大落差过渡翻转机的制作方法

文档序号:4332519阅读:298来源:国知局
专利名称:大落差过渡翻转机的制作方法
技术领域
本实用新型属于管道生产线物流输送机械领域,是一种大落差过渡翻转机。
背景技术
管道生产线物流过程中,常规翻转下料机构,只适合辊道与辊道、辊道与料架落差很小的情况(落差《40mm)。下管道翻转传输动作在遇到大落差(落差> 100mm)的情况,管道翻转传输会产生很大势能冲击。现有技术中,没有一种可专用于大落差(40mm〈落差《300)翻转下料机构来实现大落差无冲击翻料动作。

发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对以上现有技术存在的缺点,提出一种可实现管子大落差无冲击下料,实现同等效率条件下高效、无冲击下料的大落差过渡翻转机。[0004] 本实用新型解决以上技术问题的技术方案是 大落差过渡翻转机,由管子托臂、支座、翻臂、输送辊道、油缸(汽缸)和料架组成,管子托臂的一端与所述翻臂的一端转动连接,管子托臂的中部与设在料架上的支座转动连接,翻臂与输送辊道转动连接,油缸的上端与翻臂转动连接。 管子托臂的一端设有一个滑槽,通过可在滑槽中滑动的一根销轴与翻臂的一端转动连接。支座的一端通过一根销轴与管子托臂转动连接。翻臂通过一个L型支座与输送辊道的一根支柱连接,L型支座的一端与翻臂,另一端与输送辊道的支柱固定连接。油缸的上端通过一个直型支座与翻臂连接,直型支座的一端与油缸转动连接,另一端与翻臂固定连接。 本实用新型的优点是本实用新型采用连杆机构二传手原理,实现管子大落差无冲击下料,实现同等效率条件下的高效、无冲击下料。通过增加翻臂和支座,把翻臂和管子托臂结合起来,在原动作的基础上,利用翻臂复位动作带动管子托臂动作,实现了大落差300mm的无冲击翻料动作。

图1是本实用新型的结构示意图。[0009] 图2是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
[0010] 实施例一 本实施例的结构如图1所示,大落差过渡翻转机,由管子托臂1、支座2、翻臂3、输送辊道4、油缸5和料架6组成,管子托臂1的一端与所述翻臂3的一端转动连接,管子托臂1的中部与设在料架6上的支座2转动连接,翻臂3与输送辊道4转动连接,油缸5的上端与所述翻臂3转动连接。管子托臂1的一端设有一个滑槽8,通过可在滑槽8中滑动的一根销轴7与翻臂3的一端转动连接。支座2的一端通过一根销轴与管子托臂1转动连接。翻臂3通过一个L型支座8与输送辊道4的一根支柱连接,L型支座8的一端与翻臂3,另一端与输送辊道4的支柱固定连接。油缸5的上端通过一个直型支座9与翻臂3连接,直型支座9的一端与油缸5转动连接,另一端与所述翻臂3固定连接。 图2是本实用新型的使用状态图,通过翻臂3下料的同时由翻臂1接住管道,在翻臂3复位同时翻臂1平稳放下管,从而实现了大落差无冲击下料动作。本实用新型利用连杆机构原理,通过增加翻臂1和支座2,把翻臂1和原翻臂3结合起来,在原动作的基础上,利用翻臂3复位动作带动翻臂1动作,实现了大落差300mm的无冲击翻料动作。[0013] 本实用新型还可以有其它实施方式,凡采用同等替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求保护的范围之内。
权利要求大落差过渡翻转机,其特征在于由管子托臂、支座、翻臂、输送辊道、油缸和料架组成,所述管子托臂的一端与所述翻臂的一端转动连接,所述管子托臂的中部与设在料架上的支座转动连接,所述翻臂与输送辊道转动连接,所述油缸的上端与所述翻臂转动连接。
2. 如权利要求1所述的大落差过渡翻转机,其特征在于所述管子托臂的一端设有一个滑槽,通过可在滑槽中滑动的一根销轴与所述翻臂的一端转动连接。
3. 如权利要求1所述的大落差过渡翻转机,其特征在于所述支座的一端通过一根销轴与所述管子托臂转动连接。
4. 如权利要求1所述的大落差过渡翻转机,其特征在于所述翻臂通过一个L型支座与输送辊道的一根支柱连接,所述L型支座的一端与翻臂,另一端与输送辊道的支柱固定连接。
5. 如权利要求1所述的大落差过渡翻转机,其特征在于所述油缸的上端通过一个直型支座与所述翻臂连接,所述直型支座的一端与所述油缸转动连接,另一端与所述翻臂固定连接。
专利摘要本实用新型属于管道生产线物流输送机械领域,是一种大落差过渡翻转机,由管子托臂、支座、翻臂、输送辊道、油缸(汽缸)和料架组成,管子托臂的一端与所述翻臂的一端转动连接,管子托臂的中部与设在料架上的支座转动连接,翻臂与输送辊道转动连接,油缸的上端与翻臂转动连接。本实用新型采用连杆机构二传手原理,实现管子大落差无冲击下料,实现同等效率条件下的高效、无冲击下料。通过增加翻臂和支座,把翻臂和管子托臂结合起来,在原动作的基础上,利用翻臂复位动作带动管子托臂动作,实现了大落差300mm的无冲击翻料动作。
文档编号B65G47/34GK201473049SQ20092023103
公开日2010年5月19日 申请日期2009年9月2日 优先权日2009年9月2日
发明者张宏军 申请人:南京奥特电气有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1