船舶柴油油箱防盗加注口的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船舶油箱结构，具体的说是一种船舶柴油油箱防盗加注口。
【背景技术】
[0002]船舶柴油油箱加注口是偷盗船舶柴油的主要通道之一，一直以来屡禁不止，即使油箱加注口处设有加注口盖，也容易被偷盗者撬开盗油。防止船舶柴油从加注口被盗，一直是船舶柴油防盗需要解决的问题之一。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、安全可靠、防盗效果佳的船舶柴油油箱防盗加注口。
[0004]技术方案包括加注口及加注口盖，所述加注口内壁内有槽形防盗网，所述加注口上设有加注盖位置检测开关，所述加注盖位置检测开关与报警控制器连接。
[0005]所述槽形防盗网由环形侧网壁和与环形侧网壁下端连接的底网组成。
[0006]所述加注盖位置检测开关经防断线布线与报警控制器连接。
[0007]所述槽形防盗网的上端经定位环安装在加注口下端内壁上。
[0008]虽然加注口处设有加注口盖，但仍然容易被撬开，为解决上述问题，发明人在加注口内壁下端安装槽形防盗网，这种结构的防盗网较直接覆盖于透气管口的普通平面防盗网而言，能有效阻止盗油管经加注口插入油箱而不影响加注口正常功能，由于槽形防盗网嵌入加注口内壁，也不易被人力快速拆卸，具有二重防盗的效果。
[0009]所述加注口上设有加注盖位置检测开关，当加注口盖被破坏撬开时，会触动加注盖位置检测开关(又称防撬报警开关，为市购件)，使加注盖位置检测开关发出信号给报警控制器。
[0010]防断线布线具有报警信号线断线检测功能，防撬报警开关经防断线布线与报警控制器连接，当防断线布线被剪断或扯断，报警信号被阻断，则发出断线信号给报警控制器。
[0011]本实用新型结构简单，防盗效果好，能够有效阻止偷盗油管由船舶柴油箱加注口插入柴油油箱，并提供报警信号，信号线断线检测信号等，可接入报警控制器实现自动报目O
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构示意图。
[0013]图2为图1中槽形防盗网的俯视图。
[0014]其中，1-加注口、2-加注口盖、3-防断线布线、4-定位环、5-加注盖位置检测开关、6-槽形防盗网、6.1-环形侧网壁、6.2-底网、7-锁扣结构。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步解释说明:
[0016]参见图1及图2，加注口 I上设有加注口盖2 (两者经锁扣结构7紧扣)，所述加注口 I上设有用于检测加注口盖2位置变化的加注盖位置检测开关5，所述加注盖位置检测开关5经防断线布线3与防盗报警控制器连接(防盗报警控制器在图中未示出)。槽形防盗网6的上端经定位环4安装在加注口 I下端内壁上。所述槽形防盗网7由环形侧网壁7.1和与环形侧网壁7.1下端连接的底网7.2组成。所述槽形防盗网7配合加注盖位置检测开关5和防断线布线3共同起到多重防盗的作用。
[0017]当盗油者企图打开加注口盖2时，会触发加注口 I上的加注盖位置检测开关5，使加注盖位置检测开关5发出报警信号给防盗报警控制器，若盗油者企图剪断防盗报警控制器与加注盖位置检测开关5连接的防断线布线3，以阻止加注盖位置检测开关5发出信号时，防断线布线3断开后会发出断线信号给报警控制器(图中未示出)，报警控制器接到断线信号也会发出断线报警。当盗油者打开加注口盖2，将偷油管插入加注口 I中时，由于加注口 I下端同壁设有槽形防盗网7，能够有效阻止偷油管插入油箱内盗油，多重防盗有效阻止盗油事件发生。
【主权项】
1.一种船舶柴油油箱防盗加注口，包括加注口及加注口盖，其特征在于，所述加注口内壁内有槽形防盗网，所述加注口上设有加注盖位置检测开关，所述加注盖位置检测开关与报警控制器连接。2.如权利要求1所述的船舶柴油油箱防盗加注口，其特征在于，所述槽形防盗网由环形侧网壁和与环形侧网壁下端连接的底网组成。3.如权利要求1所述的船舶柴油油箱防盗加注口，其特征在于，所述加注盖位置检测开关经防断线布线与报警控制器连接。4.如权利要求1或2所述的船舶柴油油箱防盗加注口，其特征在于，所述槽形防盗网的上端经定位环安装在加注口下端内壁上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船舶柴油油箱防盗加注口，解决了经常出现的柴油由船舶柴油油箱加注口被盗油的问题。技术方案包括加注口及加注口盖，所述加注口内壁内有槽形防盗网，所述加注口上设有加注盖位置检测开关，所述加注盖位置检测开关与报警控制器连接。本实用新型结构简单、安全可靠、防盗效果佳。
【IPC分类】B63B11/04
【公开号】CN204674771
【申请号】CN201520362951
【发明人】唐流芳, 江武玖, 廖进, 林远明, 姜亮
【申请人】武汉交圣新能源工程有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月29日