江河穿越管道检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是江河穿越管道检测仪器ROV (Remote Operated Vehicle)的一种新型检测装置结构，该装置应用于海底管道的腐蚀与防护设施的检测。这种新型的结构克服老式结构的安装复杂、附属部件多、安全性低、水下阻力大等缺点。
【背景技术】
[0002]传统的江河穿越管道检测装置大多都是金属框架式的结构，将装置实现功能的部件通过金属固定件固定于框架中。这种传统的框架结构整体复杂，安装制作难度大，需要大量的金属固定件，整体笨重运输困难。该种结构一体成型后难以更改，设计过程中需要考虑周全，后期更改难度大；同时装置在安装完成后在水下的阻水面积大，势必造成需要更大的动力来推动装置运动，不但消耗大量的能源，同时在水中的运动状态易受水流的影响不易控制。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是解决现有江河穿越管道检测装置的结构复杂，需要大量的金属固定件，后期不易更改及整体笨重的问题，在传统的水下管道检测装置ROV (RemoteOperated Vehicle )的基础上进行改进。将传统的笨重金属架及法兰式桶型密封舱改变为非金属板架和内嵌法兰式桶型密封舱。
[0004]本实用新型的技术方案
[0005]一种江河穿越管道检测装置，该装置包括:非金属框架结构和内嵌法兰式密封舱；所述的非金属框架结构是由非金属框架板(以内嵌插接的方式)组成的方形框架，包括2个侧板、1个顶板和1个底板；所述的内嵌法兰式密封舱包括筒状密封舱体，筒状密封舱体的两端内壁通过内螺纹各安装有一个内嵌法兰，内嵌法兰的外端各安装有一个端盖，筒状密封舱体与端盖之间各嵌装有一个密封圈；所述非金属框架结构的顶板上固定有一个金属吊装横梁，所述的内嵌法兰式密封舱通过不锈钢带吊装在金属吊装横梁上。
[0006]所述非金属框架结构的底板上同时搭载有水平推进器。所述非金属框架结构的顶板上同时搭载有顶升推进器和浮体材料。
[0007]本实用新型的优点和有益效果:
[0008]本实用新型克服了传统检测装置的笨重复杂结构，以非金属材料为框架制作搭载体，减轻重量的同时结构的耐冲击性能得以保证，加工难度大为降低，后期具有良好的可更改性能，配合少量金属支撑体增加整体的强度，达到保障内部围护部件安全。内嵌法兰式桶型密封舱克服传统外嵌法兰式桶型密封舱的阻水面积大、占用外部空间大的缺点，通过内嵌法兰式桶型密封舱的新型结构可完美的解决以上缺点，同时也创造了一种实用的新型水下密封结构舱。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的整体结构后视图。
[0010]图2为本实用新型的密封舱剖面图。
[0011]图3为本实用新型的密封舱内嵌法兰正视图。
[0012]图4为本实用新型的密封舱端盖剖视图。
[0013]图5为本实用新型的密封舱端盖正视图。
[0014]图6为本实用新型的密封舱组装剖视图。
[0015]图7为本实用新型的密封舱安装示意图。
[0016]图中，1.浮体，2.非金属框架侧板，3.水平推进器，4.内嵌法兰式密封舱，5.顶升推进器，6.非金属框架顶板，7.非金属框架底板，8.固定螺栓，9.密封舱舱体，10.密封舱内嵌法兰，11.法兰固定螺孔，12.密封舱端盖，13.固定螺孔，14.密封槽，15.端盖固定螺孔，16.法兰固定螺纹，17.密封圈，18.固定螺栓，19.非金属框架，20.铝制横梁固定孔，21.不锈钢吊装带，22.密封舱，23.铝制横梁固定螺栓，24.不锈钢吊装固定螺栓，25.铝制吊装横梁。
【具体实施方式】
[0017]如图1所示，本实用新型提供的江河穿越管道检测装置包括:非金属框架结构和内嵌法兰式密封舱4 ;所述的非金属框架结构是将非金属的框架板以内嵌插接的方式组成方形框架，包括2个侧板2、1个顶板6和1个底板7 ;所述的内嵌法兰式密封舱包括筒状密封舱舱体9，筒状密封舱舱体的两端内壁通过内螺纹各安装有一个内嵌法兰10，内嵌法兰的外端各安装有一个端盖12 (参见图4)，筒状密封舱体与端盖之间各嵌装有一个密封圈17(参见图6);所述非金属框架结构的顶板上固定有一个铝制吊装横梁25 (参见图7)，所述的内嵌法兰式密封舱通过不锈钢吊装带21 (参见图7)吊装在铝制吊装横梁25 (参见图7)上。
