专利名称：线性滑轨的滑块的制作方法
技术领域：
本实用新型主要系关于一种线性滑轨的滑块，尤指一种组装方便，且可均匀填注润滑油的滑块者。
背景技术：
一般线性滑轨主要系设置于两可线性相对移动的物体之间，其主要包含有一轨道(90)及滑块，如第六图所示者，将轨道(90)及滑块分别固定于两物体上，便可让两物体顺畅地进行线性相对移动；又一般现有的滑块主要系包含有一截面略呈ㄇ字形的块体(70)，于块体(70)内设置有四个可供钢珠于其中循环移动的钢珠槽，于块体(70)两端分别固设有一可供注入润滑油的侧盖(80)，当将滑块(70)套设在轨道(90)上后，可让钢珠与轨道(90)相接触，而使钢珠于滑块沿轨道(90)移动时沿块体(70)内的钢珠槽循环滚动，并透过所填注的润滑油，便可减少滑块与轨道(90)间的相对移动时的摩擦力，使滑块的滑移更为顺畅者。
又于滑块的块体(70)上通常会设置一保持器(72)，以避免钢珠自块体(70)上脱离，而习用的保持器(72)主要系如第六、七图所示者，其主要为一长方形的框架体，于保持器(72)两端分别延伸形成有可卡入侧盖(80)的卡制片(722)(724)，并于保持器(72)中段位置处形成有两可相互勾抵的勾部(725)、(726)以及两个穿孔(728)；藉此，先将保持器(72)固定于块体(70)上，并令保持器(72)两侧与块体(7 )上容置钢珠的钢珠槽相对，以工具穿过穿孔(728)向内拉动保持器(72)两侧，使两勾部(725)、(726)相互勾抵后，可令保持器(72)的侧边向内变形而增大保持器(72)侧缘与钢珠槽间的距离，使钢珠可通过其间的空间而被填入钢珠槽内；待将钢珠完全填入钢珠槽后，再放开勾部(725)、(726)，使保持器(70)回复原状并封闭部份钢珠槽的开口，使钢珠槽的开口小于钢珠的直径，如此便可防止钢珠自钢珠槽中脱出。
此种习用的保持器(72)结构，虽可达到其应有的作用及功效，但因受限于其本身结构，习用的保持器(72)需事先组设于滑块上，再将勾部(725)、(726)相互勾扣使保持器(72)变形后，方可将钢珠填入块体(70)的钢珠槽中，因此习用的保持器(72)会造成滑块在组装制造时的不便与麻烦，徒然增加许多时间的浪费与成本的支出。
又于滑块块体(70)的两端分别设置有一具注油信道以便填注入润滑油的侧盖(80)，请配合参看第六、八及九图，其中侧盖(80)配合块体(70)形状亦呈ㄇ字形，于侧盖(80)两侧分别凹设有二个与块体(70)上钢珠槽连通的钢珠导槽(82)、(822)，并设置有一可供润滑油注入的注入孔(83)，于侧盖(80)上设置有一与注入孔(83)连通并连通至侧盖(80)两侧一钢珠导槽(82)的分流道(84)，且于同侧的钢珠导槽(82)、(822)间设置有一连信道(86)。
又于侧盖(80)上设置有数个分别相对盖合于一个钢珠导槽(82)、(822)上的导盖(88)，于每一导盖上设置有一导槽(882)，并于导槽(882)上设置有一导孔(884)，且两同侧导盖(88)上的导槽(882)系同时与连信道(86)相连通。
藉此，当将润滑油由注入孔(83)注入时，可经由分流道(84)将润滑油导入导盖(88)的导槽(882)中，再经由导盖(88)上的导孔(884)注入与的连通的钢珠导槽(82)中，进而填注于块体(70)内所连通的钢珠槽内，同时透过连信道(86)可让润滑油被导入另一导盖(88)的导槽(882)中，再经由其上的导孔(884)注入相对的钢珠导槽(822)中，如此便可让润滑油填注入块体(70)的钢珠槽内，来提供一份滑块移动以及钢珠滚动时良好的润滑效果。
