散料重晶石罐间23和下层散料重晶石罐间8之间不设中间甲板，使得散料罐在高度方向上延伸，一方面增加了散料罐的存储容量，另一方面也有利于粉末状的固体散料在罐体内流动。
[0032](2)上层袋装品间15和下层袋装品间2之间不设中间甲板，是在保障袋装散料存储空间的同时，便于补给物资直接通过主甲板上的舱口盖直接吊运到袋装品间，不被中间甲板阻隔。
[0033](3)上层高压泥浆栗间19和下层高压泥浆栗间5之间、上层主机间20和下层主机间6之间不设中间甲板，是考虑到布置在其中的高压泥浆栗组和主柴油发电机组本体和辅件的高度及维修保养空间后设计的。
[0034](4)左舷生活设备间13、右舷生活设备间22布置在中间甲板层的艏部，其间布置生活淡水装置和制冷机组，靠近生活楼用户就近布置缩短了管路的长度，简化了管线排布的难度。
[0035](5)上层散料灰罐间14、下层散料灰罐间1、上层散料重晶石罐间23、下层散料重晶石罐间8、上层袋装品间15、下层袋装品间2、上层高压泥浆栗间19和下层高压泥浆栗间5布置在泥浆池周围，是考虑到泥浆配浆的需要，就近布置配浆设备可以有效缩短管线长度，减少散料输送过程中的沿程阻力损失，对减少吹会用气的耗量及避免管路阻塞起到关键作用。
[0036](6)中间甲板层的艉部左舷设置变频驱动器间16，驱动并控制左侧粧腿升降；舯部右舷布置升降变频驱动器间26，驱动并控制右侧和艏部粧腿升降。这样的布置有利于升降设备的就近驱动和控制，节省大量的电缆和托架，同时也降低了电缆排布的难度。
[0037](7)机械甲板层右舷设置栗间9，将海水栗、消防栗、压载水栗布置在其中，除了可以实现设备集中布置，便于操作以外，还可以方便水栗直接从海底门取水，降低对水栗自吸能力的要求，有利于提高栗的运行效率，降低栗的采购成本。
[0038]本发明中对梯道的布置进行了优化，实现了相关的技术效果，具有创新性，其具体布置方法如下所述:
[0039]所述下层散料灰罐间I布置有第一上行梯道29，所述下层袋装品间布置2有第二上行梯道30，所述下层散料重晶石罐间8布置有第三上行梯道31，所述栗间9布置有第四上行梯道32。
[0040]所述左舷生活设备间13布置有第五上行梯道33，所述上层散料灰罐间14布置有第一下行梯道34，所述上层袋装品间15布置有第二下行梯道35和第六上行梯道36，所述上层高压泥浆栗间19布置有第七上行梯道37和第三下行梯道38，所述右舷生活设备间22布置有第八上行梯道39，所述上层散料重晶石罐间23布置有第四下行梯道40，所述备品间24布置有第五下行梯道41和第九上行梯道42。[0041 ]以上对于梯道的布置方法主要的技术效果如下:
[0042](I)人员进出主船体设置了四个上行梯道，分别是第五上行梯道33、第八上行梯道39、第六上行梯道36和第九上行梯道42。第五上行梯道33和第八上行梯道39布置在主船体艏部，生活楼(生活楼位于平台主甲板上方)外侧。在需要在平台主甲板(平台主甲板位于所述中间甲板层上方)艏部或主船体艏部机械舱室工作的人员可以通过这两组梯道进出主船体。此外，第八上行梯道39可以直接通过开设在生活楼舱壁上的门直接从主船体进入到生活楼内部，不用穿过露天甲板，这个设计对人员出入生活楼带来极大便利。
[0043](2)第六上行梯道36和第九上行梯道42可供在平台主甲板和主船体左右舷舯部和艉部的操作人员出入主船体。原因是I)这两处机械处所空间较大，设备较少，梯道的布置对设备和管线的影响较小。2)从主船体人员操作的密集区到达这两部的梯道的距离是可行范围内最短的，人员携带工具等重物进出主船体，所需要走过的路径最少。
[0044](3)在发生紧急情况，主船体内人员需要快速撤离到主甲板或生活楼逃生区域时，出入主船体的上行梯道也设计的非常合理。I)当人员需要撤离到主甲板左右舷救生筏位置时，可以就近选择艏部梯道(第五上行梯道33和第八上行梯道39)和舯部梯道(第六上行梯道36和第九上行梯道42)到达主甲板，再撤离到救生区域。2)当主甲板也发生危险，人员无法通过的情况下，人员可以通过艏部梯道(第五上行梯道33和第八上行梯道39)直接撤离到生活楼附近。甚至在主甲板不允许经过的情况下，可以直接从右舷生活设备间直接进入生活楼，再通过生活楼撤离到救生区域。
[0045](4)人员上下机械甲板层和中间甲板层主要通过6部梯道实现，分别是:第一上行梯道29、第二上行梯道30、第三上行梯道31、第四上行梯道32、第七上行梯道37和第三下行梯道38。在机械甲板危险区域之一(上、下层高压泥浆栗间)布置机械甲板层的上下行梯道，是考虑到高压泥浆栗是钻井作业过程中经常需要操作和维护保养的设备，设置梯道可以方便人员的日常的进出。在机械甲板层非危险区域(上、下层散料灰罐间，上、下层散料重晶石罐间，上、下层袋装品间和栗间)布置梯道，一方面是方便人员进出操作，另一方面在发生紧急情况危险区域不能进出或通过的情况下，非危险区域的梯道就成为人员逃生撤离的关键通道。这样的机械甲板层梯道设计也是非常合理的。
