一种双臂地埋式垃圾库的制作方法

文档序号:4328654阅读:255来源:国知局
专利名称:一种双臂地埋式垃圾库的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种隐藏的地下垃圾库,应用于生活垃圾的收集,使环境空间更
加清洁卫生,装车节省时间,减少环卫工人劳动强度。
背景技术
在城市,对于生活垃圾的处理一般采取在居民点附近建立垃圾库。居民将垃圾倒 于垃圾库内后,集中起来再用垃圾车转运至垃圾站进行处理。以前的垃圾库是建于地面以 上,既占用空间不雅观,又臭味四散,污染环境,于是就有了地下垃圾库的诞生。目前,国内 现有的地下垃圾库大都采取以箱式的结构安设于地面以下,为了使箱体安全的从地下升到 地面以上并装入垃圾车中,现有升降结构包括有以下几种 1.采用设置在箱体侧部的液压油缸升降臂来实现对垃圾箱的升降,如中国专利号 98207723. 8的实用新型公开的一种隐蔽自装垃圾站即是采用这种结构形式; 2.采取在坑壁设置伸縮轨道,伸縮轨道可伸出地面,用伸縮油缸推动垃圾箱沿伸 縮轨道上下运动来实现垃圾箱的升降,如中国专利号98208183. 9的实用新型公开的一种 液压隐蔽自装垃圾站即是采用这种结构形式; 3.采用交叉支架剪式支撑液压缸升降。液压伸縮油缸在交叉支撑架之间垂直上 顶,迫使支撑架合拢而使位于支撑架上的垃圾箱向上升起,如我国专利号200620005365. 4 的实用新型公开的一种地下垃圾站,即是采用这种结构形式; 4.采用直接在垃圾箱的底部安装竖直的液压伸縮油缸支柱,控制液压支柱的伸縮 将垃圾箱向上顶起或放下,如我国专利号03222370. 6的实用新型公开的一种顶升横移式 全封闭地下垃圾站,即是采用这种结构形式。 以上的这些垃圾收集装置都具有复杂化、成本价格高、占地面积大、双缸不同步的 技术未得到很好的解决、操作维修困难、装垃圾时垃圾车摆放技术要求高等缺点。

实用新型内容本实用新型在于克服上述现有技术的不足,提供一种成本低、使用安全、操作简
便、维护容易的地下垃圾库。 本实用新型的技术方案如下 —种双臂地埋式垃圾库,包括具有下开门的垃圾箱体、预埋机构架、升降移动机 构、液压开门机构和液压控制系统;所述预埋机构架和垃圾箱体分别安设于地平面以下; 所述垃圾箱体上设计有液压开门机构;所述升降移动机构采用全液压双臂摆动支撑机构, 包括一对支撑臂,一对举升油缸;两举升油缸由液压控制系统控制,举升油缸的缸头通过 铰轴分别固定在预埋机构架底部,活塞杆通过铰轴分别连接各自的支撑臂的中部;两支撑 臂的一端通过铰轴分别固定在预埋机构架上部,另一端通过铰轴对称连接在垃圾箱体的两 侧;所述液压控制系统包括有电动机、油泵、多路换向阀,同步齿轮分流器和同步调压装置, 所述电动机驱动油泵,油泵的输出管路上设置多路换向阀,多路换向阀分别输出供举升油缸和液压开门机构的液压油,在供举升油缸的液压油路上设置同步齿轮分流器,同步齿轮 分流器后面又设置了同步调压过载阀,最后油路接入举升油缸。 所述液压开门机构由开门拉杆和开门油缸组成,开门油缸由液压控制系统控制, 开门油缸的缸头固定在垃圾箱体下端,活塞杆通过铰轴、滑槽和开门拉杆连接下开门。 本实用新型是在最新的专利(03222370. 6)垂直升降垃圾库的基础上改进而成, 是更具实用性的新设备,其优点如下 1、将垂直升降改为双臂摆动,它的优越性在于减少坑道内架活动桥的方式,使装 载垃圾的重车没必要停放在坑道上方,可减少坑道大小,增加装载垃圾量; 2、摆动的技术难点在于双臂同步运行,本实用新型将支撑双臂的油缸由多级缸改 为双作用单缸,并在液压控制系统上增设同步齿轮分流器,并设计了同步调压装置,使同步 精度达到95%以上,通过调整,能满足双臂摆动的要求。 实用新型由于解决了双臂绝对同步后,相比于现有技术有如下优点 (1)重车没必要停放于坑道上方,直接停放于坑道外面的平地上,增强了安全可靠
