游艇锚泊及系泊系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船用停泊设备，具体涉及一种游艇锚泊及系泊系统。
【背景技术】
[0002]船舶的停靠通常使用锚和缆绳固定在港口或岸边，锚的使用通常是很实用较大型的船舶，现有技术中的锚泊装置结构教复杂，体积较大，重量较重。游艇作为小型的船舶，轻便是游艇主要的特点，现有技术中的锚泊装置不适用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型意在提供一种结构简单、重量较轻的游艇锚泊及系泊系统。
[0004]本方案中的游艇锚泊及系泊系统，包括电动锚机、止链器和锚头，所述电动锚机固定在游艇前端的甲板上，锚头通过锚链连接电动锚机，止链器设在电动锚机和锚头之间，锚链穿过止链器连接锚头；所述游艇前端两侧的甲板上设有无锈钢缆粧，所述无锈钢缆粧包括两根缆柱。
[0005]进一步，所述游艇前端设有固定板，所述止链器和锚头设在固定板上。
[0006]进一步，所述电动锚机通过螺栓固定在游艇前端甲板上。
[0007]进一步，所述锚头为大抓力锚。
[0008]本实用新型的优点是:电动锚机通过锚链的来控制锚头的收放，止链器防止锚链收缩过紧或松动，当游艇停靠时，放下锚头后，无锈钢缆粧通过缆绳拴在岸边的缆粧上。设有固定板防止锚链剐蹭甲板，以免影响游艇外观。大抓力锚体积小，固定稳固。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型游艇锚泊及系泊系统实施例的主视图；
[0010]图2为图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0012]根据图1、2所示，游艇锚泊及系泊系统，包括电动锚机1、止链器2和锚头3，锚头3选用为大抓力锚，所述电动锚机I通过螺栓在游艇前端的甲板4上，锚头3通过锚链连接电动锚机1，止链器2设在电动锚机I和锚头3之间，锚链穿过止链器2连接锚头3，止链器2和锚头3均通过螺栓固定在固定板6上，固定板6防止锚链剐蹭甲板4 ;电动锚机I通过锚链的来控制锚头3的收放，止链器2防止锚链收缩过紧或松动。游艇前端两侧的甲板4上设有无锈钢缆粧5，无锈钢缆粧5包括两根缆柱，两根无锈钢缆粧5向外叉开。
[0013]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.游艇锚泊及系泊系统，其特征在于:包括电动锚机、止链器和锚头，所述电动锚机固定在游艇前端的甲板上，锚头通过锚链连接电动锚机，止链器设在电动锚机和锚头之间，锚链穿过止链器连接锚头；所述游艇前端两侧的甲板上设有无锈钢缆粧，所述无锈钢缆粧包括两根缆柱。2.根据权利要求1所述的游艇锚泊及系泊系统，其特征在于:所述游艇前端设有固定板，所述止链器和锚头设在固定板上。3.根据权利要求1所述的游艇锚泊及系泊系统，其特征在于:所述电动锚机通过螺栓固定在游艇前端甲板上。4.根据权利要求1所述的游艇锚泊及系泊系统，其特征在于:所述锚头为大抓力锚。
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用停泊设备，具体涉及一种游艇锚泊及系泊系统；包括电动锚机、止链器和锚头，所述电动锚机固定在游艇前端的甲板上，锚头通过锚链连接电动锚机，止链器设在电动锚机和锚头之间，锚链穿过止链器连接锚头；所述游艇前端两侧的甲板上设有无锈钢缆桩，所述无锈钢缆桩包括两根缆柱；采用本方案的游艇锚泊及系泊系统具有结构简单、重量较轻的优点。
【IPC分类】B63B21/04, B63B21/22
【公开号】CN204775849
【申请号】CN201520385860
【发明人】杨勇
【申请人】重庆帝力游艇制造有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月5日