专利名称：一种绞车带轴的制作方法
技术领域：
本发明属于机械技术领域，涉及一种绞车，特别是一种绞车 带轴。
背景技术：
货物被运输的过程中，通常需要将货物捆绑住，以防止货物 脱落或者相互碰撞而造成丢失或者损坏。用绳索直接捆绑的方式 虽然很常用，但费时费力，且难以将货物绑紧。绞车是一种先进 的捆绑工具。采用绞车捆绑货物既方便又安全，深受广大驾驶员 的欢迎。
现有的绞车通常由支架、带轴和捆绑带组成。带轴连接于支 架上且带轴可转动，捆绑带巻于带轴上。在带轴伸出支架的外端 设有撬棒孔。需要捆绑货物时，将撬棒插入撬棒孔内，转动撬棒 即可带动带轴转动。带轴转动过程中将捆绑带收紧，被收紧的捆 绑带从而将货物牢牢的固定住。
针对不同的货物时，可能会采用不同的捆绑带。例如，织带 式的捆绑带、锁链式的捆绑带或绳索式的捆绑带。因此，现有绞 车中的带轴就不能适用于上述的各种捆绑带，使得绞车的适用性 比较差。
现有的其它绞车也都存在着类似的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术所存在的上述问题，提供一种 结构简单、适用性高的绞车带轴。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现 一种绞车带轴，包括呈杆状的本体，本体上具有沿径向贯穿且沿轴向呈条形的通 孔一，其特征在于，所述的本体上还具有沿径向贯穿且沿径向呈 条形的通孔二，通孔一与通孔二相交呈"十"字形。
在本绞车带轴中，通孔一处穿设普通的织带材料制成的捆绑 带。当捆绑带采用锁链时，锁链的其中一链扣位于通孔一处，与 该链扣相邻的另外一个链扣位于通孔二处。
显然，采用本绞车带轴时，绞车所使用的捆绑带即可以是织 带也可以是锁链。
在上述的绞车带轴中，所述的本体上还具有凸出的定位柱。
捆绑带除了织带和锁链外，还可以采用钢丝绳或其它绳状物。 具体而言，钢丝绳的端部固连在定位柱上即可。
在上述的绞车带轴中，所述的本体上沿其径向设有贯穿的连 接孔，上述的定位柱设于连接孔处且定位柱的外端伸出本体，定 位柱内端位于连接孔处且其通过焊接方式固连在连接孔端口处。
定位柱嵌于本体的连接孔后，再通过焊接方式使得定位柱与 本体能够牢牢的联接在一起。
作为另外一种方案，在上述的绞车带轴中，所述的定位柱与 本体为一体式结构。这样的结构使得整个带轴加工比较简便。
在上述的绞车带轴中，所述的呈条形的通孔二与呈条形的通 孔一垂直。
这样的结构使得锁链能够稳定的穿过通孔一和通孔二。 与现有技术相比，本绞车带轴由于在其上具有贯穿的通孔一 和通孔二，并且在本体上还设有定位柱。因此，它即可以采用普 通的织带式的捆绑带，也可以采用锁链式的捆绑带，还可以采用 绳索式的捆绑带。显然，它的适用性比较高，具有很高的实用价 值。
同时，本绞车带轴只包括一根杆状的本体，并且在柄体上另 外设置了一根定位柱。因此，它的结构比较简单，制作成本比较
图1是具有本绞车带轴的绞车的主视结构示意图。 图2是具有本绞车带轴的绞车的侧视结构示意图。 图中，1、支架；2、棘轮；3、棘爪；4、本体；4a、通孔一； 4b、通孔二； 4c、连接孔；5、定位柱。
具体实施例方式
如图1和图2所示，绞车包括一个支架1和联接在支架1上
的带轴，带轴能相对于支架l转动，在支架l与带轴之间设有使 带轴只能单向转动的单向机构。
单向机构为固连在带轴上的棘轮2和铰接在支架1上的棘爪 3，棘爪3与支架1之间设有弹簧，在弹簧的弹力作用下棘爪3 嵌于棘轮2相邻的两个棘齿之间。
