专利名称：一种冷藏集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及集装箱技术领域，更具体地说，是涉及一种冷藏集装箱。
背景技术：
冷藏集装箱由冷藏集装箱箱体和制冷系统组成，制冷系统置于冷藏集装箱箱体的 前端。请参照图1及图2，在现有技术中，冷藏集装箱的箱体1'与所述制冷系统2'的安装 方式主要是采用螺栓等紧固件固定连接的方式实现的。其具体做法是，在制造冷藏集装箱 的箱体1'时，即在冷藏集装箱箱体1'需要安装制冷系统2'的端部，根据冷机安装孔位 预先焊接安装螺母11'或者预留安装孔。由铝质材料制成的制冷系统2'的安装框架21' 的四周对应安装部位也相应设置安装孔211'。同时为了防止漏热和漏气，箱体1'与制冷 系统2'的连接接触面需要粘贴一圈绝缘胶带3'，然后通过螺栓4'将箱体1'与制冷系 统2'固定连接在一起，并且在制冷系统安装框架21'的四周打密封胶5'密封。这种连接 安装方式有如下缺点1、由于安装框架21'(包括安装和装卸插槽部位等主要承载部位)均为铝质材 料，由于铝质材料强度相对较低，在设计上需要采用比较厚重的铝材，这样就增加了制冷系 统的重量和制造成本；2、这种连接安装方式的制造工序也很复杂，由于冷藏集装箱箱体和制冷系统需分 别制造，这就要求两者之间安装部位具有较高的装配精度，从而使制造成本提高，并使生产 效率降低；3、由于采用螺栓等紧固件固定连接，而冷藏集装箱的使用环境比较恶劣，在经历 长期的海运和陆运后，螺栓等紧固件容易松动、脱落；4、箱体1'与制冷系统2'连接部位之间的孔洞较多，漏热和漏气较大，虽然制冷 系统2'与冷藏集装箱箱体1'接触部位粘贴由绝缘胶带3'，但是却不能完全解决冷藏集 装箱箱体1'与制冷系统2'间漏热和漏气问题，并且两者之间由于存在安装间隙6'，更 是进一步增加了冷藏集装箱的漏热和漏气问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种冷藏集装箱，其结构简单，并且隔 热效果好。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种冷藏集装箱，包括箱体 和制冷系统，所述制冷系统包括由钢质材料制成的安装框架，所述安装框架与所述箱体对 应部位焊接固定。更具体地，在所述箱体内、对应所述箱体和制冷系统的焊接部位设有一界定板，在 所述界定板和所述焊接部位之间填充有隔热层。更具体地，所述隔热层由发泡材料经二次发泡的方式密封填充在所述界定板和所 述焊接部位之间。[0011]更具体地，在所述焊接部位与所述隔热层相对的一侧涂设有油漆层。与现有技术相比较，由于制冷系统框架采用具有较高强度的钢质框架并与箱体通 过焊接的方式连接，因此，可以采用较小的尺寸进行优化设计，从而得到更好的强度和刚 度，不易损坏，而且还可以减轻制冷系统重量和制造成本；取消了现有技术中使用的螺栓等紧固件，不仅连接可靠，而且克服了螺栓等紧固 件在长期使用后脱落的隐患，并且由于冷藏集装箱箱体和制冷系统的连接部位的结构得到 了简化，从而降低了箱体和制冷系统装配时的加工难度，提高了生产效率，并节约了制造成 本；由于通过焊接的方式将箱体和制冷系统两者固定连接，箱体和制冷系统的连接部 位无安装间隙，彻底解决了两者间的漏气问题，而且冷箱体和制冷系统焊接后整体强度高， 特别是提高了冷藏集装箱的横向刚性；另外，由于采用发泡材料，通过二次发泡的方式在 所述界定板与所述焊接部位间 形成隔热层，进一步降低了冷藏集装箱漏热和漏气现象，并使箱体和制冷系统联为一体。
