船用扶手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种扶手，具体讲是一种船用扶手，属于船舶器械领域。
【背景技术】
[0002]目前船用扶手上通常采用不锈钢或原木材料制成，且通常以外露螺丝与船体实现连接固定连接。由于船舶长期行驶中水域中，其环境湿度较大，会加速外露螺丝的锈蚀与老化，影响扶手的使用寿命和连接稳定性，给使用带来了不便；此外，外露螺丝可影响船体的美观。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术缺陷，提供一种固定螺丝内藏，以减少锈蚀与老化，提高使用寿命的船用扶手。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供的船用扶手，包括握持部和至少两个连接部，所述连接部之间相互平行且与握持部垂直连接，所述连接部包括可拆卸方式连接的内连接套和外连接套，所述内连接套与握持部相连接，所述外连接套为中空结构，外连接套的前端部设有螺栓连接孔。
[0005]本实用新型中，所述内连接套和外连接套之间采用螺纹连接。
[0006]本实用新型中，所述握持部的两端连接弧形部件。
[0007]本实用新型中，所述握持部和连接部均由铝合金材料制成，且外部覆有电镀防锈涂层。
[0008]本实用新型的有益效果在于:(1)、本实用新型采用内外连接套结构，将连接螺栓内藏内，避免连接螺栓外露与环境的接触，减缓了螺栓的锈蚀与老化，以保证船用扶手与船体连接的稳定性和延长扶手的使用寿命；同时，扶手与船体之间连接看不到外露螺丝，保证了船体的美观；(2)、握持部的两端连接弧形部件，可延长握持部的长度，同时提高扶手整体的美观度；(3)、握持部和连接部均由铝合金材料制成，且外部覆有电镀防锈涂层，可减缓锈蚀与老化，延长使用寿命。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型船用扶手的结构示意图；
[0010]图2为船用扶手的正视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0012]如图1和2所示，本实用新型的船用扶手，包括握持部1和两个连接部，握持部的两端分别连接弧形部件4。连接部由内连接套2和外连接套3组成，内连接套2和外连接套3之间采用螺纹结构相连接。内连接套2与握持部1固定连接，两个连接部上的内连接套2相互平行，与握持部1相垂直。外连接套2为中空结构，外连接套3的前端部设有螺栓连接孔，用于拧入螺栓5实现扶手与船体的连接固定。
[0013]握持部1、内连接套2和外连接套3均由铝合金材料制成，且外部覆有电镀防锈涂层，以可减缓锈蚀与老化，延长扶手使用寿命。握持部1的外表面采用木纹转印，可改善握持部的美观度。
[0014]安装时，首先将外连接套3通过螺栓5与船体连接固定，然后在外连接套3上拧入内连接套2，将螺栓5隐藏；最后将握持部1与内连接套2连接，完成扶手的安装。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种船用扶手，包括握持部和至少两个连接部，所述连接部之间相互平行且与握持部垂直连接，其特征在于:所述连接部包括可拆卸方式连接的内连接套和外连接套，所述内连接套与握持部相连接，所述外连接套为中空结构，外连接套的前端部设有螺栓连接孔。2.根据权利要求1所述的船用扶手，其特征在于:所述内连接套和外连接套之间采用螺纹连接。3.根据权利要求1或2所述的船用扶手，其特征在于:所述握持部的两端连接弧形部件。4.根据权利要求3所述的船用扶手，其特征在于:所述握持部和连接部均由铝合金材料制成，且外部覆有电镀防锈涂层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用扶手，属于船舶器械领域。包括握持部和至少两个连接部，连接部间相互平行且与握持部垂直连接，连接部包括可拆卸方式连接的内连接套和外连接套，内连接套与握持部相连接，外连接套为中空结构，外连接套的前端部设有螺栓连接孔。本实用新型将连接螺栓内藏内，避免连接螺栓外露与环境的接触，减缓了螺栓的锈蚀与老化，以保证船用扶手与船体连接的稳定性和延长扶手的使用寿命；同时，扶手与船体之间连接看不到外露螺丝，保证了船体的美观。
【IPC分类】B63B17/00
【公开号】CN204956852
【申请号】CN201520567704
【发明人】郑芳增
【申请人】上海圣帕实业有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年7月31日