本绞车带轴包括一根呈杆状的本体4，本体4上具有贯穿的 通孔一 4a，通孔一 4a沿本体4径向贯穿并且它沿本体4轴向呈 条形。
在本体4上还具有通孔二 4b,通孔二 4b沿本体4径向贯穿 且它沿本体4径向呈条形。通孔一4a与通孔二4b相交呈"十" 字形，也就是说本体4上具有一个呈十字形贯穿本体4侧部的孔。 本实施例中，呈条形的通孔一 4a与呈条形的通孔二 4b是相互垂 直的。
在本体4上还具有一个凸出的定位柱5，本实施例中，本体4 上沿其径向具有贯穿的连接孔4c，定位柱5设于该连接孔4c处， 定位柱5的外端伸出本体4，定位柱5的内端位于连接孔4c内。 定位柱5的内端通过焊接方式固连在连接孔4c的端口处。
当然，根据实际情况，定位柱5与本体4为一体式结构也是可行的。
如图1所示，当采用织带式的捆绑带时，将捆绑带穿过通孔
一4a绕在本体4上即可。当采用锁链式的捆绑带时，锁链的其中 一个锁扣位于通孔一 4a处，与该锁扣相邻的另外一个锁扣位于通 孔二4b处，显然，锁链式的捆绑带也能稳定的连接在本体4上。 当采用绳索式的捆绑带时，例如钢丝绳，将捆绑带的一端固连 在定位柱5上即可。当然，可以先将钢丝绳的端部打结，使其形 成一个环状结构，然后将钢丝绳端部呈环状的部分套在定位柱5 上即可。
具有本绞车带轴的绞车在捆绑货物时，捆绑带的一端绕接在 带轴的通孔一 4a或通孔二 4b或定位柱5上，捆绑带的另一端具 有挂钩，挂钩挂持在货物或运输车辆上。
另外，在带轴上还具有撬棒孔，将撬棒插于撬棒孔处，转动 撬棒过程中就能带动转轴一同转动。在单向机构作用下，使得带 轴只能单向转动。
具体而言，带轴转动过程中，固连在带轴上的棘轮2随着一 同转动。在弹簧的弹力作用下棘爪3从棘轮的每个棘齿处滑过， 当带轴反向转动时，棘爪3嵌于棘轮2相邻的两个棘齿处，使得 棘轮2无法转动。显然，这样就使得棘轮2只能沿一个方向转动， 相应地带轴也只能沿一个方向转动。绕接在带轴上的捆绑带缩短， 从而将货物牢牢的定位住。
权利要求
1、一种绞车带轴，包括呈杆状的本体(4)，本体(4)上具有沿径向贯穿且沿轴向呈条形的通孔一(4a)，其特征在于，所述的本体(4)上还具有沿径向贯穿且沿径向呈条形的通孔二(4b)，通孔一(4a)与通孔二(4b)相交呈“十”字形。
2、 根据权利要求l所述的绞车带轴，其特征在于，所述的本 体(4)上还具有凸出的定位柱(5)。
3、 根据权利要求2所述的绞车带轴，其特征在于，所述的本 体(4)上沿其径向设有贯穿的连接孔(4c)，上述的定位柱(5)设于 连接孔(4c)处且定位柱(5)的外端伸出本体(4)，定位柱(5)内端位 于连接孔(4c)处且其通过焊接方式固连在连接孔(4c)端口处。
4、 根据权利要求2所述的绞车带轴，其特征在于，所述的定 位柱(5)与本体(4)为一体式结构。
5、 根据权利要求1或2或3或4所述的绞车带轴，其特征在 于，所述的呈条形的通孔二(4b)与呈条形的通孔一(4a)垂直。
全文摘要
本发明提供了一种绞车带轴，属于机械技术领域。它解决了现有绞车中带轴存在的适应性比较差等技术问题。本绞车带轴，包括呈杆状的本体，本体上具有沿径向贯穿且沿轴向呈条形的通孔一，本体上还具有沿径向贯穿且沿径向呈条形的通孔二，通孔一与通孔二相交呈“十”字形。本绞车带轴适用性比较高，具有很高的实用价值；结构比较简单，制作成本比较低。
文档编号B65B13/00GK101585337SQ20091014855
公开日2009年11月25日 申请日期2009年6月29日 优先权日2009年6月29日
发明者阮卜琴 申请人:浙江双友物流器械股份有限公司