伸缩式机翼的制作方法
【专利摘要】一种伸缩式机翼，由翼I(7)、翼II(8)、翼III(9)、滑轮I(2)、滑轮II（11)、钢索I(3)、钢索II(10)、液压杆座(4)、液压杆(5)、液压缸(6)组成。机翼的作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行。相同的机翼所产生升力与飞机的速度和高度关系紧密。相同的机翼，高度相同时，飞机速度越快，升力越大；速度相同时，高度越高，升力越小。本伸缩式机翼，在空气稀薄的高空上巡航飞行时，机翼完全伸出，超宽的翼展使飞机只需消耗较低的燃料、维持较低的航速即可达到延长滞空时间的目的；在启航或返航时，机翼完全缩短，从而提高了飞行速度，缩短了启航或返航的时间。
【专利说明】伸缩式机翼
【技术领域】
[0001 ] 本发明及一种机翼，尤其涉及一种伸缩式机翼。
【背景技术】
[0002]随着科技、军事的需要，高空侦察机的飞行高度越来越高，如我国“翔龙”的巡航高度已达18000米，美国的“全球鹰”的巡航高度已达19800米，超过了对流层16000米，到达了平流层的高度。由于高度越高，空气就越稀薄，在空气稀薄的高空上飞行的飞机，为了保持足够的升力，要么提高飞行速度，要么加宽飞机的翼展。由于提高飞行速度必然要加大燃料消耗，缩短飞机在空中滞留的时间。因此，为了达到延长在空中滞留时间的目的，高空侦察机的翼展都非常的宽。如我国的“翔龙”，翼展25米，美国的“全球鹰”翼展达35.4米。然而飞机的翼展太宽，又会降低飞机在出航或返航时的飞行速度，同时加大燃料的消耗。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是针对现有【背景技术】不能解决上述的矛盾问题，提出了一种伸缩式机翼。本伸缩式机翼，在空气稀薄的高空上巡航时，机翼完全伸出，超宽的翼展使飞机只需消耗较低的燃料、维持较低的航速即可达到延长滞空时间的目的；在启航或返航时，机翼完全缩短，从而提高了飞行速度，缩短了启航或返航的时间。
[0004]一种伸缩式机翼，由翼I (7)、翼II (8)、翼III (9)、滑轮I (2)、滑轮II (11)、钢索I⑶、钢索II (10)、液压杆座⑷、液压杆(5)、液压缸(6)组成。其特征是:翼I (7)安装在机身(I)上，翼11(8)滑套安装在翼1(7)内，翼111(9)滑套安装在翼11(8)内，液压杆座
[4]固定在机身(I)上,液压杆(5)—端铰接在液压杆座(4)上、另一端与液压缸(6)配合安装，液压缸(6) —端固定在翼11(8)上、另一端安装有滑轮11(11)，滑轮1(2)固定在翼
II(8)上，钢索I (3) —端固定在翼I (7)上、另一端通过滑轮I (2)后绷紧的固定在翼III (9)上，钢索II (10) —端固定在机身(I)上、另一端通过滑轮II (11)后绷紧的固定在翼III (9)上。
[0005]本发明是这样实现的:
[0006]伸展机翼工作时:液压缸(6)受压后将液压杆(5)顶出，液压缸(6)带动翼II (8)、滑轮II (11)，滑轮II (11)通过钢索II (10)带动翼III (9)，从而使翼II (8)伸出翼I (7)、带动翼111(9)伸出翼11(8);收缩机翼工作时:液压缸(6)泄压后将液压杆(5)收缩，液压缸
[6]带动翼II(8)缩入翼I (7)，钢索II (10)通过滑轮I (2)带动翼III (9)缩入使翼II (8)。
[0007]本发明的优点:
[0008]本伸缩式机翼，在空气稀薄的高空上巡航飞行时，机翼完全伸出，超宽的翼展使飞机只需消耗较低的燃料、维持较低的航速即可达到延长滞空时间的目的；在启航或返航时，机翼完全缩短，从而提高了飞行速度，缩短了启航或返航的时间。
【专利附图】
【附图说明】:[0009]图1是本发明的结构示意图。
[0010]图中I为机身、2为滑轮1、3为钢索1、4为液压杆、5为液压杆、6为液压缸、7翼1、8为翼11、9为翼111、10为钢索II(IO)、11为滑轮II。
【具体实施方式】
[0011]一种伸缩式机翼，由翼I (7)、翼II (8)、翼III (9)、滑轮I (2)、滑轮II (11)、钢索13)、钢索II (10)、液压杆座(4)、液压杆(5)、液压缸(6)组成。其特征是:翼I (7)安装在机身(I)上，翼11(8)滑套安装在翼1(7)内，翼111(9)滑套安装在翼11(8)内，液压杆座
(4)固定在机身(I)上,液压杆(5) —端铰接在液压杆座(4)上、另一端与液压缸(6)配合安装，液压缸(6) —端固定在翼11(8)上、另一端安装有滑轮11(11)，滑轮1(2)固定在翼
II(8)上，钢索I (3) —端固定在翼I (7)上、另一端通过滑轮I (2)后绷紧的固定在翼III (9)上，钢索II (10) 一端固定在机身(I)上、另一端通过滑轮II (11)后绷紧的固定在翼III (9)
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[0012]伸展机翼工作时:液压缸(6)受压后将液压杆(5)顶出，液压缸(6)带动翼11(8)、滑轮II (11)，滑轮II (11)通过钢索II (10)带动翼III (9)，从而使翼II (8)伸出翼I (7)、带动翼111(9)伸出翼11(8);收缩机翼工作时:液压缸(6)泄压后将液压杆(5)收缩，液压缸
(6)带动翼II (8)缩入翼I (7)，·钢索II (10)通过滑轮I (2)带动翼III (9)缩入使翼II (8)。
【权利要求】
1.一种伸缩式机翼，由翼1(7)、翼11(8)、翼111(9)、滑轮1(2)、滑轮11(11)、钢索I(3)、钢索II (10)、液压杆座(4)、液压杆(5)、液压缸(6)组成，其特征是:翼1(7)安装在机身(I)上，翼11(8)滑套安装在翼1(7)内，翼111(9)滑套安装在翼11(8)内，液压杆座(4)固定在机身(I)上,液压杆(5) —端铰接在液压杆座(4)上、另一端与液压缸(6)配合安装，液压缸(6) —端固定在翼11(8)上、另一端安装有滑轮11(11)，滑轮1(2)固定在翼II(8)上，钢索I (3) —端固定在翼I (7)上、另一端通过滑轮I (2)后绷紧的固定在翼III (9)上，钢索II (10) 一端固定在机身(I)上、另一端通过滑轮II (11)后绷紧的固定在翼III (9)上。
【文档编号】B64C3/54GK103847954SQ201410042517
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年1月29日 优先权日:2014年1月29日
【发明者】江村 申请人:江村