专利名称：金属栈板止滑结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种金属栈板结构，具体说是涉及一种由上层部、下层部及支撑部组成的便于制造组装、可降低成本、使用寿命长及耐压防滑的载货用的金属栈板止滑结构。
按，一般习知的载货用栈板多为木材制成，此种栈板因木材取得不易，使成本日益提高，又因为木质材料不耐久用，且容易吸收水份产生湿气，可能有滋生霉菌或携带病菌之虞，故有时须烟熏才能通过海关的检验，同时也不适合承载怕潮湿的高科技产品。另一方面，砍伐森林造成生态环境的破坏也使得木制栈板受到世人的诟病。
之后，业界逐渐改用金属材料制的栈板，其虽可改善上述木制栈板的缺失，却衍生出新的问题。例如，由金属材料制成的栈板表面，会与堆高机的金属叉架打滑，而当堆高机行进时，易使栈板向前滑落或向后撞击堆高机而使栈板上的货物毁损，此外，金属制的栈板于堆叠时，亦会因栈板与栈板间金属表面的摩擦系数太小，致堆高时易发生栈板滑动而使货物的重心偏移，以致跌落毁损货物，又，习知金属制栈板的底板，除具有与上述相同的缺点外，且易损坏储存库房的PU地面，而为业界所抱怨。
本实用新型的主要目的在于提供一种可防止栈板打滑的金属栈板止滑结构。
本实用新型的另一目的在于提供一种便于制作、组装且维修容易的金属栈板止滑结构。
本实用新型的又一目的在于提供一种不会损伤PU地面的金属栈板止滑结构。
本实用新型是这样实现的，一种金属栈板止滑结构，包括上层部，由边框及设于边框间的多数条板所组成；下层部，由边框及设于边框间的多数条板所组成；以及支撑部，介设于上层部与下层部间，将两者连接固定，并使上层部支持于下层部的支架；其特征在于上述上层部及/或下层部的条板表面嵌设有由高强度、耐摩耗材料制成的防滑材料。
为避免栈板间的打滑，该条板以具有较高的机械强度形成凹沟及便于安装防滑材料，例如该条板可先滚压出U字形的凹沟，然后将大体而言呈梯形并具有可与凹沟宽度配合的防滑材料放置于该凹沟 中，最后该内夹设有防滑材料的凹沟，被滚压成略小于防滑材料截面积的梯形以限制该防滑材料的脱落，而该凹沟与防滑材料即组成栈板的止滑结构。
又，为简化制作流程及使防滑材料在凹沟中的安装方式更具弹性，可将其内装设有螺纹钢板的防滑材料置于凹沟中，再以螺丝固定，这样，可省去一道滚压条板以夹持防滑材料的工序。
凹沟的剖面形状并无特别限制，因此，防滑材料的形状在制作上亦无特别的限制，至两者间的固接方式，可采用螺丝固定或以嵌入的方式均无不可，只须使两者密合固接不致脱落即可。
防滑材料最好是使用诸轮胎橡胶等高强度耐摩橡胶。另，为使止滑结构的组装更加方便快速，可将防滑材料设计成“工”字型，利用两条板的相对侧边，将该防滑材料夹压于两条板的侧边之间，这样不仅一次施工双面止滑，又可省去滚压条板的工序，也无须于防滑材料内安装螺纹钢板，在栈板止滑结构的整体制作及日后更换防滑材料的作业上，快速简易，亦可减少成本。
以上三种的防滑材料的组装方式，可依栈板使用的环境及产业的实际需要互相组合使用，因此，本实用新型的条板的规格可依实际的组合青形加以变化。
又，为避免堆高机于作业时，其金属叉架与条板的底部打滑，该条板底部的止滑结构亦可利用上述的三种组合方式视其需要而任意组装。
为避免金属栈板的底板损坏库房的PU地面，该下层部的止滑结构亦可利用上述的三种组合方式视其需要而任意组装。
本实用新型的优点是1、本实用新型的金属栈板止滑结构可以最少的规格材料完成其目的，不仅组装容易，亦可降低成本。
2、藉各种组合型态的金属栈板止滑结构，彼此间亦可互相配合运用，大幅提高产业的利用性。
