一种口盖排水槽的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于飞机结构设计，涉及一种口盖排水槽。
【背景技术】
[0002]目前，大型军、民用飞机飞机背部口盖防水措施使用较多的为铺贴密封垫，传统橡胶密封垫易老化或回弹性不好，长时间使用就会失去防水效果。排水方面，多采用串联式的排水槽直接连接在框、梁的腹板上，装配时不易定位。积水通过排水槽的高低差进行流动，若装配不当，积水会从排水槽中溢出。由于串联式排水槽不是每个口盖下有一个闭合的排水槽，排水槽在过框或梁时需在结构上进行开孔，在一定程度上降低结构的强度。这种排水槽在通过结构十字对接区需给对接的紧固件留出施工空间，则无法接到口盖靠近十字对接区的漏水。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种口盖排水槽，施工方便并且结构形式简单可靠、且不会降低原有结构的强度。
[0004]为解决上述问题本实用新型技术方案提供一种口盖排水槽，所述口盖排水槽为闭合环状结构，在所述排水槽5的最低端设置排水孔，所述排水孔连接排水管路6。
[0005]优选的，所述排水槽5通过连接角片4以可拆卸的方式连接在口框3上。
[0006]优选的，排水槽5采用分段式，分段处使用槽型对接件7对接，并做贴合面密封
[0007]每个口盖下有一套排水槽，不与其他口盖发生关系，能够有效将口盖对缝漏水以及每个钉孔的漏水接住后，及时将水排出机体，减少漏有水对飞机内部系统的损害，且不会降低原有结构的强度。
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明，其中:
[0009]图1是一种口盖排水槽；
[0010]图2是环形排水槽、连接角片及排水管路。
【具体实施方式】
[0011]下面对本实用新型做进一步详细说明:
[0012]本实用新型提供一种口盖排水槽，是一种安装在口盖下方的排水结构。口盖四角设计为圆角，方便排水槽在拐弯处的成型。密封垫2可使用回弹性较高的硅橡胶密封垫。排水槽5与连接角片4采用铆钉连接，连接角片4与口框3使用托板螺母与螺栓连接，方便排水槽的维护与更换，为了降低生产成本，排水槽5可采用分段式，分段处使用槽型对接件7对接，并做贴合面密封，对接紧固件采湿连接。如图2所示，在排水槽5的最低点设置排水孔，将排水管路6与排水槽5焊接，将排水槽内积水通过排水管路6排出机体外。安装口盖锁时需保证锁孔在排水槽范围内，以保证锁孔漏水可由排水槽接住。
【主权项】
1.一种口盖排水槽，其特征在于，所述口盖排水槽为闭合环状结构，在所述排水槽(5)的最低端设置排水孔，所述排水孔连接排水管路(6)。
2.根据权利要求1所述的排水槽，其特征在于，所述排水槽(5)通过连接角片⑷以可拆卸的方式连接在口框(3)上。
3.根据权利要求1所述的排水槽，其特征在于，排水槽(5)采用分段式，分段处使用槽型对接件(7)对接，并做贴合面密封。
【专利摘要】本实用新型公开了一种口盖排水槽，其特征在于，所述口盖排水槽为闭合环状结构，在所述排水槽(5)的最低端设置排水孔，所述排水孔连接排水管路(6)，本实用新型设计的排水槽使每个口盖下有一套排水槽，不与其他口盖发生关系，能够有效将口盖对缝漏水以及每个钉孔的漏水接住后，及时将水排出机体，减少漏有水对飞机内部系统的损害，且不会降低原有结构的强度。
【IPC分类】B64C1-14
【公开号】CN204297049
【申请号】CN201420684245
【发明人】富琛阳子, 李厚顺, 吉飞, 郭永祥
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月14日