专利名称：密封盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封盖，具体涉及一种铁路罐车罐体密封盖。
背景技术：
铁路罐车在制造完成后都需要检测其参数是否合格，目前常用的方法是水 压检测，具体地水压检测是在罐体注水并一定的压力，保持一定时间，在这个 过程中采集罐体的各个参数，得到的参数与参考参数比较，判断罐体自身的情 况。罐体在水压检测时都必须把人孔密封，且采集的各个参数也是从人孔得到 比较简单，目前的水压密封盖虽然密封不是问题，但是由于采集的参数不够准 确，这是因为它是在水压密封盖表面引出一个管路，再分成两路， 一路接一个 压力表检测，由于管路的原因，压力表检测的压力并不是水压密封盖表面即罐 体的压力，测试的压力数据不准确。其次，影响压力不准确的因素还有空气， 如果事先罐体内的空气没有排干净也会使测试的参数不准确，现有的水压密封 盖并没有自动排气阀，不能实现排净空气的目的。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路罐车罐体密封盖，其解决背景技术中 测试压力数据不准确的技术问题。 本实用新型的技术解决方案是
一种密封盖，包括盖体l，加压管路2以及卸荷管路3，所述密封盖底面还 有密封槽10，其特殊之处在于所述盖体1表面上还设有多个压力采样孔4，
所述一个压力采样孔4对应设置一个压力表5或一个压力变送器6。 上述多个压力采样孔4以盖体1中心对称设置。 上述盖体1表面上还设有自动排气阀7。
上述加压管路2与卸荷管路3均连接有手动球阔8或/和电磁阀9。 上述压力采样孔4为2个或4个。 上述压力变送器6为2个或4个。本实用新型的优点在于
1) 可测出罐体内部最高点压力值(压力检测元件直接布置在工艺盖上)。
2) 设置自动排气阀，可排出罐体内部气体。
3) 采用更高精度的压力变送器，所测压力值更精确。
4) 可实现自动卸荷或手动卸荷。
5) 工艺盖考虑自动控制，引入电磁阀通过上位机b进行自动控制，当超压 时，压力变送器把压力信号反馈给上位机，上位机发出指令停止加压水泵并关 闭加压管路电磁阀，起到超压保护作用。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
附图标号说明
1—盖体；2—加压管路；3—卸荷管路；4一压力采样孔；5—压力表；6— 压力变送器；7—自动排气阀；8—手动球阀；9一电磁陶；IO—密封阀。
具体实施方式
参见图l一图2， 一种密封盖，包括盖体1，加压管路2以及卸荷管路3, 盖体1表面上还以盖体1中心对称设有4个压力采样孔4，所述一个压力采样孔 4对应设置一个压力表5，盖体1表面上还设有4个压力变送器6，盖体l表面 上还设有自动排气阀7，加压管路2与卸荷管路3均连接有手动球阀8和电磁阀9。
工作时，压力表5直接设置于盖体1表面上，测试的压力数据即为罐体实 际压力，采用更高精度的压力变送器，所测压力值更精确，设置自动排气阀7 可实现罐体内气体的自动排净，工艺盖考虑自动控制，引入电磁阀通过上位机b 进行自动控制，当超压时，压力变送器把压力信号反馈给上位机，上位机发出 指令停止加压水泵并关闭加压管路电磁阀，起到超压保护作用。
权利要求1.一种密封盖，包括盖体(1)，加压管路(2)以及卸荷管路(3)，所述密封盖底面还有密封槽(10)，其特征在于所述盖体(1)表面上还设有多个压力采样孔(4)，所述一个压力采样孔(4)对应设置一个压力表(5)或一个压力变送器(6)。
2. 根据权利要求1所述密封盖，其特征在于所述多个压力采样孔(4)以 盖体(1)中心对称设置。
3. 根据权利要求1或2所述密封盖，其特征在于所述盖体(1)表面上还 设有自动排气阀(7)。
4. 根据权利要求3所述密封盖，其特征在于所述加压管路(2)与卸荷管 路(3)均连接有手动球阀(8)或/和电磁阀(9)。
5. 根据权利要求4所述密封盖，其特征在于所述压力采样孔(4)为2个 或4个。
6. 根据权利要求5所述密封盖，其特征在于所述压力变送器(6)为2个 或4个。
专利摘要一种密封盖，包括盖体，加压管路以及卸荷管路，密封盖底面还有密封槽，盖体表面上还设有多个压力采样孔，一个压力采样孔对应设置一个压力表或一个压力变送器。本实用新型可测出罐体内部最高点压力值，所测压力值更精确，可实现自动卸荷或手动卸荷，引入电磁阀通过上位机进行自动控制，当超压时，压力变送器把压力信号反馈给上位机，上位机发出指令停止加压水泵并关闭加压管路电磁阀，起到超压保护作用。
文档编号B65D90/48GK201362476SQ200820222430
公开日2009年12月16日 申请日期2008年11月13日 优先权日2008年11月13日
发明者舒 张, 李向东, 杨永涛, 申屠文鹏, 磊 苏, 陈胜利 申请人:西安轨道交通装备有限责任公司