3、由于金属栈板可以利用止滑条防止栈板与栈板间或栈板与堆高机的叉架间的滑动，故金属栈板的可利用性、载货运输安全性大幅提高。
4、形成于条板的凹沟及装设于该凹沟的止滑条在形状上相当简单，故其制作、组装及维修均甚容易，有利于金属栈板的普及。
5、本实用新型的止滑结构可仅设在上层部或下层部，由于该止滑结构系使用橡胶或塑胶材质制成，故将栈板置放于PU地面或在PU地面移动时，不致伤及地面。
6、鉴于金属栈板的利用率大幅提高，木材的需求即可减少，对地球生态亦有助益此外，上述各实施例中，各止滑条均绘成条形，事实上，剖面形状相同的短块状止滑条亦可适用。换言之，只要在栈板的预定与其他栈板或堆高机叉架接触的部位设置止滑条即可达成功效。而且，只要具备高强度、耐磨耗的特性，除了橡胶之外，塑胶材料或其他材料均适用。以下兹以具体实施例配合附图进一步详述本实用新型的特征与功效，然须知所附图示仅供参考与说明用，而非用以限制本实用新型。
图1为习知的金属栈板结构图。
图2为例示性金属栈板结构的立体图。
图3为例示性金属栈板结构的部分立体分解图。
图4a、4b为例示性金属栈板止滑结构所使用的边框与条板接合时的示意图。
图5a、5b、5c为本实用新型金属栈板止滑结构的第一组合型态的立体图。
图6a、6b为本实用新型金属栈板止滑结构的第二组合型态的立体图。
图7为本实用新型金属栈板止滑结构的第三组合型态的立体图。
图8为本实用新型金属栈板止滑结构的第四组合型态的立体图。1上层部 2下层部3支撑部 10A上边框10B上边框10C下边框 10D下边框 11条板 11a条板11b条板11c条板 11d条板 11e条板 101边框嵌合肩部102边框下缘 103折部 111凹沟 111a凹沟 111b凹沟111c凹沟 111d凹沟112条板侧边 104边框底部 201边框面部31支柱 32中间框架 32A上条板 32B下条板33辅柱 311支柱上端 312支柱下端 40a止滑条40b止滑条40c止滑条40d止滑条 40d’止滑条 40e止滑条41螺纹钢板42螺丝 50止滑条51螺丝为了说明上的方便及使图示看得更清楚，于图2、3中并未将防滑材料加入条板的凹沟中，合先叙明。
图2、3为例示性金属栈板结构的立体图及立体分解图，图中的边框10A、10B与条板11组成栈板的上层部1，其中，边框10A、10B系于其内侧面的长度方向形成字形固接用的嵌合肩部101，条板11系于其长度方向形成具机械强度的凹沟111，而该条板11的两端系分别嵌合于上边框10A与10B的嵌合肩部101中；下边框20A、20B与条板11组成栈板的下层部2，其系与上层部1相对而具有与其相同的结构及组合方式；支撑部3，其系位于上层部1与下层部2之间，由多数支柱31与中间框架32所组成，其中，该支柱31的上下端311、312连接并支持于上边框10A的下缘102与下边框20A的面部201间，又，由辅柱33连接并支持于上、下条板32A、32B所组成的中间框架32，系位于大约相对边框10A、10B中间的位置，并以其上、下条板32A、32B连接并支撑于上层部1与下层部2之间。
图4a、4b为例示性金属栈板止滑结构的边框10B与条板11接合时的立体图及剖面图。图中，边框10B的内侧沿其长度方向形成嵌合肩部101，条板11系嵌合于该嵌合肩部101之中，而边框的下缘102沿边框的开口方向形成一凹折部103，该凹析部103可与条板的下缘113(图中未示)焊接以提高条板11的抗变形能力。
以上所述为本实用新型用以安装防滑材料的例示性栈板结构，以下配合图示详细说明防滑材料安装于此基本结构中的各种组合型态。