[0046]本发明的人员通行平台和梯道类似，可以让人员通行的路径和操作空间更加合理，实现了相关的技术效果，具有创新性，其具体布置方法如下:
[0047]所述上层散料灰罐间14布置有第一平台43，所述上层袋装品库15布置有第二平台44，所述上层高压泥浆栗间19布置有第三平台45，所述上层散料重晶石罐间23布置有第四平台46。
[0048]以上的布置具有如下的优势:
[0049](I)上层散料灰罐间14和上层散料重晶石罐间23沿着舱壁各设置一个人员通行平台，好处是I)环绕式的人员梯道平台方面对每一个散料罐都方便进行操作;2)为在中间甲板层从船舯通向船艏提供快速通道;3)使得升降变频器间可以直接通过人员通行平台到达船艏，为人员通行或应急撤离多预备一个路径。
[0050](2)上层袋装品间15平台设计，实现了从船艉向船艏的联通，同时，为从平台主甲板左舷进出主船体，以及从机械甲板上行至中间甲板提供了人行通道。
[0051](3)上层高压泥浆栗间19的平台，一方面联通了主船体中间甲板层的左右舷空间，另一方面为从高压泥浆栗间下层上行至上层提供了通行平台，并为再上行到泥浆池顶部提供了可能。
[0052]综上所述，本发明在舱室分舱布置方面合理，人员操作方便，设备、管线、电缆能最优放置，使得成本大大降低。同时，本发明的通行路径在满足布置基本要求的情况下，充分考虑到了操作人员的实际需要，以及相关人员在逃生时的便捷性，提高了工作人员的工作效率及其工作安全性。
[0053]以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。
【主权项】
1.自升式钻井平台主船体机械处所分舱及通行路径布置方法，所述机械处所包括机械甲板层和位于所述机械甲板层上方的中间甲板层，其特征在于， 所述机械甲板层的左舷从艏部到艉部依次布置有下层散料灰罐间(I)、下层袋装品间(2)、杂用设备间(3)和钻井变压器间(4); 所述机械甲板层的船舯从艏部到艉部依次布置有下层高压泥浆栗间(5)、下层主机间(6)和主变压器间(7); 所述机械甲板层的右舷从艏部到艉部依次布置有下层散料重晶石罐间(8)、栗间(9)、空压机间(10)、造水机间(11)和机修间(12); 所述中间甲板层的左舷从艏部到艉部依次布置有左舷生活设备间(13)、上层散料灰罐间(14)、上层袋装品间(15)、变频驱动器间(16)和空调机间(17); 所述中间甲板层的船舯从艏部到艉部依次布置有泥浆化验室(18)、上层高压泥浆栗间(19)、上层主机间(20)和主配电板间(21); 所述中间甲板层的右舷从艏部到艉部依次布置有右舷生活设备间(22)、上层散料重晶石罐间(23)、备品间(24)、橡胶品库(25)、升降变频驱动器间(26)、电工间(27)和辅配电板间(28); 所述上层散料灰罐间(14)和下层散料灰罐间(I)之间、上层散料重晶石罐间(23)和下层散料重晶石罐间(8)之间、上层袋装品间(15)和下层袋装品间(2)之间、上层高压泥浆栗间(19)和下层高压泥浆栗间(5)之间、上层主机间(20)和下层主机间(6)之间均上下连通； 所述下层散料灰罐间(I)布置有第一上行梯道(29)，所述下层袋装品间布置(2)有第二上行梯道(30)，所述下层散料重晶石罐间(8)布置有第三上行梯道(31)，所述栗间(9)布置有第四上行梯道(32)，所述左舷生活设备间(13)布置有第五上行梯道(33)，所述上层散料灰罐间(14)布置有第一下行梯道(34)，所述上层袋装品间(15)布置有第二下行梯道(35)和第六上行梯道(36)，所述上层高压泥浆栗间(19)布置有第七上行梯道(37)和第三下行梯道(38)，所述右舷生活设备间(22)布置有第八上行梯道(39)，所述上层散料重晶石罐间(23)布置有第四下行梯道(40)，所述备品间(24)布置有第五下行梯道(41)和第九上行梯道(42); 所述上层散料灰罐间(14)布置有第一平台(43)，所述上层袋装品库(15)布置有第二平台(44)，所述上层高压泥浆栗间(19)布置有第三平台(45)，所述上层散料重晶石罐间(23)布置有第四平台(46)。
【文档编号】B63B11/00GK105905238SQ201610317218
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年5月13日
【发明人】袁洪涛, 尹艳, 王超, 王钰涵, 周瑞佳, 杨勇, 成磊, 张伟, 李春辉
【申请人】上海外高桥造船有限公司