一种深海载人潜水器海面应急出舱装置的制造方法

文档序号:9111182阅读:523来源:国知局
一种深海载人潜水器海面应急出舱装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及潜水器技术领域,具体涉及一种深海载人潜水艇的海面应急出舱
目.0
【背景技术】
[0002]随着党的十八大首次提出“建设海洋强国”战略目标和重大任务,我国的海洋事业发展进入了新时期新阶段。深海载人潜水器的应用与发展对提升我国海洋资源开发能力,发展海洋经济具有重要的战略和现实意义。根据国际海洋技术学会(Marine Technologysociety)统计,目前世界上有96台比较活跃的载人潜水器,其中,下潜能力超过1000米的载人潜水器有16台,国际深潜40年来一直保持着零伤亡的记录。
[0003]—套成熟的水面支持系统是潜水器能够顺利布放回收的重要保证。但在回收潜水器过程中,如果出现由于失电、失压(液压)故障而导致水面支持系统功能完全丧失,或水面支持系统因其他原因出现部分功能丧失而不能回收潜器,且在一定时间内不能修复的情况下,就要施行潜航员海面离开潜水器的应急预案。然而潜水器在海面自由状态下,由于干舷较低,为了保护人员和舱内设备的安全,不允许在海面打开舱口盖,这就导致了潜器内人员无法及时离开潜器,如果能设计一种装置来临时增高潜水器舱口盖处的干舷,保证打开舱口盖之后载人舱内不会进入海水且能保证人员及时出舱,那么就能够实现下潜人员海面离开潜器获救。所以设计一种海面应急出舱装置具有非常重要的应用价值。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了保证应急状况下,下潜人员能够在海面应急出舱而提供的一种简单、轻便、易于加工、成本低、能够提高潜水器出入舱口处干舷的装置。
[0005]为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案,一种深海载人潜水器海面应急出舱装置,包括应急逃生筒和吸附装置,所述应急逃生筒的上截面为圆形,下截面为流线型,能够贴合潜水艇舱口盖周边;所述吸附装置连接于逃生筒的下端,能够将应急逃生筒吸附在潜水艇舱口盖周边。
[0006]当出现应急情况时,海面应急出舱装置由蛙人和负责打开舱口盖的工作人员乘小艇带到潜水器上,由蛙人将该装置吸附在潜水艇舱口盖周边,临时提高了潜水器的干舷,此时打开舱口盖,可以解救潜水器内的下潜人员,同时海水不会进入潜水器中,保证了舱内仪器设备的安全。
[0007]优选地,所述应急逃生筒由三块截面为圆弧状的侧板围合而成,所述侧板I与侧板II以及侧板II与侧板III相邻的侧边相铰接,铰接处的内侧通过橡胶膜相连接,所述侧板I与侧板III相邻的侧边分别包裹有密封装置,侧板I与侧板III通过锁扣连接固定。
[0008]优选地,所述侧板为轻质软塑料板。
[0009]优选地,所述侧板I与侧板II以及侧板II与侧板III相邻侧边分别通过至少3个合页相铰接。
[0010]优选地,侧板I与侧板III通过至少3个锁扣连接固定。
[0011]应急逃生筒是组合而成的,由三块截面为圆弧状的塑料板围合而成,这样的结构易于折叠,方便携带,塑料板之间通过合页和锁扣固定,易于拆卸组装。平时可以将合页和锁扣打开,将应急逃生筒折叠起来,体积小,方便收纳;使用时,将应急逃生筒打开,用合页和锁扣将塑料板连接固定,并将锁扣锁死,将应急逃生筒吸附在潜水器舱口盖周边即可。塑料的材质使得整个装置更轻便,容易携带。
[0012]优选地,所述吸附装置为吸盘,共3个,所述吸盘的上部与侧板的下端密封连接。
[0013]优选地,所述吸附装置还包括真空栗装置,所述吸盘上设有接口,所述真空栗装置的栗体通过管路旋接到吸盘上的接口。
[0014]优选地,所述真空栗装置7的真空栗为便携式真空栗。
[0015]将应急逃生筒组装完毕后,将吸盘按在舱口盖周边,此时吸附装置与潜水艇背部形成了三段封闭的气囊,此时用真空栗装置将吸盘中的海水和空气全部抽走,使其形成负压,从而将应急逃生筒固定在了潜水器舱口盖的周边。便携式真空栗携带方便,使用起来轻便。
[0016]本实用新型的深海载人潜水器海面应急出舱装置能够临时提高潜水器在海面自由状态下出入舱口处的干舷,从而保障人员在海面应急出舱,并保护舱内仪器设备的安全。该实用新型携带方便,易于安装固定,可操作性强。该装置能够有效解决深海载人潜水器海面应急打开舱口盖时海水不会进入载人舱的问题,并保证人员快速出舱,具有良好的应用前景。
【附图说明】
[0017]图1为应急逃生筒立体图;
[0018]图2为应急逃生筒侧视图;
[0019]图3为应急逃生筒俯视图;
[0020]图4为侧板与吸附装置连接示意图;
[0021]图5为本实用新型吸附装置吸附前横剖面图;
[0022]图6为本实用新型吸附装置吸附后横剖面图。
[0023]图中:1_侧板I ;2_侧板II ;3-侧板III ;4-合页;5-锁扣;6_吸盘;7_真空栗装置;8-接口 ;9_潜水艇;10-管路。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图对本实用新型技术方案进行详细说明:
