专利名称：一种结构改良的移动式登车桥的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及登车桥技术领域，特指一种结构改良的移动式登车桥。
技术背景
登车桥用于各种装卸场所，对于移动式登车桥，如专利号为"00201758.X"、 专利名称为"移动式登车桥"的中国专利所示，它包括主桥体，主桥体的两 侧设置有护栏，主桥体的中部为一个斜坡面，斜坡面上固定有一个钢板，为 使钢板具有足的强度，使钢板能够承受在斜坡面上行驶的叉车及叉车上的货 物的重量，钢板为不带孔的实心板材，钢板固定于主桥体的钢架上，钢板上 成型有用于防滑花纹。由于钢板为实心板材，且板材上通常设置有防滑花纹， 在登车桥的使用过程中，经常有垃圾、杂物和灰尘等掉落在钢板上，需要经 常对钢板进行清洗，而要将钢板上的垃圾、杂物和灰尘等清除掉却十分麻烦， 清洁工作的不便给使用者带来源源不断的困扰。 实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种结构改良的移动式 登车桥，它结构简单，登车桥易于清洗和维护，易于清洁掉斜坡面上的垃圾、 杂物和灰尘等。
为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的 一种结构改良的移动式登车桥，它包括主桥体，主桥体倾斜设置，主桥 体由钢架组成，主桥体的中部区域为斜坡面，主桥体的斜坡面上设置有钢格 板，钢格板固定于主桥体的钢架上，钢格板为纵横交错的钢板固接而成，钢通孔。 构成钢格板的钢板均垂直设置。
构成钢格板的钢板的上端在横向或纵向上开设有多个垂直于钢板的槽体。
所述的通孔为垂直于钢格板的长方体形状的直孔。
主桥体的中部设置有一活动式的钢架机构，钢架机构连接在主桥体的底 面，钢架机构上设置有液压装置，钢架机构的下端连接有支撑在地面上的车 轮。
主桥体的前端设置有搭板。 主桥体的后端设置有搭板。
本实用新型的有益效果本实用新型包括主桥体，主桥体倾斜设置，主 桥体由钢架组成，主桥体的中部区域为斜坡面，其特征在于主桥体的斜坡 面上设置有钢格板，钢格板固定于主桥体的钢架上，钢格板为纵横交错的钢 板固接而成，钢格板上形成多个贯穿钢格板的上表面和下表面的通孔；本实 用新型结构简单，登车桥易于清洗和维护，易于清洁掉斜坡面上的垃圾、杂 物和灰尘等。
附图1为本实用新型的结构示意附图2为附图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
移动式登车桥，见附图1和2，它包括主桥体1，主桥体1倾斜设置，主 桥体1由钢架组成，主桥体1的中部区域为斜坡面，主桥体1的前端设置有 搭板7，主桥体1的后端设置有搭板8，后端的搭板8用于搭接在货车或货台主桥体1的中部设置有一活动式的钢架机构5，钢架机构5连接在主桥体
1的底面，钢架机构5的两侧分别设置有液压装置，钢架机构5的两侧下端分 别连接有支撑在地面上的车轮6。通过活动式的钢架机构5及其上的液压装置，
可以调节主桥体1的倾斜角度。
主桥体1的斜坡面上设置有钢格板2，钢格板2固定于主桥体1的钢架上， 钢格板2为纵横交错的钢板固接而成，构成钢格板2的钢板均垂直设置，即 钢板是直立状态的。钢格板2上形成多个贯穿钢格板2的上表面和下表面的 通孔3。钢格板2结构强度高，且掉落在钢格板2上的垃圾、杂物和灰尘等能 够通过也通孔3直接掉落到地上，登车桥的斜坡面保护干净，从另一角度讲， 登车桥具有自动清洁能力，便于清洗和维护。
所述的通孔3为垂直于钢格板2的长方体形状的直孔。
构成钢格板2的钢板的上端在横向或纵向上开设有多个垂直于钢板的槽
体4。槽体4的存在使钢格板2具有更强的防滑能力，且其结构简单。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范
围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专
利申请范围内。
权利要求1、一种结构改良的移动式登车桥，它包括主桥体(1)，主桥体(1)倾斜设置，主桥体(1)由钢架组成，主桥体(1)的中部区域为斜坡面，其特征在于主桥体(1)的斜坡面上设置有钢格板(2)，钢格板(2)固定于主桥体(1)的钢架上，钢格板(2)为纵横交错的钢板固接而成，钢格板(2)上形成多个贯穿钢格板(2)的上表面和下表面的通孔(3)。
2、 根据权利要求l所述的一种结构改良的移动式登车桥，其特征在于 构成钢格板(2)的钢板均垂直设置。
3、 根据权利要求2所述的一种结构改良的移动式登车桥，其特征在于 构成钢格板(2)的钢板的上端在横向或纵向上开设有多个垂直于钢板的槽体(4)。
4、 根据权利要求3所述的一种结构改良的移动式登车桥，其特征在于 所述的通孔(3)为垂直于钢格板(2)的长方体形状的直孔。
5、 根据权利要求1至4所述的一种结构改良的移动式登车桥，其特征在 于主桥体(1)的中部设置有一活动式的钢架机构(5)，钢架机构(5)连 接在主桥体(1)的底面，钢架机构(5)上设置有液压装置，钢架机构(5) 的下端连接有支撑在地面上的车轮(6)。
6、 根据权利要求5所述的一种结构改良的移动式登车桥，其特征在于 主桥体(1)的前端设置有搭板(7)。
7、 根据权利要求6所述的一种结构改良的移动式登车桥，其特征在于 主桥体(1)的后端设置有搭板(8)。
专利摘要本实用新型涉及登车桥技术领域，特指一种结构改良的移动式登车桥，本实用新型包括主桥体，主桥体倾斜设置，主桥体由钢架组成，主桥体的中部区域为斜坡面，其特征在于主桥体的斜坡面上设置有钢格板，钢格板固定于主桥体的钢架上，钢格板为纵横交错的钢板固接而成，钢格板上形成多个贯穿钢格板的上表面和下表面的通孔；本实用新型结构简单，登车桥易于清洗和维护，易于清洁掉斜坡面上的垃圾、杂物和灰尘等。
文档编号B65G69/30GK201376801SQ20092005330
公开日2010年1月6日 申请日期2009年3月24日 优先权日2009年3月24日
发明者易应新, 秦祖松, 蔡二明, 辉 齐 申请人:东莞市达成机械设备制造有限公司