专利名称：航空器救援牵引挂具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种牵引挂具，适用于事故航空器不能自行移动，需实施应急牵移救援时使用的专业的航空器救援牵引挂具。
背景技术：
民用航空器是现代生活不可或缺的交通运输工具，由于其具有体积大、重量大的特点。航空器一旦失去自行能力，需要另行使用牵引器具来牵移。适用一般的牵引绳不能保障事故航空器安全得到牵移，盲目操作还可能造成牵挂部位的损伤。如何在保证事故航空器不受到进一步的损伤前提下，使事故航空器平稳、安全地得到牵移就需要专业的航空器救援牵引挂具来解决。
发明内容为了解决事故航空器能够得到平稳、安全地牵移的问题，本实用新型提供一种新型的航空器救援牵引挂具。其技术方案是该牵引挂具由牵引缆、环形带、过载保护装置、卸扣和滑轮组组成。其牵引缆和环形带皆为高强纤维缠绕而成的圆形带，没有硬性接头，强度大、质量轻，环形带可轻易牵挂在航空器起落架作用筒上，不会造成对作用筒的划伤；过载保护装置包含安全装置、安全销和安全保护索具，安全装置是用于安装安全销的装置，安全销按机型分多种规格，是用于限制过载牵引的安全元件，安全保护索具是用于防止安全销断裂后断头回弹的保护索具；卸扣和滑轮组是连接系统各部件和牵引拖车的连接组件，其中滑轮组通过牵引缆在滑轮上的移动，使整个系统达到受力平衡。该牵引挂具结构紧凑，适应性强，重量轻，操作简单。本实用新型的有益效果是，由于系统中使用多项保护措施，可保障航空器整体平稳、安全牵移。另外通过不同载荷安全销的变换，可达到一套航空器救援牵引挂具就能满足现有机场各种机型的使用要求。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1 牵引挂具系统示意图。图2 过载保护装置半刨示意图。图3a和北阻滞螺母示意图。图如和牝安全销示意图。图fe和釙滑轮组结构示意图。图中1、起落架作用筒，2、环形带，3、过载保护装置，4、牵引缆，5、卸扣，6、滑轮组， 7、牵引车，8、连接孔，9、安全装置，10、安全保护索具，11、安全销，12、阻滞螺母，13、应力作用段，14、滑轮，15、固定轴，16、滑轮框架，17、牵引孔。
具体实施方式
在
图1所示实施例中，环形带( 牵挂在起落架作用筒(1)上，环形带O)、过载保护装置⑶、牵引缆⑷之间使用卸扣(5)串连，中部的牵引缆⑷穿连滑轮组(6)，滑轮组 (6)挂连在牵引车(7)上，构成牵引挂具完整使用系统。在图2所示实施例中，过载保护装置包含安全装置、安全销和安全保护索具。安全装置(9)由两个相同的机构相对组成，其上设置有与其它部件连接的连接孔(8)；安全销 (11)通过两个阻滞螺母(12)将安全销(11)的两端锁定在安全装置(9)的两个机构腔中， 完成安全销(11)的安装；安全保护索具(10)通过卸扣(5)将安全装置(9)的两个机构另行连接，起防止安全销断裂时断头回弹的作用，其长度满足将两个断头脱开距离在IOOcm 150cm之间。在图3a和北所示实施例中，每个阻滞螺母(12)是由纵向分开的两个相等的半部组合而成，便于夹套安全销(U)。在图如和4b所示实施例中，安全销(11)设计加工成哑铃状，其中部细径部分为应力作用段(13)。在图如和恥所示实施例中，滑轮组(6)由滑轮(14)、固定轴(15)和滑轮框架 (16)组成。滑轮(14)通过固定轴(1 固定在滑轮框架(16)上，滑轮(14)为凹腰形，符合牵引缆⑷的形状要求，便于牵引缆⑷穿越、移动；滑轮框架(16)上的牵引孔(17)用于与牵引车(7)的固定连接。
权利要求1.一种新型的航空器救援牵引挂具，其特征是用卸扣( 依次串连环形带O)、过载保护装置(3)和穿连滑轮组(6)的牵引缆G)，构成牵引挂具完整使用系统。
2.根据权利要求1所述的航空器救援牵引挂具，其特征是过载保护装置包含安全装置 (9)、安全销(11)和安全保护索具(10)。
3.根据权利要求2所述的航空器救援牵引挂具，其特征是安全销(11)通过两个阻滞螺母(12)将安全销(11)的两端锁定在安全装置(9)的两个机构腔中，完成安全销(11)的安装。
4.根据权利要求3所述的航空器救援牵引挂具，其特征是每个阻滞螺母(1 是由纵向分开的两个相等的半部组合而成，便于夹套安全销(11)。
5.根据权利要求2所述的航空器救援牵引挂具，其特征是安全销(11)设计加工成 铃状，其中部细径部分为应力作用段(13)。
6.根据权利要求2所述的航空器救援牵引挂具，其特征是安全保护索具(10)通过卸扣 (5)将安全装置(9)的两个机构另行连接，起防止安全销断裂时断头回弹的作用，其长度满足将两个断头脱开距离在IOOcm 150cm之间。
专利摘要本实用新型涉及一种专用的航空器救援牵引挂具，该挂具主要由牵引缆、环形带、过载保护装置、卸扣和滑轮组组成。其牵引缆和环形带皆为高强纤维缠绕而成的圆形带，强度大、质量轻，环形带不会造成对航空器起落架作用筒的划伤。过载保护装置中安全销按机型分多种规格，能满足现有机场各种机型的使用要求；安全保护索具是用于防止安全销断裂后断头的回弹。滑轮组通过牵引缆在滑轮上的移动，使整个系统达到受力平衡。该牵引挂具结构紧凑，适应性强，重量轻，操作简单，可保障航空器整体平稳、安全牵移。
文档编号B64F1/04GK202320799SQ20112036557
公开日2012年7月11日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者李荣田, 杨树广 申请人:李荣田, 杨树广