专利名称：一种气垫盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气垫搬运设备的主要部件-气垫盘，尤其是充气后气囊鼓升高度大的一种气垫盘。
背景技术：
气垫搬运设备主要用于搬运笨重物品。它与其它搬运设备的区别在于用气垫盘取代滚轮作为行走机构，达到省力灵活的目的。现有气垫盘的气囊大多非充气状态高度大，致使气囊鼓升高度小。而非充气状态高度小，气囊鼓升高度大的气垫盘，其气囊用两片聚脂膜采用周边高温热熔粘接工艺成型，生产难度大，且充气后与地面的气密性差，影响气垫效果。
发明内容
为了克服现有气垫盘气囊鼓升高度小、与地面气密性差影响气垫效果的不足，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种气垫盘，此气垫盘气囊非充气状态高度小，从而具有充气后气囊鼓升高度大的特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是气囊用整体橡胶采用薄片硫化模具工艺成型，避免了高温热熔粘接工艺固有的接缝，具有均匀平滑的周边，充气后与地面的气密性好，改善了气垫效果。
本实用新型采用两个管路分别为气囊和气室供气，且每个气路均可配置调节阀，用以优化气囊和气室的压差，达到更好的气垫效果。
本实用新型采用工程塑料气垫盘座，和两个供气管路熔成一体，与现有金属气垫盘座和机械连接供气管的结构相比，具有重量轻和结构简单的优点。
本实用新型的有益效果是，气囊鼓升高度大、与地面的气密性好、可调节优化气囊和气室的压差提高气垫效果、重量轻和结构简单。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。
图1为本实用新型所示气垫盘结构示意图；图2为本实用新型所示气垫盘气路示意图。
其中，附图标记如下1-气室供气管2-气垫盘座3-螺钉4-气囊供气管5-气囊气腔
6-气垫盘气室7-压板支托8-气囊充气状态9-气囊非充气状态10-气囊供气调节阀11-气垫盘供气管12-气室供气调节阀F-气垫盘供气流F1-气囊供气流F2-气室供气流H-气囊充气状态高度h-气囊非充气状态高度H-h-气垫盘浮升高度δ-气垫膜厚度P-载荷具体实施方式
在
图1中，本实用新型揭示了一种气垫盘，其气囊在非充气状态9的高度h小，在充气状态8的高度H大，从而具有气囊鼓升高度H-h较大的特点。气囊用整体橡胶采用薄片硫化模具工艺成型，使气垫膜厚度δ均匀，气垫效果改善。气囊供气流F1沿气囊供气管4到达气囊气腔5，形成气囊围裙包围的气垫盘气室6。气室供气流F2沿气室供气管1为气垫盘气室6供气。当气室压力形成的举升力大于载荷P时，气囊鼓升高度达到H-h，气室供气流F2开始从气室6沿气囊与地面接触的环形带溢出，形成厚度为δ的气垫膜。此时气垫盘连同载荷即可摆脱与地面的摩擦，轻便自由的在气垫上浮动，气垫盘的滑动阻力系数显著减少，转弯半径为0，沿360°任意方向均可移动。工程塑料气垫盘座2，和气室供气管1、气囊供器管4熔铸成一体，使气垫盘重量减轻结构简化。
在图2中，本实用新型揭示了一种气垫盘气路配置方案，气垫盘供气流F从气垫盘供气管11进入，分两路，一路经气囊供气调节阀10沿气囊供气管4进入气囊气腔5；另一路经气室供气调节阀12沿气室供气管1进入气垫盘气室6。分两路供气，且每个气路均配置供气调节阀，可以优化气囊和气室的压差，取得更好的气垫效果。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种气垫盘，其特征是，其气囊具有均匀平滑周边的整体结构，非充气状态高度小，充气后气囊鼓升高度大。
2.根据权利要求1所述的气垫盘，其特征是，采用两个管路分别为气囊和气室供气，且每个气路均配置调节阀。
3.根据权利要求1所述的气垫盘，其特征在于，气垫盘座和两个供气管路熔成一体。
专利摘要本实用新型涉及气垫搬运设备的主要部件—一种气垫盘。此气垫盘气囊非充气状态高度小，从而具有充气后气囊鼓升高度大的特点。气囊用整体橡胶采用薄片硫化模具工艺成型，具有均匀平滑的周边，充气后与地面的气密性好，改善气垫效果。采用两个管路分别为气囊和气室供气，且每个气路均可配置调节阀，用以优化气囊和气室的压差，达到更好的气垫效果。采用工程塑料气垫盘座，和两个供气管路熔成一体，重量轻，结构简单。
文档编号B65G7/00GK2913112SQ20052012788
公开日2007年6月20日 申请日期2005年11月7日 优先权日2005年11月7日
发明者李泉洞, 李越秀, 崔裕波, 高全, 孙慧, 覃辛华, 林明琼, 王崇熙 申请人:李泉洞, 李越秀