传送带式超短跑道的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种飞机短距离起飞和降落的跑道，尤其涉及一种传送带式超短跑道。
【背景技术】
[0002]目前的飞机飞行速度越来越快，起飞和降落都需要很长的跑道，过长的跑道在战争中容易受到敌方的破坏，使战斗力大大降低。航空母舰用弹射和拦阻索方法来解决飞机起飞和降落中跑道不够长的问题，但在设备制造上工艺复杂，使用中对飞行员心理素质和的技术要求高难以掌握。
【实用新型内容】
[0003]为克服上述现有技术曾在的不足，本实用新型提供一种传送带式超短跑道。
[0004]本实用新型通过以下方案实现:一种传送带式超短跑道，包括辊筒以及由辊筒带动和支撑的循环转动的传送带式跑道，超短跑道在飞机起飞和降落时在电脑控制下向飞机前行相反的方向运动。
[0005]本实用新型的优点:1、大大缩短飞机起飞和降落跑道长度。2、制造工艺和技术要求不高，制造成本低。3、飞行员容易掌握技术要领。4、实用于航空母舰、防空洞式机库等要求短跑道的情况。5、用此技术制造的航空母舰可小型化，机动灵活，不易被发现。
【附图说明】
[0006]附图为传送带式超短跑道示意图，I为辊筒，2为传送带式跑道，3为起降的飞机，4为传送带式跑道连接的固定跑道。
【具体实施方式】
[0007]设飞机质量为m，飞机能够起飞上天时的速度为Vig，飞机能够起飞上天时的动量则为Pig =mvfi。一般情况下飞机起飞时速度从Vtl开始到V β要滑行一段时间和一段距离。飞机在传送带式超短跑道上起飞时传送带式超短跑道在电脑设备控制下在辊筒带动下不断加速向后运动抵消了飞机前行的速度，此时飞机相当于一个人在跑步机上跑步一样一直在原地踏步没有前进但速度在增加，当速度接近或达到Vfi时飞机的动量已接近或达到起飞的要求，只是没有前进在空气动力学上还不能够起飞。这时停止传送带式超短跑道的运动，飞机的动量已达到Hivig停不下来会一直向前冲，只要飞机不停地加速就能起飞成功。传送带式超短跑道不可能一下就将速度降到Vtl，速度从Vfi降到Vtl的过程可以给飞机一个缓冲，比之用电磁弹射和蒸汽弹射飞机速度从Vtl—下子达到V 时给飞机和飞行员造成伤害更小。由于传送带式超短跑道是循环旋转不停运动，50米的长度可以相当于数千米长度，飞机起飞时速度从Vtl开始加速，飞行员更容易掌握。
[0008]飞机降落时辊筒带动的传送带式超短跑道在电脑控制下向飞机飞行方向后方高速运动，飞机只要降落到几十米长跑道区域，传送带式超短跑道向后移动抵消了飞机着陆后向前运动的速度，相当于数千米长的跑道可以让飞机逐渐减速，比之用拦阻索强行降速要安全得多。
【主权项】
1.一种传送带式超短跑道，其特征在于:包括辊筒以及由辊筒带动和支撑的循环转动的传送带式跑道，超短跑道在飞机起飞和降落时在电脑控制下向飞机前行相反的方向运动。
【专利摘要】一种传送带式超短跑道。飞机起飞时传送带式跑道不断加速向后运动抵消了飞机前行的速度，飞机在原地不断加速，当速度达到起飞速度时停止传送带式跑道的运动，飞机在动量作用下一直向前冲，只要不停地加速就能起飞成功。飞机降落时跑道向飞机飞行方向后方高速运动，飞机只要降落在跑道区域，跑道向后移动抵消了飞机着陆后向前运动的速度，让飞机逐渐减速停住。本实用新型缩短了飞机起飞和降落跑道长度，制造工艺和技术要求不高，制造成本低，飞行员容易掌握技术要领，用此技术制造的航空母舰可小型化，机动灵活，不易被发现。
【IPC分类】B64F1-36
【公开号】CN204323705
【申请号】CN201420389011
【发明人】刘永强
【申请人】刘永强
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年7月15日