性和可操作方便性; (2)减掉了坑道内架活动桥。同样的坑道,垃圾箱体可以增大,装载垃圾重量得以 增加; (3)装载同重量垃圾,占地面积得以减少。由于体积减小,制造成本自然降低。
图1是全液压双臂地埋式垃圾库在垃圾箱体未被举升时的状态图; 图2是全液压双臂地埋式垃圾库在垃圾箱体被举升时的状态图; 图3是全液压双臂地埋式垃圾库在垃圾箱体被举时的侧视图; 图4是液压控制系统的液压原理图 图中1、铰轴2、预埋机构架3、举升油缸4、支撑臂5、液压控制系统6、垃圾箱体7、 开门拉杆8、开门油缸9、下开门 501、吸油滤清器502、电动机503、油泵,504、温度油标计505、空气滤清器506、压 力表开关507、耐震压力表508、多路换向阀509、同步齿轮分流器510、同步调压过载阀511、 液压锁512、开门油缸513、举升油缸
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的机构和工作过程 参见图1、图2和图3,本全液压双臂地埋式垃圾库包括具有下开门的垃圾箱体6、 预埋机构架2、升降移动机构、液压开门机构和液压控制系统。预埋机构架2和垃圾箱体6 分别安设于地平面以下。升降移动机构采用全液压双臂摆动支撑机构,包括一对支撑臂4 和一对举升油缸3,两举升油缸3的缸头通过铰轴1分别固定在预埋机构架2底部,活塞杆 通过铰轴分别连接各自的支撑臂4中部,两支撑臂4的一端通过铰轴分别固定在预埋机构 架2上部,另一端通过铰轴对称连接在垃圾箱体6的两侧。垃圾箱体6上设计有液压开门 机构,包括开门拉杆7和开门油缸8,开门油缸8由液压控制系统控制,开门油缸的缸头固定 在垃圾箱体6下部,活塞杆通过铰轴、滑槽和开门拉杆7连接在垃圾箱的下开门9上。
4[0027] 参见图4,液压控制系统5分别控制两组同步液压缸, 一组是举升油缸3,另一组是 开门油缸8。液压控制系统上设置同步齿轮分流器和同步调压过载阀。举升油缸和开门油 缸都安装了液压锁。其工作原理为一台7. 5KW电动机502驱动CBY2016油泵503,油液经 吸油滤清器501、油泵503、多路换向阀508作液压动力源。由于举升油缸513对同步精度要 求较高,油液由多路换向阀508出来后,增设了同步齿轮分流器509,油液分流精度达95% 以上。齿轮分流器509后面又设置了同步调压过载阀510,在油缸和齿轮分流器509之间 的多余油压和流量会经过同步调压过载阀510释放,使同步精度得到进一步提高。举升油 缸513和开门油缸512都安装了液压锁511,使液压缸在上升和下降时更加安全可靠,不会 在停止工作后往下掉。在开门油缸512的液压锁511与多路换向阀508之间设置有管式单 向节流阀514。同步齿轮分流器509原理为进入齿轮分流器的油液就像是分别进入两个 独立的液压泵,油液被同等容积的液压泵分成两股油,理论上压力和容积是相等的,由于制 造精确度,一般容积效率可达95% ;同步调压装置的原理为针对齿轮分流器使用,因为齿 轮分流器制造精度不同,效率略有偏差,如果在同步密封腔内形成压力和容积上的不等,这 时,我们在分别串入一个ZL15带补油的过载阀,把密封腔内的压力调整为相对均等,多余 油液从过载阀走掉,从而弥补齿轮分流器的不足。 另外,与常规设计一样,液压控制系统中还设置有温度油标计504、空气滤清器 505、压力表开关506和耐震压力表507等。 本实用新型可以是手动操作,也可以是把系统隐藏于地下,实现电控操作,只留出
