专利名称：天车套穿钢管辅助装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于钢管装卸用辅助装置，具体涉及一种天车套穿钢管辅助装置。
背景技术：
天车套穿是在运输不同规格(口径)的钢管时，为节约空间，将小口径的 钢管套放进大口径钢管之中。目前天车套穿钢管有两种方法。其一是使用悬臂 梁辅助套穿，具体方法为将需要套穿的钢管中口径最小的先穿放在悬臂梁上， 再依次套穿较大口径的钢管，依次完成。其二是使用天车动力拖拉钢管一端直 接套穿，具体方法为将要套穿的钢管中最大口径的钢管放置在地面上，然后将 次大口径的钢管使用天车将其一端吊放在最大口径钢管的端口内，另一端用天 车挂上吊钩，将钢管直接沿轴向拖拉套穿。
第一种方法在悬挂钢管时，悬臂很长，根据杠杆原理，悬臂支撑端受力很 大， 一般大于悬臂钢管自重的几倍，所以制作悬臂的成本很大、适用范围小。 而第二种方法直接拖拉不但阻力很大，而且容易划伤钢管内壁和表面包装。
发明内容
本实用新型为了解决现有天车套穿钢管的方法，或者成本高、适用范围小， 或者危险性高、破坏钢管的问题，提供了一种天车套穿钢管辅助装置。
本实用新型采用如下的技术方案实现天车套穿钢管辅助装置，其特征在 于包括中间平板和两侧平板，相邻的平板互相铰接，各平板底部中线位置安装 脚轮。相邻的平板通过带合页的条形钢板连接。
两侧平板底部的脚轮为万向轮，中间平板底部的脚轮为固定角轮。
中间平板的宽度小于侧平板的宽度，中间平板加上两侧的带合叶的条形钢 板的总宽度大于侧平板的宽度。
本实用新型的有益效果使用时受场地限制小、成本低，防止划伤钢管， 结构简单。
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的使用状态图
图中l-中间平板，2-带合页的条形钢板，3-脚轮，4-侧平板具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明。
天车套穿钢管辅助装置，其特征在于包括中间平板1和两侧平板4，相邻的 平板通过带合页的条形钢板2连接，各平板底部安装脚轮3。两侧平板4底部的 脚轮为万向轮，中间平板l底部的脚轮为固定角轮。
中间平板1的宽度小于两侧平板4的宽度，中间平板4加上两侧的带合叶 的条形钢板2的总宽度大于侧平板4的宽度。
在使用天车套穿钢管时，将本实用新型所述的装置放在大口径钢管内壁， 要套穿的较小口径的钢管一端压放在该装置上，天车吊住另一端，钢管轴向人 力轻松推动就可完成套穿。
权利要求1、一种天车套穿钢管辅助装置，其特征在于包括中间平板(1)和两侧平板(4)，相邻的平板互相铰接，各平板底部中线位置安装脚轮(3)。
2、 根据权利要求1所述的天车套穿钢管辅助装置，其特征在于相邻的平板 通过带合页的条形钢板(2)连接。
3、 根据权利要求1或2所述的天车套穿钢管辅助装置，其特征在于两侧平 板(4)底部的脚轮为万向轮，中间平板(1)底部的脚轮为固定角轮。
4、 根据权利要求3所述的天车套穿钢管辅助装置，其特征在于中间平板(l) 的宽度小于侧平板(4)的宽度，中间平板(4)加上两侧的带合叶的条形钢板(2)的总宽度大于侧平板(4)的宽度。
专利摘要本实用新型属于钢管装卸用辅助装置，具体涉及一种天车套穿钢管辅助装置，解决了现有天车套穿钢管的方法，或者成本高、适用范围小，或者危险性高、破坏钢管的问题。天车套穿钢管辅助装置，包括中间平板和两侧平板，相邻的平板互相铰接，各平板底部中线位置安装脚轮。本实用新型的有益效果使用时受场地限制小、成本低，防止划伤钢管，结构简单。
文档编号B65B17/02GK201362376SQ200920101389
公开日2009年12月16日 申请日期2009年1月20日 优先权日2009年1月20日
发明者科 张 申请人:太原市阳光园不锈钢制品有限公司