专利名称：一种带加温套的铁道罐车的罐体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路运输的化工设备，具体是涉及一种带加 温套的铁道罐车的罐体。
背景技术：
某些石油化工产品对罐体具有加温性能要求，加温效果取决于加 温结构的合理性，当罐体结构不能保证石油化工产品的加温要求，就 会使储运的石油化工产品发生凝固，而无法卸出。
罐体的加热方式最常见的为内加热方式。内加热是将加热管等设 置在罐体内部。由于铁路的提速要求，运行中的剧烈振动，使内加热 管容易出现损坏、泄漏，从而污染装运介质，而且内加热装置由于设 置在罐体内部，对罐体的检修和要求对罐体内表面进行衬里或喷涂工 作造成一定的困难。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题，是提供适用于铁路提速要求、结 构简单、经济合理的一种带加温套的铁道罐车的罐体。 采用的技术方案是
一种带加温套的铁道罐车的罐体，包括罐体筒体、加温套封头、 加温套筒节、人孔、呼吸阀、支撑圈，在加温套封头和加温套筒节与 罐体筒体间设置有支撑圈，罐体筒体上设置有人孔、呼吸阀。
在对罐体进行了分析对比后，即采用设置加温套的加热方式。故 罐车罐体设计上采用加温套罐体结构，罐体盛装介质，根据不同介质 的物性指标可采用不锈钢、碳素钢或低合金钢材料、衬里或喷涂与介 质相容的材料，结构为直圆筒焊接结构。介质重量以及承受罐车运行产生的冲击等载荷，均作用于罐体上。为检修罐体设置人孔一个。由 于选择了在罐体下半部设置加温套，罐体内部不设置过多的内件，对 罐体内部的检修提供了方便。
本实用新型的优点为结构设计除具有较好的加温性能外，还能 够保证罐车在连挂和运行中产生的冲击和振动的强度要求，给运输某 些具有加温性能要求的石油化工产品创造了一种新型罐体，既保证了 加温的性能要求，又经济合理的罐体。
图l为本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方案
一种带加温套的铁道罐车的罐体，包括罐体筒体1、加温套封头4、 加温套筒节5、人孔3、呼吸阀2、支撑圈6，在加温套封头4和加温 套筒节5与罐体筒体1间设置有支撑圈6，罐体筒体1上设置有人孔3、 呼吸阀2。
权利要求1、一种带加温套的铁道罐车的罐体，包括罐体筒体(1)、加温套封头(4)、加温套筒节(5)、人孔(3)、呼吸阀(2)、支撑圈(6)，其特征在于加温套封头(4)和加温套筒节(5)与罐体筒体(1)间设置有支撑圈(6)，罐体筒体(1)上设置有人孔(3)、呼吸阀(2)。
专利摘要一种带加温套的铁道罐车的罐体，包括罐体筒体、加温套封头、加温套筒节、人孔、呼吸阀、支撑圈，在加温套封头和加温套筒节与罐体筒体间设置有支撑圈，罐体筒体上设置有人孔、呼吸阀。本实用新型的优点为结构设计除具有较好的加温性能外，还能够保证罐车在连挂和运行中产生的冲击和振动的强度要求，给运输某些具有加温性能要求的石油化工产品创造了一种新型罐体，既保证了加温的性能要求，又经济合理的罐体。
文档编号B65D88/00GK201180020SQ20072018481
公开日2009年1月14日 申请日期2007年12月17日 优先权日2007年12月17日
发明者关宏峰, 刘连波, 张洪伟, 杨学元, 谷文涛, 贾福军, 郝文生 申请人:锦西化工机械(集团)有限责任公司