按钮遥控手柄。 手动操作为例如下 (1)装载垃圾重车停放于宽阔的地面画线停放位置,打开车厢垃圾盖; (2)通过按钮启动电机(7. 5KW),观察垃圾库周边,如无不安全状况,可操纵多路
阀手柄上升双臂(缓慢上升),将垃圾库移出坑道,待双臂垂直于地面后,油缸到位,上升停
止; (3)垃圾箱正好摆动至垃圾重车上方,然后再操纵另一手柄打开垃圾箱的下盖,垃 圾掉落于装载重车内,装车完成; (4)装车完成后再反向操作。先操作手柄关闭垃圾箱下盖;再操纵多路阀手柄,略 快于上升的速度,将垃圾库摆动到地坑内复原外观;最后关闭电动机电源,完成操作。
权利要求一种双臂地埋式垃圾库,包括具有下开门的垃圾箱体、预埋机构架、升降移动机构、液压开门机构和液压系统;所述预埋机构架和垃圾箱体分别安设于地平面以下;所述垃圾箱体上设计有液压开门机构;其特征在于所述升降移动机构采用全液压双臂摆动支撑机构,包括一对支撑臂,一对举升油缸;两举升油缸由液压系统控制,两举升油缸的缸头通过铰轴分别固定在预埋机构架底部,两举升油缸的活塞杆通过铰轴分别连接各自的支撑臂的中部;两支撑臂的一端通过铰轴分别固定在预埋机构架上部,另一端通过铰轴对称连接在垃圾箱体的两侧;所述液压系统包括有电动机、油泵、多路换向阀,同步齿轮分流器和同步调压装置,所述电动机驱动油泵,油泵的输出管路上设置多路换向阀,多路换向阀分别输出供举升油缸和液压开门机构的液压油,在供举升油缸的液压油路上设置同步齿轮分流器,同步齿轮分流器后面又设置了同步调压过载阀,最后油路接入举升油缸。
2. 根据权利要求1所述的双臂地埋式垃圾库,其特征在于所述液压开门机构由开门拉 杆和开门油缸组成,开门油缸由液压系统控制,开门油缸的缸头固定在垃圾箱体下端,活塞 杆通过铰轴、滑槽和开门拉杆连接下开门。
3. 根据权利要求2所述的双臂地埋式垃圾库,其特征在于所述举升油缸和开门油缸上 都安装了液压锁。
专利摘要本实用新型提出一种双臂地埋式垃圾库,包括垃圾箱体、预埋机构架、升降移动机构、液压开门机构和液压控制系统;所述预埋机构架和垃圾箱体分别安设于地平面以下;升降移动机构采用全液压双臂摆动支撑机构,包括一对支撑臂,一对举升油缸;液压控制系统包括有电动机、油泵、多路换向阀,同步齿轮分流器和同步调压装置,所述电动机驱动油泵,油泵的输出管路上设置多路换向阀,多路换向阀分别输出供举升油缸和液压开门机构的液压油,在供举升油缸的液压油路上设置同步齿轮分流器,同步齿轮分流器后面又设置了同步调压过载阀,最后油路接入举升油缸。本实用新型具有成本低、使用安全、操作简便、维护容易等优点。
文档编号B65F9/00GK201458201SQ20092012770
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日
发明者张开明, 彭昭华, 彭昭群, 杨革雷 申请人:四川长远液压机械有限公司
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