机身及无人直升机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了机身及无人直升机，其中机身包括机架及设于机架下端的底座，所述机架与底座一共同端通过加强筋组固定连接，所述机架与底座另一共同端通过尾管固定组件连接。本实用新型具有结构简单，拆装方便，结构性能稳定，受力均匀，抗摔碰，使用寿命长，成本低和易加工等优点。
【专利说明】
机身及无人直升机
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及机身及无人直升机。
【背景技术】
[0002]传统的无人直升机均采用若干片纤维板拼接而成，其结构稳定性能不好，产品使用寿命不长，机身的强度不够导致其他安装在机身上的部件不能够很好的定位，而且拆装麻烦，成本高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供机身及无人直升机，其具有结构简单，拆装方便，结构性能稳定，受力均匀，抗摔碰，使用寿命长，成本低和易加工等优点。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]机身，其包括机架及设于机架下端的底座，所述机架与底座一共同端通过加强筋组固定连接，所述机架与底座另一共同端通过尾管固定组件连接。
[0006]进一步，所述机架一端设有配合加强筋上端固定连接的第一限位凹陷位，所述机架另一端设有配合尾管固定组件安装的第一安装位，所述底座一端设有配合加强筋下端固定连接的第二限位凹陷位，所述底座另一端设有配合尾管固定组件下端固定连接的第二安装位。
[0007]进一步，所述加强筋设有主体，所述主体上下两端分别设有第一连接孔和第二连接孔，所述主体一侧端面其处于第一连接孔和第二连接孔之间设有限位体;所述限位体包括设于第一连接孔旁的第一限位凸缘、设于第二连接孔旁的第二限位凸缘及连接第一限位凸缘和第二限位凸缘之间的筋条。
[0008]作为优选，所述尾管固定组件成弧形，所述尾管固定组件上端与机身固定连接，所述尾管固定组件下端与底座固定连接。
[0009]作为优选，所述尾管组件上端面与机身之间通过第一螺栓固定连接，所述尾管组件下端面与底座之间通过第二螺栓固定连接，所述尾管组件下端设有半圆形缺口。
[0010]作为最有选，所述机架为一体成型的机架，所述底座为一体成型的底座。
[0011 ]作为最有选，所述底座两侧端分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽配合组成电池固定组件，所述第一滑槽与底座之间通过第三螺栓固定连接，所述第二滑槽与底座之间通过第四螺栓固定连接。
[0012]无人直升机，其至少设有机身。
[0013]机身上设有两个轴承座，无人直升机设有转轴，通过两个轴承固定安装在机身上的两个轴承座。无人直升机设有电池，通过滑动方式固定安装在底座下方的电池固定组件上。无人直升机设有驱动电机及固定安装在驱动电机上的固定座，所述固定座上端与机身固定连接，所述固定座下端与底座固定连接。
[0014]本实用新型的有益效果是:具有结构简单，拆装方便，结构性能稳定，受力均匀，抗摔碰，使用寿命长，成本低和易加工等优点。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型机身的结构分解示意图。
【具体实施方式】
[0016]如图1所示，本实用新型机身，其包括机架I及设于机架I下端的底座2，所述机架I与底座2—共同端通过加强筋组固定连接，所述机架I与底座2另一共同端通过尾管固定组件4连接。
[0017]所述机架I一端设有配合加强筋3上端固定连接的第一限位凹陷位，所述机架I另一端设有配合尾管固定组件4安装的第一安装位，所述底座2—端设有配合加强筋3下端固定连接的第二限位凹陷位，所述底座2另一端设有配合尾管固定组件4下端固定连接的第二安装位。
[0018]所述加强筋3设有主体31，所述主体31上下两端分别设有第一连接孔32和第二连接孔33，所述主体31—侧端面其处于第一连接孔32和第二连接孔33之间设有限位体34;所述限位体34包括设于第一连接孔32旁的第一限位凸缘341、设于第二连接孔33旁的第二限位凸缘342及连接第一限位凸缘341和第二限位凸缘342之间的筋条343。
[0019]所述尾管固定组件4成弧形，所述尾管固定组件4上端与机身固定连接，所述尾管固定组件4下端与底座2固定连接。
[0020]所述尾管组件上端面与机身之间通过第一螺栓固定连接，所述尾管组件下端面与底座2之间通过第二螺栓固定连接，所述尾管组件下端设有半圆形缺口。
[0021]所述机架I为一体成型的机架I，所述底座2为一体成型的底座2。
[0022]所述底座2两侧端分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽配合组成电池固定组件，所述第一滑槽与底座2之间通过第三螺栓固定连接，所述第二滑槽与底座2之间通过第四螺栓固定连接。
[0023]无人直升机，其至少设有机身。
[0024]机身上设有两个轴承座，无人直升机设有转轴，通过两个轴承固定安装在机身上的两个轴承座。无人直升机设有电池，通过滑动方式固定安装在底座下方的电池固定组件上。无人直升机设有驱动电机及固定安装在驱动电机上的固定座，所述固定座上端与机身固定连接，所述固定座下端与底座固定连接。
[0025]本实用新型的有益效果是:具有结构简单，拆装方便，结构性能稳定，受力均匀，抗摔碰，使用寿命长，成本低和易加工等优点。
【主权项】
1.机身，其特征在于:其包括机架(I)及设于机架(I)下端的底座(2)，所述机架(I)与底座(2)—共同端通过加强筋组固定连接，所述机架(I)与底座(2)另一共同端通过尾管固定组件(4)连接。2.根据权利要求1所述的机身，其特征在于:所述机架(I)一端设有配合加强筋(3)上端固定连接的第一限位凹陷位，所述机架(I)另一端设有配合尾管固定组件(4)安装的第一安装位，所述底座(2)—端设有配合加强筋(3)下端固定连接的第二限位凹陷位，所述底座(2)另一端设有配合尾管固定组件(4)下端固定连接的第二安装位。3.根据权利要求2所述的机身，其特征在于:所述加强筋(3)设有主体(31)，所述主体(31)上下两端分别设有第一连接孔(32)和第二连接孔(33)，所述主体(31)—侧端面其处于第一连接孔(32)和第二连接孔(33)之间设有限位体(34);所述限位体(34)包括设于第一连接孔(32)旁的第一限位凸缘(341)、设于第二连接孔(33)旁的第二限位凸缘(342)及连接第一限位凸缘(341)和第二限位凸缘(342)之间的筋条(343)。4.根据权利要求2所述的机身，其特征在于:所述尾管固定组件(4)成弧形，所述尾管固定组件(4)上端与机身固定连接，所述尾管固定组件(4)下端与底座(2)固定连接。5.根据权利要求4所述的机身，其特征在于:所述尾管组件上端面与机身之间通过第一螺栓固定连接，所述尾管组件下端面与底座(2)之间通过第二螺栓固定连接，所述尾管组件下端设有半圆形缺口。6.根据权利要求1所述的机身，其特征在于:所述机架(I)为一体成型的机架(I)，所述底座(2)为一体成型的底座(2)。7.根据权利要求1所述的机身，其特征在于:所述底座(2)两侧端分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽配合组成电池固定组件，所述第一滑槽与底座(2)之间通过第三螺栓固定连接，所述第二滑槽与底座(2)之间通过第四螺栓固定连接。8.无人直升机，其特征在于:其至少设有如权利要求1至7任意一项所述的机身。
【文档编号】B64C1/00GK205602085SQ201620282655
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】王江平
【申请人】珠海紫燕新科技有限公司