图5a、5b、5c为本实用新型金属栈板止滑结构的第一组合型态的立体图。图5a中，条板11a系以较强的机械强度形成凹沟111a，该凹沟111a的剖面形状可为凹沟底部大于凹沟上部的梯形(如图5b的111b)，或如图5c的双梯形状，防滑材料系被设计成配合该凹沟111a剖面形状的止滑条40a，而安装于该凹沟111a之中，以形成本实用新型的金属栈板止滑结构。本组合型态可运用于栈板的上层部1及下层部2的条板11之中，使金属栈板于堆叠作业时避免打滑及不会损坏PU地面。图5b或图5c中，条板11b、11c的凹沟111b，111c亦分别嵌入对应形状的止滑条40b、40c，不另说明。
图6a、6b为本实用新型金属栈板止滑结构的第二组合型态的立体图。图中，系于止滑条40d、40d’中加装螺纹钢板41，并以螺丝42将该止滑条40d、40d’安装于凹沟111d、111d’之中，可达到与第一组合型态相同的功效。又，图6a的型态为适用于上层部的条板，图6b的型态为适用于下层部的条板。
图7为本实用新型金属栈板止滑结构的第三组合型态的立体图。图中，系于图5c所示的条板11c的下面加装一条止滑条50，并以螺丝51固定，本组合型态系可避免堆高机的叉架与栈板间的打滑。亦即，当堆高机的金属叉架(图中未示)接触该止滑条50，并支撑整个栈板时，栈板得藉该止滑条50而停止滑动。
图8为本实用新型金属栈板止滑结构的第四组合型态的立体图。图中，防滑材料系被设计成剖面为“工”字形的止滑条40e，并藉两条板11e、11e的相对侧边112、112将该止滑条40e夹压固定于其间，再用点焊将两条板11e、11e的端部固定，以形成本实用新型的金属栈板止滑结构。本组合型态的优点在于一次施工双面止滑，并可利用习知条板快速组装该止滑条40e，而同时达到上述三种组合型态的功效。
权利要求1.一种金属栈板止滑结构，该金属栈板包括上层部，由边框及设于边框间的多数条板所组成；下层部，由边框及设于边框间的多数条板所组成；支撑部，上下端分别连接固定于上层部与下层部，使上层部支持于下层部；其特征在于上层部或下层部的条板表面嵌设有由高强度、耐磨耗材料制成的防滑材料。
2.一种金属栈板止滑结构，该金属栈板包括上层部，由边框及设于边框间的多数条板所组成；下层部，由边框及设于边框间的多数条板所组成；支撑部，上下端分别连接固定于上层部与下层部，使上层部支持于下层部；其特征在于上层部及下层部的条板表面嵌设有由高强度、耐磨耗材料制成的防滑材料。
3.根据权利要求1或2所述的金属栈板止滑结构，其特征在于该条板的表面形成嵌合凹沟，而防滑材料对应地形成适合嵌固于该嵌合凹沟的剖面形状。
4.根据权利要求3所述的金属栈板止滑结构，其特征在于该嵌合凹沟为剖面呈嵌夹形的沟槽。
5.根据权利要求1或2所述的金属栈板止滑结构，其特征在于该防滑材料内设有螺纹钢板，并用螺丝固定于凹沟中。
6.根据权利要求3所述的金属栈板止滑结构，其特征在于该防滑材料内设有螺纹钢板，并用螺丝固定于凹沟中。
7.根据权利要求1或2所述的金属栈板止滑结构，其特征在于该防滑材料为“工”字形，两条板的相对侧边将防滑材料夹压于其间。
8.根据权利要求3所述的金属栈板止滑结构，其特征在于该防滑材料为“工”字形，两条板的相对侧边将防滑材料夹压于其间。
专利摘要本实用新型涉及一种金属栈板止滑结构,其主要系于金属栈板上与其他金属栈板或移送用金属叉架相接触的部位固设防滑材料,以保持栈板堆叠时的稳固,或在金属叉架支持或升高栈板时,栈板得以保持稳固而不滑移,提高承载货物的安全性。
文档编号B65D19/22GK2499353SQ0122385
公开日2002年7月10日 申请日期2001年5月16日 优先权日2001年5月16日
发明者蓝彬 申请人:日大兴机械厂股份有限公司