[0018]本实用新型江河穿越管道检测装置的具体结构及装配详述如下。
[0019]按照图6所示，密封舱9内壁有安装螺纹16，将内嵌法兰10 (参见图3)旋进密封舱9内，将法兰固定于舱内螺纹16最低处，该位置要保证端盖的固定螺栓18能够全部旋入法兰上的螺孔15。将密封圈17放置于密封舱侧边的密封槽14内，安放平稳后将密封舱的端盖12扣在密封舱9侧边，要保证端盖的密封槽14与密封圈17配合紧密。调整端盖的轴向位置，将端盖上的固定螺孔13与法兰上的固定螺孔15对齐，将固定螺栓18穿入并紧固，完成6个螺栓的固定后密封舱9的一端即完成组装；以同样的方式安装另一端密封舱端盖12，两端完成后即实现了密封舱的整体密封，形成一个内部与外部隔绝的防水区域，该区域内可内置检测设备需要的相关检测电路及传感器。
[0020]按照图7所示，在方形框架19内将已经安装好的内嵌法兰式密封舱22以半潜式嵌入顶板6 (参见图1)中，使用铝制横梁25及不锈钢吊装带21将密封舱22夹紧，将密封舱吊装在非金属材料的顶板中。依靠不锈钢吊装带21、铝制横梁25和板材的摩擦力，使密封舱紧固。形成结构简单稳固安装方式。该固定方法的好处是可使密封舱22贴近顶板，顶板上方为浮体材料1 (参见图1)，一方面密封舱22在水中为浮力，使浮力整体向上重力整体向下保证检测装置的水中稳定性；另一方面密封舱22的迎水面与浮体材料迎水面重合，减少装置整体的迎水面，利于更好的控制装置在水中的运动。
[0021]按照图1所示，将非金属的框架板以内嵌插接的方式组成方形框架，该框架有2个侧板2、1个顶板6、1个底板7组成，侧板为固定支撑顶板和底板及搭载部件的作用；顶板为搭载密封舱、顶升推进器及附属设备的作用；3为水平推进器该推进器在正/反转时，可以推动装置实现在水中的前进、后退、左/右转弯的作用；5为顶升推进器在正/反转时，可以推动装置实现在水中的上升和下沉的作用；8为固定螺栓，可将R0V上的部件固定在非金属框架和金属支撑上。
[0022]通过以上方式的安装即可完成新型江河穿越管道检测装置的组装，该装置具有结构简单、拆卸方便、迎水面少、水下阻力易于控制的水下检测框架结构。
【主权项】
1.一种江河穿越管道检测装置，其特征在于该装置包括:非金属框架结构和内嵌法兰式密封舱；所述的非金属框架结构是由非金属框架板组成的方形框架，包括2个侧板、1个顶板和1个底板；所述的内嵌法兰式密封舱包括筒状密封舱体，筒状密封舱体的两端内壁通过内螺纹各安装有一个内嵌法兰，内嵌法兰的外端各安装有一个端盖，筒状密封舱体与端盖之间各嵌装有一个密封圈； 所述非金属框架结构的顶板上固定有一个金属吊装横梁，所述的内嵌法兰式密封舱通过不锈钢带吊装在金属吊装横梁上。2.根据权利要求1所述的江河穿越管道检测装置，其特征是:所述非金属框架结构的底板上搭载有水平推进器。3.根据权利要求1所述的江河穿越管道检测装置，其特征是:所述非金属框架结构的顶板上同时搭载有顶升推进器。4.根据权利要求1至3任一项所述的江河穿越管道检测装置，其特征是:所述非金属框架结构的顶板上还搭载有浮体材料。
【专利摘要】一种江河穿越管道检测装置，该装置包括：非金属框架结构和内嵌法兰式密封舱；所述的非金属框架结构是由非金属框架板组成的方形框架，包括2个侧板、1个顶板和1个底板；所述的内嵌法兰式密封舱包括筒状密封舱体，筒状密封舱体的两端内壁通过内螺纹各安装有一个内嵌法兰，内嵌法兰的外端各安装有一个端盖，筒状密封舱体与端盖之间各嵌装有一个密封圈；所述非金属框架结构的顶板上固定有一个金属吊装横梁，所述的内嵌法兰式密封舱通过不锈钢带吊装在金属吊装横梁上，其与老式检测装置相比较，具有更少的安装部件；更简单的安装方式；更低的腐蚀风险；更可靠的密封结构；更小的阻水面积；更优良的水下运动状态。
【IPC分类】B63C11/52
【公开号】CN205034322
【申请号】CN201520622438
【发明人】朱小铁
【申请人】天津市嘉信技术工程公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月18日