然而习用滑块侧盖(80)上两侧钢珠导槽(82)、(822)间的注油信道系呈串接的形态，即润滑油在注入侧盖(80)内后，会先经由一导盖(88)注入其中一个的钢珠导槽(82)，再经由连信道(86)及另一导盖(88)而注入另一钢珠导槽(822)中，因而习用的滑块在注入润滑油时，润滑油往往需要完全填满滑块内与第一道钢珠导槽(82)连通的钢珠槽后，方会经由连信道(86)及导盖(88)注入与另一钢珠导槽(822)相连通的钢珠槽内，使得位于该钢珠槽内的钢珠无法注入足够的润滑油，如此便很容易造成润滑油注入的不平均，进而造成同一滑块内各钢珠的磨擦力及磨耗程度的不同，而影响到滑块操作的顺畅性及使用寿命。
实用新型内容因此，有鉴于习用线性滑轨的滑块结构及使用上的缺失与不足，本实用新型的目的在于提供一种线性滑轨的滑块，可提高组装的方便性，降低滑块组装成本及减少所需时间，且可让滑块内各钢珠槽均匀地填注润滑油，而能提升滑块操作顺畅性及延长使用寿命。
为达上述目的，本实用新型提供一种线性滑轨的滑块，其包含有一截面呈ㄇ字形的块体，于该块体两侧分别设置有容纳一系列钢珠于其中循环移动的钢珠槽；两分别设置于块体两端的侧盖，于侧盖上设置有连通该钢珠槽可供润滑油注入各钢珠槽的注油信道，并于各侧盖一侧面的两侧分别凹设有二个与该块体的钢珠槽连通的钢珠导槽；以及一设置于该块体上限位钢珠于钢珠槽内的保持器，可以避免钢珠脱离钢珠槽，该保持器为一长方形的框架体，于保持器两端分别延伸有卡入侧盖的卡制片，于该保持器一端则设有一弹性穿孔，而使保持器该端具有可向内压缩变形的弹性。
所述的线性滑轨的滑块，其特征在于于该保持器中段位置处设置有两个穿孔。
所述的线性滑轨的滑块，其特征在于于该侧盖上卡设有两个分别与同侧该钢珠导槽相对的导流盖，并于该导流盖上设置有两组分别与该钢珠导槽及该块体上所相对该钢珠槽相连通的钢珠导孔及钢珠通槽。
所述的线性滑轨的滑块，其特征在于于该侧盖上设置有一贯穿侧盖的注入孔，并于该侧盖设有钢珠导槽的侧面上设置有一与该注入孔连通的分流道，且该分流道延伸至该侧盖两侧，另于该两导流盖上分别设置有一与分流道连通的导流道，并设置有一与该导流道连通的导流孔，于该侧盖两侧上分别设置有一与相对该导流盖上导流孔相连通的连信道，并设置有一与该连信道连通，且与该侧两钢珠导槽相连通的注流道，而藉由注入孔，分流道，导流盖上的导流道、导流孔，连信道以及注流道构成一并联式的注油信道。
所述的线性滑轨的滑块，其特征在于于该块体两侧自由端各设置有一防尘片，并设置有一将防尘片固定于块体上的固定片。
藉由上述的技术手段，本实用新型可达到下列功效上的增进1.本实用新型可让保持器于滑块及钢珠完成组设后，再组设于块体上，可提高滑块组装的效率及方便性。
2.本实用新型藉由注入孔，分流道，导流盖上的导流道、导流孔，连信道以及注流道构成一并联式的润滑油注流道，使润滑油可同步注入所有的钢珠导槽内，可避免润滑油注入不平均的情形产生，而能藉此提高润滑油的润滑效果，并藉以提升滑块于轨道上滑行的顺畅度，及整体的使用寿命。
第一图系本实用新型的立体分解图。
第二图系本实用新型保持器的立体外观图。
第三图系本实用新型的上视剖面示意图。
第四图系本实用新型侧盖与导流盖的局部立体分解图。
第五图系本实用新型侧盖与导流盖的局部组合立体外观图。
第六图系习用线性滑轨的局部剖面图。
第七图系习用滑块保持器的上视图。
第八图系习用滑块侧盖的局部立体分解图。