[0025]一种深海载人潜水器海面应急出舱装置,包括应急逃生筒和吸附装置,如图1和3所示,所述应急逃生筒的上截面为圆形,下截面为流线型,能够贴合潜水艇9舱口盖周边;所述吸附装置连接于逃生筒的下端,能够将应急逃生筒吸附在潜水艇9舱口盖周边。
[0026]如图1所示,所述应急逃生筒由三块截面为圆弧状的侧板围合而成,所述侧板Il与侧板Π2以及侧板112与侧板III3相邻的侧边相铰接,铰接处的内侧通过橡胶膜相连接,所述侧板Il与侧板III3相邻的侧边分别包裹有密封装置,侧板Il与侧板III3通过锁扣5连接固定。所述侧板为轻质软塑料板。
[0027]如图2,所述侧板Il与侧板112以及侧板112与侧板III3相邻侧边分别通过至少3个合页4相铰接。侧板Il与侧板III3通过至少3个锁扣连接固定。
[0028]本实用新型所述应急逃生筒由轻质软塑料加工而成,逃生筒的上横截面为圆形,下截面按照潜水器9背部实际形状加工,以使逃生筒能够和潜水器9背部完全吻合。为了达到便于携带的目的,本装置采用可折叠形式,筒壁沿轴线方向被分为三块截面为圆弧状的侧板,并在连接部位安装合页4和锁扣5。该装置不用的时候可以折叠起来,使用的时候将合页4达到固定位置,将逃生筒组装成圆筒形,连接处用锁扣5固定好。本实用新型所述的吸附装置是由软橡胶加工而成,连接在应急逃生筒下部一周的位置,目的是将应急逃生筒固定在潜水器背部。当应急逃生筒组装好之后,将逃生筒有吸附装置的一面朝下按在舱口盖周围,保证舱口盖在应急逃生筒里面,利用真空栗将吸附装置软橡胶内部的海水和空气吸走,使其形成负压,从而将整个装置固定在潜水器背部。
[0029]如图4,所示,所述吸附装置为吸盘6,共3个,所述吸盘6的上部与侧板的下端密封连接。所述吸附装置还包括真空栗装置7,所述吸盘6上设有接口 8,所述真空栗装置的栗体通过管路10旋接到吸盘上的接口 8。所述真空栗装置7的真空栗为便携式真空栗。
[0030]如图5所示,当应侧板1-3固定在潜水器背部时,吸盘6与潜水器9背部形成三段完全封闭的气囊。每一段气囊都有接口,使气囊内外接通,接口处用外螺纹加工。在使用之前利用真空栗7将吸盘6软橡胶内部的海水和空气吸走,使其形成负压,从而将整个装置固定在潜水器9背部。该真空栗为小型便携式真空栗,由电机、栗体及管路组成。当应急逃生筒安装完毕并放到潜水器合适的位置时,将管路的一端与真空栗连接,另外一端与吸盘每一段气囊的接口处旋紧连接。
【主权项】
1.一种深海载人潜水器海面应急出舱装置,其特征在于:包括应急逃生筒和吸附装置,所述应急逃生筒的上截面为圆形,下截面为流线型,能够贴合潜水艇(9)舱口盖周边;所述吸附装置连接于逃生筒的下端,能够将应急逃生筒吸附在潜水艇(9)舱口盖周边。2.根据权利要求1所述的深海载人潜水器海面应急出舱装置,其特征在于:所述应急逃生筒由三块截面为圆弧状的侧板围合而成,所述侧板I (I)与侧板II (2)以及侧板II (2)与侧板III (3)相邻的侧边相铰接,铰接处的内侧通过橡胶膜相连接,所述侧板I (I)与侧板IIK3)相邻的侧边分别包裹有密封装置,侧板I (I)与侧板III (3)通过锁扣(5)连接固定。3.根据权利要求2所述的深海载人潜水器海面应急出舱装置,其特征在于:所述侧板为轻质软塑料板。4.根据权利要求2或3所述的深海载人潜水器海面应急出舱装置,其特征在于:所述侧板I (I)与侧板II (2)以及侧板II (2)与侧板III (3)相邻侧边分别通过至少3个合页(4)相铰接。5.根据权利要求2或3所述的深海载人潜水器海面应急出舱装置,其特征在于:侧板I (I)与侧板III (3)通过至少3个锁扣连接固定。6.根据权利要求2所述的深海载人潜水器海面应急出舱装置,其特征在于:所述吸附装置为吸盘¢),共3个,所述吸盘¢)的上部与侧板的下端密封连接。7.根据权利要求6所述的深海载人潜水器海面应急出舱装置,其特征在于:所述吸附装置还包括真空栗装置(7),所述吸盘(6)上设有接口(8),所述真空栗装置的栗体通过管路(10)旋接到吸盘上的接口(8)。8.根据权利要求7所述的深海载人潜水器海面应急出舱装置,其特征在于:所述真空栗装置(7)的真空栗为便携式真空栗。
【专利摘要】本实用新型涉及潜水器技术领域,具体涉及一种深海载人潜水艇的海面应急出舱装置,包括应急逃生筒和吸附装置,所述应急逃生筒的上截面为圆形,下截面为流线型,能够贴合潜水艇舱口盖周边;所述吸附装置连接于逃生筒的下端,能够将应急逃生筒吸附在潜水艇舱口盖周边。本实用新型的深海载人潜水器海面应急出舱装置能够临时提高潜水器在海面自由状态下出入舱口处的干舷,从而保障人员在海面应急出舱,并保护舱内仪器设备的安全。该实用新型携带方便,易于安装固定,可操作性强。该装置能够有效解决深海载人潜水器海面应急打开舱口盖时海水不会进入载人舱的问题,并保证人员快速出舱,具有良好的应用前景。
【IPC分类】B63G8/40
【公开号】CN204775947
【申请号】CN201520352366
【发明人】张奕, 陈云赛, 赵晟娅, 杨一帆, 齐海滨, 刘晓辉
【申请人】国家深海基地管理中心
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月27日
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