专利名称：伸缩式推拉小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种用于大客车涂装生产输送工件的伸缩式推拉小车(简称伸缩式推拉小车)。便于托盘(也称滑撬)或小车在涂装室和打腻子区过渡输送。属于物流输送和工装技术领域。
具体实施方式
对照附图
描述本实用新型的工作过程当工件进入涂装室时，在横向移动小车上设有的横移车架1和待进入的托盘或小车对齐，设置在横移车架1的中间的纵向伸缩架2伸入托盘或小车的底下，插入限位喇叭口内，纵向伸缩架2上的动力拨爪链3转动，均布在动力拨爪链3上的两只方向相反的单向拨爪4，其中一只单向拨爪4先接触托盘或小车，后将托盘或小车纵向移至纵向伸缩架2的中部；纵向伸缩架2带动托盘或小车回缩，纵向移动，并伸入另一端接托盘或小车的无动力输送线内，插入此处的限位喇叭口内后，动力拨爪链3再转动，单向拨爪链4推动托盘或小车离开纵向伸缩架2，进入后续无动力输送线；纵向伸缩架2再回缩复位。
当工件出涂装室时，在横向移动小车上设有的横移车架1和待出的托盘或小车对齐，设置在横移车架1的中间的纵向伸缩架2伸入托盘或小车的底下，插入限位喇叭口内，纵向伸缩架2上的动力拨爪链3转动，均布在动力拨爪链3上的两只方向相反的单向拨爪4，其中一只单向拨爪4先接触托盘或小车，后将托盘或小车纵向移至纵向伸缩架2的中部；纵向伸缩架2带动托盘或小车回缩，纵向移动，并伸入另一端接托盘或小车的无动力装置内，插入此处的限位喇叭口内后，动力拨爪链3再转动，单向拨爪链4推动托盘或小车离开纵向伸缩架2，进入后续无动力装置；纵向伸缩架2再回缩复位。
权利要求1.伸缩式推拉小车，其特征是在横向移动小车上设有横移车架(1)，在横移车架(1)的中间设纵向伸缩架(2)，在纵向伸缩架(2)上设有纵向的动力拨爪链(3)，动力拨爪链(3)上均布两只单向拨爪(4)，且两单向拨爪(4)的方向相反。
专利摘要本实用新型涉及的是一种用于大客车涂装生产输送工件的伸缩式推拉小车(简称伸缩式推拉小车)。便于托盘(也称滑撬)或小车在涂装室和打腻子区过渡输送。属于物流输送和工装技术领域。其结构是在横向移动小车车架的中间设有纵向伸缩架，在纵向伸缩架上设有纵向的动力拨爪链，拨爪链上均布两只单向拨爪，且两单向拨爪的方向相反。本实用新型的优点①占用空间少，节省涂装室辅助空间；②节省两端多套防爆动力装置(往往两端多达20多套动力装置)，节省了投资；③无论在电控方面还是电机防爆方面减少了出故障环节，增加了可靠性、安全性。
文档编号B65G41/00GK2554134SQ0222117
公开日2003年6月4日 申请日期2002年6月12日 优先权日2002年6月12日
发明者王树生 申请人:王树生