专利名称：拆卸式可循环包装箱的制作方法
技术领域：
拆卸式可循环包装箱 本实用新型涉及物流包装技术领域，具体地说是一种拆卸式可循环包装箱。 目前，汽车市场竞争激烈，制造商发现控制进口零部件的成本对整车价格有重要 作用，因此，采购进口件在控制价格的同时，也对物流环节要求不断提高，希望能够装载最 有效的数量、重量；此外， 一次性包装存在着极大的资源浪费，使得产品包装成本增加，而采 用金属循环包装，前期投入大、有效装箱重量下降，产品的包装成本下降不明显；而且由于 各汽车商包装标准不统一，器具集散中心不能形成管理的规模化，促使包装成本上升。 因此，在保持原有装载率情况下，使包装容器的利用率最大化，并降低产品包装成 本，是首先需要解决的问题。于是可周转、可折叠式、可拆卸式周转包装箱逐渐得到推广及 运用，比如现有的从澳洲到上海的SGM Park Avenue进口零部件包装物流。 本实用新型的目的是克服现有技术的不足，通过对现有从澳洲到上海的SGM Park Ave皿e进口零部件包装物流的分析，研究一种可拆卸式周转包装箱，以达到汽车进口件包 装物流一体化的目的。 为了达到上述目的，本实用新型提出一种拆卸式可循环包装箱，它包括底座总成、 前门总成、侧门总成、箱盖总成、弹簧夹及弹簧护套，其特征在于，所述的底座总成上方前后 两侧各设有前门总成、左右两侧各设有侧门总成，所述的箱盖总成置于前门总成及侧门总 成上，每个总成的四周设有凹槽，弹簧护套镶嵌在凹槽内，每两个总成的外表面通过两个弹 簧夹压入弹簧护套内夹紧后连接。 本实用新型安装、拆卸简便，回收效率高，与现有从澳洲到上海的进口零部件包装 物流成本相比，成本下降41-61%，能够广泛应用于汽车零部件进出口物流运输包装领域。
图1为本实用新型的结构示意图正视图。 图2为本实用新型的结构示意图俯视图。 图3为图2所示的本实用新型弹簧夹及弹簧护套的局部放大图。 参见
图1，l为底座总成，2为前门总成，3为侧门总成，4为箱盖总成，5为弹簧夹，6
为弹簧护套。 现结合附图对本实用新型做进一步描述。 如
图1所示为本实用新型的结构示意图正视图，包括底座总成1、前门总成2、侧门 总成3、箱盖总成4、弹簧夹5及弹簧护套6，所述的底座总成1上方前后两侧各设有前门总成2、左右两侧各设有侧门总成3，所述的箱盖总成4置于前门总成2及侧门总成3上，每个 总成的四周设有凹槽，弹簧护套6镶嵌在凹槽内，每两个总成的外表面通过两个弹簧夹5压 入弹簧护套6内夹紧后连接。 本使用新型采用复合板材设计，尺寸为1.48X1. 14X0.55米，与标准集装箱尺寸 匹配，可拆卸、可循环回收使用；所使用的复合板材每1113含水率为6 16%，胶合强度范围 大于0. 7Mpa，甲醛释放量小于5. Omg/L ;钉箱按普通木箱标准执行。 如图2和图3所示为本实用新型的俯视图及弹簧夹和弹簧护套的局部放大图，该 包装箱设有弹簧夹24个，弹簧护套48个，弹簧夹及弹簧护套为65Mn材料制成，弹簧护套预 先镶嵌在木箱的各个总成的凹槽上，保护木箱，防止金属的弹簧夹使用时损坏木箱。 该包装箱在组装时，先将底座总成1、前门总成2、侧门总成3和箱盖总成4拼装 好，再用弹簧夹5连接各个总成，即将弹簧夹5压入弹簧护套6中，由于弹簧夹5压入包装 箱上弹簧护套6的作用，包装箱的各个总成产生了夹紧力，从而起到固定包装箱作用。
权利要求一种拆卸式可循环包装箱，它包括底座总成(1)、前门总成(2)、侧门总成(3)、箱盖总成(4)、弹簧夹(5)及弹簧护套(6)，其特征在于，所述底座总成(1)的上方前后两侧各设有前门总成(2)、左右两侧各设有侧门总成(3)；所述的箱盖总成(4)置于前门总成(2)及侧门总成(3)上，每个总成的四周设有凹槽，弹簧护套(6)嵌入在凹槽内，每两个总成的外表面通过两个弹簧夹(5)压入弹簧护套(6)内夹紧后连接。
专利摘要本实用新型涉及物流包装技术领域，具体地说是一种拆卸式可循环包装箱，它包括底座总成、前门总成、侧门总成、箱盖总成、弹簧夹及弹簧护套，其特征在于，所述的底座总成上方前后两侧各设有前门总成、左右两侧各设有侧门总成，所述的箱盖总成置于前门总成及侧门总成上，每个总成的四周设有凹槽，弹簧护套镶嵌在凹槽内，每两个总成的外表面通过两个弹簧夹压入弹簧护套内夹紧后连接。本实用新型安装、拆卸简便，回收效率高，与现有从澳洲到上海的进口零部件包装物流成本相比，成本下降41-61％，能够广泛应用于汽车零部件进出口物流运输包装领域。
文档编号B65D6/26GK201472760SQ20092020963
公开日2010年5月19日 申请日期2009年9月14日 优先权日2009年9月14日
发明者孙承耀, 孟琰霆, 康美华, 杨逸夫, 顾海君 申请人:安吉天地汽车物流有限公司