图1是现有技术中冷藏集装箱的主视示意图；图2是图1中沿A-A线的剖视示意图；图3是本实用新型一较佳实施例沿长度方向的剖视示意图；图4是图3所示实施例沿宽度方向的剖视示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以 下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实 施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。请参照图3及图4，为本实用新型的一较佳实施例，该冷藏集装箱包括箱体1和制 冷系统2，所述制冷系统2包括由钢质材料制成的安装框架21，所述安装框架21与所述箱 体1对应部位焊接固定。以下对上述结构作进一步详细介绍。在所述箱体1内、对应所述箱体1和制冷系统2的焊接部位设有一界定板3，在所 述界定板3和所述焊接部位之间填充有隔热层4。所述界定板3的一端与所述制冷系统2 固定连接，另一端与所述箱体1的内壁固定连接，以便在所述箱体1和所述焊接部位之间形 成容纳定位所述隔热层4的空间。更具体地，所述隔热层4由发泡材料经二次发泡的方式密封填充在所述界定板3 和所述焊接部位之间，从而阻断了所述箱体1和制冷系统2的焊接部位与外界的气、热交 换。为进一步增强保温隔热和防漏气效果，在所述焊接部位与所述隔热层4相对的一侧(即 安装框架21的外侧)涂设有油漆层5。同现有技术一样，本实施例中，所述制冷系统置2于冷藏集装箱箱体1的前端。构 成箱体的底架11、顶壁12、侧壁13等与现有技术大致相同。构成制冷系统2的各部分除安 装框架21外，也与现有技术也大致相同，在此不作赘述。[0026]这样，由于制冷系统安装框架21采用具有较高强度的钢质框架并与箱体通过焊 接的方式连接，因此，可以采用较小的尺寸进行优化设计，从而得到更好的强度和刚度，不 易损坏，而且还可以减轻制冷系统2重量和制造成本； 取消了现有技术中使用的螺栓等紧固件，不仅连接可靠，而且克服了螺栓等紧固 件在长期使用后脱落的隐患，并且由于冷藏集装箱箱体1和制冷系统2的连接部位的结构 得到了简化，从而降低了箱体1和制冷系统2装配时的加工难度，提高了生产效率，并节约 了制造成本；由于通过焊接的方式将箱体1和制冷系统2两者固定连接，箱体1和制冷系统2 的连接部位无安装间隙，彻底解决了两者间的漏气问题，而且冷箱体1和制冷系统2焊接后 整体强度高，特别是提高了冷藏集装箱的横向刚性；另外，由于采用发泡材料，通过二次发泡的方式在所述界定板3与所述焊接部位 间形成隔热层4，进一步降低了冷藏集装箱的漏热和漏气现象，并使箱体1和制冷系统2联 为一体。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种冷藏集装箱，包括箱体和制冷系统，其特征在于所述制冷系统包括由钢质材料制成的安装框架，所述安装框架与所述箱体对应部位焊接固定。
2.如权利要求1所述的冷藏集装箱，其特征在于在所述箱体内、对应所述箱体和制冷 系统的焊接部位设有一界定板，在所述界定板和所述焊接部位之间填充有隔热层。
3.如权利要求2所述的冷藏集装箱，其特征在于所述隔热层由发泡材料经二次发泡 的方式密封填充在所述界定板和所述焊接部位之间。
4.如权利要求3所述的冷藏集装箱，其特征在于在所述焊接部位与所述隔热层相对 的一侧涂设有油漆层。
专利摘要本实用新型公开了一种冷藏集装箱，包括箱体和制冷系统，所述制冷系统包括由钢质材料制成的安装框架，所述安装框架与所述箱体对应部位焊接固定。与现有技术相比较，由于制冷系统框架采用具有较高强度的钢质框架并与箱体通过焊接的方式连接，因此，可以采用较小的尺寸进行优化设计，从而得到更好的强度和刚度，不易损坏，而且还可以减轻制冷系统重量和制造成本；取消了现有技术中使用的螺栓等紧固件，不仅连接可靠，而且克服了螺栓等紧固件在长期使用后脱落的隐患，并且由于冷藏集装箱箱体和制冷系统的连接部位的结构得到了简化，从而降低了箱体和制冷系统装配时的加工难度，提高了生产效率，并节约了制造成本。
文档编号B65D88/74GK201553432SQ200920205538
公开日2010年8月18日 申请日期2009年9月30日 优先权日2009年9月30日
发明者宋卫国 申请人:上海中集冷藏箱有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司