第九图系习用滑块侧盖的局部立体外观图。
具体实施方式本实用新型主要系提供一种线性滑轨的滑块，请配合参看第一图，由图中可看到，本实用新型的滑块主要系包含有一截面略呈ㄇ字形的块体(10)，块体(10)可跨设于一轨道(50)上，而沿该轨道(50)移动，又于块体(10)两侧分别设置有两道可分别容纳一系列钢珠(14)的钢珠槽(12)，并且各钢珠槽(12)系呈循环连通，使钢珠(14)可于钢珠槽(12)内循环滚动，于块体(10)两端分别设置有一具有一注油信道的侧盖(30)，并于块体(10)上设置有一可避免钢珠(14)脱离钢珠槽(12)的保持器(20)。
再请同时配合参看第二图，由图中可看到，本实用新型的保持器(20)主要系为一长方形的框架体，于保持器(20)两端分别延伸形成有可卡入侧盖(30)的卡制片(22)(23)，其中卡制片(22)(23)可为如图所示的单片或复数片的配置形态，于保持器(20)一端则形成有一弹性穿孔(24)，而使保持器(02)该端具有可向内压缩变形的弹性，又于保持器(20)中段位置处设置有两个穿孔(26)。
藉此，请参看第二、三图，可在将钢珠(14)填入块体(10)的钢珠槽(12)内后，先将保持器(20)非形成弹性穿孔(24)一侧的结合片(23)卡入相对的侧盖(30)，然后再藉由成型于保持器(20)另侧弹性穿孔(24)所提供的压缩弹性，在略为抵压保持器(20)端缘后，使保持器(20)该侧向内抵压变形后，便可令该侧的卡制片(22)卡入所相对的侧盖(30)中，如此便可在完成侧盖(30)及钢珠(14)的组装作业后，再将保持器(20)组设于块体(10)上，使钢珠(14)的填设作业不会受到保持器(20)的影响，亦不需以工具夹持保持器(20)变形来填入钢珠(14)，可大幅提高滑块组设作业的效率及方便性。
另外若发生有钢珠(14)因磨损等因表而需要更换时，则亦可将保持器(20)自块体(10)上取下，来进行钢珠的更换作业，同时亦可以工具在插入两穿孔(26)后，压缩保持器(20)侧缘变形，如图中假想线所示者，来更换受损的钢珠(14)或填入新的钢珠(14)，可据以延长整个滑块的使用寿命。
再请参看第一、四图，由图中可看到，本实用新型滑块设置于块体(10)两端的侧盖(30)具有相同的结构，其分别系一呈ㄇ字形的盖体，于侧盖(30)一侧面的两侧分别凹设有二个与块体(10)上钢珠槽(12)连通的钢珠导槽(32)(322)，并于侧盖(30)上设置有复数个可供保持器(20)上卡制片(22)(23)卡入其中的卡槽(302)(304)，又于侧盖(30)上卡设有两个分别与同侧钢珠导槽(32)(322)相对的导流盖(40)，于导流盖(40)上设置有两组分别与钢珠导槽(32)(322)及块体(10)上所相对钢珠槽(12)相连通的钢珠导孔(42)(422)及钢珠通槽(43)(432)，藉此可让块体(10)钢珠槽(12)内的钢珠(14)由导流盖(40)的钢珠导孔(42)(422)进入侧盖(30)相对的钢珠导槽(32)(322)中，再经由钢珠通槽(43)(432)进入钢珠槽(12)中，使钢珠(14)得于块体(10)的钢珠槽(12)内循环滚动。
又于侧盖(30)上设置有一贯穿侧盖(30)的注入孔(33)，并于侧盖(30)形成钢珠导槽(32)(322)的侧面上设置有一与注入孔(33)连通的分流道(34)，且分流道(34)延伸至侧盖(30)两侧，另于两导流盖(40)上分别设置有一与分流道(34)连通的导流道(44)，并设置有一与导流道(44)连通而贯穿导流盖(40)的导流孔(46)，其次于侧盖(30)两侧上分别设置有一与相对导流盖(40)上导流孔(46)相连通的连信道(35)，并设置有一与连信道(35)连通，且同时与该侧两钢珠导槽(32)(322)相连通的注流道(36)。
