专利名称：可控倾翻轨的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种可控倾翻轨，属于邮政机械设备或物流传输装置部件的技术领域。
在使用现有的邮政机械设备或物流传输装置传递物品过程中，当需要将运送小车上的物品倾翻、卸掉时采用点触式控制倾翻，整个倾翻过程动作突然、设备撞击力大，噪音强烈，同时设备磨损严重，不利于操作控制。
本实用新型的目的在于提供一种可控倾翻轨，这种设备设计一种曲线式倾翻轨道，正常工作时，小车在正常的轨道上行驶，当小车的行走轮行走到这个曲线式倾翻轨道后，达到指定位置，需要倾翻时，利用控制装置使安装在曲线式倾翻轨道槽中的控制活门转动，这样控制、改变行走轮的行走方向，使行走轮进入曲线式倾翻轨道槽中、小车沿曲线式倾翻轨道运行，由于现有小车行走轮与车体的连接结构，使小车一方面缓慢运行，另一方面逐渐倾翻，将小车上的物品翻下，然后小车继续行走，再次回到正常轨道中，同时倾翻的车体也逐渐恢复原状，这种产品结构简单、整个倾翻过程缓慢、平和，冲击力、加速度均比较小，设备不会受到损伤，整个倾翻过程在受控状态下进行，使设备更加现代化。
本实用新型是这样构成的倾翻曲线轨(1)有行走槽(2)，倾翻曲线轨(1)的壁上固定安装有转轴(3)，转轴(3)的上端连接一个转动活门(4)，转动活门(4)处于行走槽(2)内，转轴(3)的下端连接旋转控制装置(7)，具体地说转轴(3)的下端连接一个Y节杆(6)，Y节杆(6)连接缸(8)，缸(8)连接控制阀(9)并固定在倾翻曲线轨(1)上，在旋转控制装置(7)上安装了消声装置(5)，即在缸(8)或控制阀(9)上安装这个消声装置(5)。
附
图1是本实用新型的结构示意主视图，附图2是本实用新型的结构示意俯视图，附图3是本实用新型中倾翻曲线轨(1)的剖视图。
与现有技术相比本实用新型结构简单、整个倾翻过程缓慢、平和，冲击力、加速度均比较小，设备不会受到损伤，整个倾翻过程在受控状态下进行，使设备更加现代化。
本实用新型的实施例1倾翻曲线轨(1)有行走槽(2)，倾翻曲线轨(1)的壁上固定安装有转轴(3)，转轴(3)的上端连接一个转动活门(4)，转动活门(4)处于行走槽(2)内，转轴(3)的下端连接旋转控制装置(7)。
本实用新型的实施例2倾翻曲线轨(1)有行走槽(2)，倾翻曲线轨(1)的壁上固定安装有转轴(3)，转轴(3)的上端连接一个转动活门(4)，转动活门(4)处于行走槽(2)内，转轴(3)的下端连接一个Y节杆(6)，Y节杆(6)连接气缸(8)，气缸(8)连接电磁阀(9)并固定在倾翻曲线轨(1)上，在旋转控制装置(7)上安装了消声装置(5)，即在控制阀(9)上安装这个消声装置(5)，气缸也可以用油缸代替。
本实用新型的实施例3倾翻曲线轨(1)有行走槽(2)，倾翻曲线轨(1)的壁上固定安装有转轴(3)，转轴(3)的上端连接一个转动活门(4)，转动活门(4)处于行走槽(2)内，转轴(3)的下端可以连接由现有技术构成的旋转控制装置(7)，具体地说转轴(3)的下端可以连接齿轮、电机或者传动带等现有技术构成的旋转控制装置(7)。
使用时，小车在正常的轨道上行驶，当小车的行走轮行走到这个曲线式倾翻轨道后，达到指定位置，需要倾翻，这时利用控制装置使安装在曲线式倾翻轨道槽中的控制活门转动，这样控制、改变行走轮的行走方向，使行走轮进入曲线式倾翻轨道槽中、小车沿曲线式倾翻轨道运行，由于现有小车行走轮与车体的连接结构，使小车一方面缓慢运行，另一方面逐渐倾翻，将小车上的物品翻下，然后小车继续行走，再次回到正常轨道中，同时倾翻的车体也逐渐恢复原状。
权利要求1.一种可控倾翻轨，其特征在于倾翻曲线轨(1)有行走槽(2)，倾翻曲线轨(1)的壁上固定安装有转轴(3)，转轴(3)的上端连接一个转动活门(4)，转动活门(4)处于行走槽(2)内，转轴(3)的下端连接旋转控制装置(7)。
2.按照权利要求1所述的这种可控倾翻轨，其特征在于转轴(3)的下端连接一个Y节杆(6)，Y节杆(6)连接缸(8)，缸(8)连接控制阀(9)并固定在倾翻曲线轨(1)上。
3.按照权利要求1、2所述的这种可控倾翻轨，其特征在于在旋转控制装置(7)上安装了消声装置(5)。
专利摘要本实用新型是一种可控倾翻轨，倾翻曲线轨有行走槽，倾翻曲线轨的壁上固定安装有转轴，转轴的上端连接一个转动活门，转动活门处于行走槽内，转轴的下端连接旋转控制装置，与现有技术相比本实用新型结构简单，整个倾翻过程缓慢、平和，冲击力、加速度均比较小，设备不会受到损伤，整个倾翻过程在受控状态下进行，使设备更加现代化。
文档编号B65G47/24GK2536552SQ02222230
公开日2003年2月19日 申请日期2002年4月10日 优先权日2002年4月10日
发明者谭刚, 杨军, 张祥国 申请人:贵阳普天通信机械厂