船用护舷球的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用装备领域，尤其是涉及一种船用护舷球。
【背景技术】
[0002]传统的船用护舷是采用废旧的轮胎来制成，结构简单，缓冲效果差，极易变形，形成不了有效缓冲作用，发生船体与岸边发生剐蹭，造成船体受伤，且无防滑设计，防护时容易弹出，最终造成船体伤害。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决上述提出的问题，为此提供了一种船用护舷球，包括缓冲体，所述缓冲体设置成长圆形柱结构，所述缓冲体的表面设置有若干凸块，所述缓冲体顶部对称设置有吊耳，所述缓冲体从内到位依次包括中空层、硬质壳体、海绵层和橡胶层。
[0004]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理，能够通过缓冲体内部的多层设计有效进行分级缓冲，表面的凸块能有效将压力进行发散，缓冲效果好，使用寿命长。
【附图说明】
[0005]本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中:
[0006]图1是本实用新型的立体示意图；
[0007]图2是本实用新型的全剖示意图；
[0008]图中:1、缓冲体；2、凸块；3、吊耳；4、中空层；5、硬质壳体；6、海绵层；7、橡胶层。
【具体实施方式】
[0009]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0010]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0011 ] 如图1所示的一种船用护舷球，包括缓冲体I，所述缓冲体I设置成长圆形柱结构，所述缓冲体I的表面设置有若干凸块2，所述缓冲体I顶部对称设置有吊耳3，如图2所示，所述缓冲体I从内到位依次包括中空层4、硬质壳体5、海绵层6和橡胶层7。
[0012]本实用新型结构设计合理，能够通过缓冲体内部的多层设计有效进行分级缓冲，表面的凸块能有效将压力进行发散，缓冲效果好，使用寿命长。
[0013]本实用新型并不局限于前述的【具体实施方式】。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组入口 ο
【主权项】
1.一种船用护舷球，其特征在于，包括缓冲体(1)，所述缓冲体(I)设置成长圆形柱结构，所述缓冲体(I)的表面设置有若干凸块(2)，所述缓冲体(I)顶部对称设置有吊耳(3)，所述缓冲体(I)从内到位依次包括中空层(4 )、硬质壳体(5 )、海绵层(6 )和橡胶层(7 )。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用护舷球，包括缓冲体，所述缓冲体设置成长圆形柱结构，所述缓冲体的表面设置有若干凸块，所述缓冲体顶部对称设置有吊耳，所述缓冲体从内到位依次包括中空层、硬质壳体、海绵层和橡胶层；本实用新型结构设计合理，能够通过缓冲体内部的多层设计有效进行分级缓冲，表面的凸块能有效将压力进行发散，缓冲效果好，使用寿命长。
【IPC分类】B63B59/02
【公开号】CN204916114
【申请号】CN201520661946
【发明人】梅国海
【申请人】江阴市船舶设备制造有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月31日