一种用于船舶快速脱缆装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种用于船舶快速脱缆装置。
【背景技术】
[0002]以前，国内船舶停靠码头时，船员会将缆绳拴在码头的系缆粧上，从而使得船舶平稳不会漂走。船舶在码头固定缆粧上系缆、解缆完全依靠人力，费时费事费力以及当码头或船舶发生非常状况需船舶迅速撤离码头时又不能快速脱缆。在发生紧急情况船只需要快速脱离时，工作人员往往手忙脚乱，甚至还会对码头人员的人身安全造成威胁。
【实用新型内容】
[0003]根据以上不足，本实用新型提供一种成本低、脱缆便捷且稳定可靠的用于船舶快速脱缆装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型用于船舶快速脱缆装置，主要内容为:包括钩子、挡块、连杆、轴销式传感器、挡板、角架、支架、底座、气缸和扭转弹簧，其特征在于，所述钩子通过扭转弹簧与挡板左端连接，所述挡块左端通过铰链与挡板连接且位于钩子右侧，所述挡块右端通过铰链与连杆上端连接，所述连杆下端通过螺纹与气缸的活塞杆连接，所述气缸缸底通过铰链与底座左端连接，所述底座右端固定在支架下端，所述支架通过铰链与挡板连接，所述轴销式传感器固定安装在挡板上且位于支架右侧，所述角架固定安装在挡板右端。
[0005]作为优选，所述角架上焊接有加强筋。
[0006]作为优选，所述气缸底部为一加工有圆柱孔的凸台。
[0007]作为优选，所述气缸活塞杆顶部轴向加工有螺纹孔。
[0008]作为优选，所述支架为“L”型钢板。
[0009]本实用新型有益效果是:能减轻工人劳动强度，脱缆便捷，费用不高，能够提高劳动效率、安全性和可靠性。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]附图标记说明:
[0012]1-钩子，2-挡块，3-连杆，4-轴销式传感器，5-挡板，6_角架，7_支架，8_底座，9-气缸，10-扭转弹簧。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图及实施例描述本实用新型【具体实施方式】:
[0014]实施例，见附图1，一种用于船舶快速脱缆装置，包括钩子1、挡块2、连杆3、轴销式传感器4、挡板5、角架6、支架7、底座8、气缸9和扭转弹簧10，其特征在于，所述钩子I通过扭转弹簧10与挡板5左端连接，所述挡块2左端通过铰链与挡板5连接且位于钩子I右侧，所述挡块2右端通过铰链与连杆3上端连接，所述连杆3下端通过螺纹与气缸9的活塞杆连接，所述气缸9缸底通过铰链与底座8左端连接，所述底座8右端固定在支架7下端，所述支架7通过铰链与挡板5连接，所述轴销式传感器4固定安装在挡板5上且位于支架7右侧，所述角架6固定安装在挡板5右端。
[0015]所述角架6上焊接有加强筋。
[0016]所述气缸9底部为一加工有圆柱孔的凸台。
[0017]本实用新型装置在不工作的情况下，锁紧机构中的挡块2由气缸9控制，处于压紧钩子I的状态，只有当拉力达到轴销式传感器4的设定值时，挡块2才会解除对钩子的约束；当轴销式传感器4检测到力的信号，需要脱钩时，控制中心控制气缸9挡块2运动，挡块2开始顺时针旋转，钩子I解锁，以水平轴为旋转中心作逆时针旋转，使得缆绳脱出。气缸
9、挡块2与钩子I组成了一个气动压紧机构。
[0018]上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的如提下做出各种变化。
[0019]不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
【主权项】
1.一种用于船舶快速脱缆装置，包括钩子(1)、挡块(2)、连杆(3)、轴销式传感器(4)、挡板(5)、角架￠)、支架(7)、底座(8)、气缸(9)和扭转弹簧(10)，其特征在于，所述钩子(I)通过扭转弹簧(10)与挡板(5)左端连接，所述挡块(2)左端通过铰链与挡板(5)连接且位于钩子(I)右侧，所述挡块(2)右端通过铰链与连杆(3)上端连接，所述连杆(3)下端通过螺纹与气缸(9)的活塞杆连接，所述气缸(9)缸底通过铰链与底座(8)左端连接，所述底座(8)右端固定在支架(7)下端，所述支架(7)通过铰链与挡板(5)连接，所述轴销式传感器(4)固定安装在挡板(5)上且位于支架(7)右侧，所述角架(6)固定安装在挡板(5)右端。
2.如权利要求1所述的用于船舶快速脱缆装置，其特征在于:所述角架(6)上焊接有加强筋。
3.如权利要求1所述的用于船舶快速脱缆装置，其特征在于:所述气缸(9)底部为一加工有圆柱孔的凸台。
4.如权利要求1所述的用于船舶快速脱缆装置，其特征在于:所述气缸(9)活塞杆顶部轴向加工有螺纹孔。
5.如权利要求1所述的用于船舶快速脱缆装置，其特征在于:所述支架(7)为“L”型钢板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于船舶快速脱缆装置，主要内容为：包括钩子、挡块、连杆、轴销式传感器、挡板、角架、支架、底座、气缸和扭转弹簧，其特征在于，所述钩子通过扭转弹簧与挡板左端连接，挡块左端通过铰链与挡板连接且位于钩子右侧，挡块右端通过铰链与连杆上端连接，连杆下端通过螺纹与气缸的活塞杆连接，气缸缸底通过铰链与底座左端连接，底座右端固定在支架下端，支架通过铰链与挡板连接，轴销式传感器固定安装在挡板上且位于支架右侧，角架固定安装在挡板右端。本实用新型能减轻工人劳动强度，脱缆便捷，费用低，能够提高劳动效率、安全性和可靠性。
【IPC分类】B63B21-08
【公开号】CN204507175
【申请号】CN201420859659
【发明人】朱桂林
【申请人】朱桂林
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2014年12月29日