藉此，当将润滑油由注入孔(33)中注入后，请配合参看第四、五图，可让润滑油经分流道(34)流向侧盖(30)两侧，然后经导流盖(40)上的导流道(44)及导流孔(46)流入侧盖(30)的连信道(35)上，最后再经由注流道(36)同时流入两钢珠导槽(32)(322)内，藉此便可让润滑油同时注入各钢珠导槽(32)(322)中，而不会有润滑油注入不均匀的情形产生，如此便可让润滑油充份地提供润滑的效果，避免钢珠(14)因润滑油的注入不平均而产生磨擦力及磨耗程度不平均的现象，可藉以提升滑块于轨道(50)上滑行的顺畅度，及整体的使用寿命。
再则，请配合参看第一图，于块体(10)两侧自由端各设置有一防尘片(16)，并设置有一用以将防尘片(16)固定于块体(10)上的固定片(18)，藉由防尘片(16)的设置可避免灰尘等异物进入块体(10)的钢珠槽(12)内，而影响滑块于轨道(50)上滑行的顺畅性。
权利要求1.一种线性滑轨的滑块，其特征在于其包含有一截面呈ㄇ字形的块体，于该块体两侧分别设置有容纳一系列钢珠于其中循环移动的钢珠槽；两分别设置于块体两端的侧盖，于侧盖上设置有连通该钢珠槽的注油信道，并于各侧盖一侧面的两侧分别凹设有二个与该块体的钢珠槽连通的钢珠导槽；以及一设置于该块体上限位钢珠于钢珠槽内的保持器，该保持器为一长方形的框架体，于保持器两端分别延伸有卡入侧盖的卡制片，于该保持器一端则设有一弹性穿孔。
2.如权利要求1所述的线性滑轨的滑块，其特征在于于该保持器中段位置处设置有两个穿孔。
3.如权利要求1所述的线性滑轨的滑块，其特征在于于该侧盖上卡设有两个分别与同侧该钢珠导槽相对的导流盖，并于该导流盖上设置有两组分别与该钢珠导槽及该块体上所相对该钢珠槽相连通的钢珠导孔及钢珠通槽。
4.如权利要求3所述的线性滑轨的滑块，其特征在于于该侧盖上设置有一贯穿侧盖的注入孔，并于该侧盖设有钢珠导槽的侧面上设置有一与该注入孔连通的分流道，且该分流道延伸至该侧盖两侧，另于该两导流盖上分别设置有一与分流道连通的导流道，并设置有一与该导流道连通的导流孔，于该侧盖两侧上分别设置有一与相对该导流盖上导流孔相连通的连信道，并设置有一与该连信道连通，且与该侧两钢珠导槽相连通的注流道。
5.如权利要求1所述的线性滑轨的滑块，其特征在于于该块体两侧自由端各设置有一防尘片，并设置有一将防尘片固定于块体上的固定片。
专利摘要一种线性滑轨的滑块，其包含有一块体，于该块体两侧分别设置有容纳系列钢珠的钢珠槽；两分别设置于块体两端的侧盖，于侧盖上设置有可供润滑油注入各钢珠槽的注油信道，并于各侧盖一侧面的两侧分别凹设有二个钢珠导槽；以及一设置于该块体上的保持器，可以避免钢珠脱离钢珠槽，该保持器为一长方形的框架体，于保持器两端分别延伸有卡入侧盖的卡制片，于该保持器一端则设有一弹性穿孔，而使保持器该端具有可向内压缩变形的弹性。本实用新型的线性滑轨的滑块，可提高组装的方便性，减少所需时间，且可让滑块内各钢珠槽均匀地填注润滑油，而能提升滑块操作顺畅性及延长使用寿命。
文档编号B65G11/02GK2603792SQ0323851
公开日2004年2月18日 申请日期2003年3月12日 优先权日2003年3月12日
发明者陈国财 申请人:鼎耀科技股份有限公司