专利名称：侧顶机活动支撑的制作方法
技术领域：
本实用新型属于输送设备技术领域，涉及一种板链与其他设备之间的转接过渡设 备，具体地说是一种侧顶机活动支撑。
背景技术：
随着输送技术的不断发展，输送设备越来越多样化，加上人们对产品需求的多样 性，输送设备之间的转接也有了不同形式。在不同的产品转接过程中，设备的支撑点往往有 很大的不同。而且为了更大效率低利用设备，通常使用混线生产，这样对转接设备也提出了 更高的要求。在过去的生产中，遇到此类问题时通常使用人工转换支撑来解决，这种方式劳 动强度大，操作难度高且效率低；而且人工操作的精确度不高，容易有误差现象，可能导致 产品损坏；另外人工操作通常需要留有一定的操作空间，导致设备的空间利用率不高，结构 复杂，体积庞大。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑合理，工 作安全可靠，占用面积小，设备投资省，自动化程度高，支撑精确度高，劳动强度低的侧顶机 活动支撑。按照本实用新型提供的技术方案，所述侧顶机活动支撑包括安装在侧顶机左、右 横梁上的对称的左、右支撑组件，所述左、右支撑组件结构相同，分别包括气缸和支撑件，支 撑件通过回转轴连接在横梁上；气缸的尾端铰接在横梁上，气缸的活塞杆端连接在支撑件 上，气缸的活塞杆伸缩时带动支撑件绕支撑回转轴旋转。所述横梁内侧安装回转轴座，支撑件通过回转轴连接在回转轴座上；所述横梁上 部安装气缸连接座，气缸的尾端铰接在气缸连接座上；所述支撑件上安装有气缸接头，气缸 的活塞杆端连接气缸接头上。所述左、右支撑组件采用一个气路单元控制，该气路单元包括过滤减压阀和两位 五通电磁阀，过滤减压阀的进气口与气源相连，过滤减压阀的出气口与两位五通电磁阀的 进气口连接，两位五通电磁阀的一个出气口分别连接左、右支撑组件中的气缸的无杆腔，两 位五通电磁阀的另一个出气口分别连接左、右支撑组件中的气缸的有杆腔。作为本实用新型的进一步改进，所述两位五通电磁阀的出气口与左、右支撑组件 中的气缸的有杆腔、无杆腔之间分别连接有速度调节阀。本实用新型与现有技术相比，优点在于结构紧凑合理，工作安全可靠，占用面积 小，设备投资省，可有效节约成本。当不同工件在板链上转接时，不需要另外更换支撑即可 很好的实现转接，自动化程度高，支撑精确度高，劳动强度低。
图1为本实用新型的结构及应用示意图。[0010]图2为本实用新型的支撑件合拢状态俯视图。图3为本实用新型的支撑件打开状态俯视图。图4为本实用新型的气路单元连接示意图。附图标记说明1_气缸连接座、2-气 缸、3-回转轴、4-回转轴座、5-气缸接头、6-支撑件、7-工件、8-板链、9-过滤减压阀、10-两 位五通电磁阀、11-气路安装板、12-三通接头、13-速度调节阀。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。如图1 图3所示，本实用新型由安装在侧顶机左、右横梁上的对称的左、右支撑 组件组成，左、右支撑组件结构相同，均由气缸连接座1、气缸2、支撑回转轴3、回转轴座4、 气缸接头5和支撑件6等零部件组成。如图1 图3所示，横梁内侧采用螺钉安装回转轴座4，支撑件6通过回转轴3连 接在回转轴座4上；横梁上部采用螺钉安装气缸连接座1，气缸2的尾端铰接在气缸连接座 1上，气缸2的活塞杆端连接气缸接头5，气缸接头5采用螺钉安装在支撑件6上，气缸2的 活塞杆伸缩时带动支撑件6绕支撑回转轴3旋转。如图4所示，所述左、右支撑组件采用一个气路单元控制，该气路单元主要由过滤 减压阀9、两位五通电磁阀10和速度调节阀13组成，过滤减压阀9和两位五通电磁阀10安 装在气路安装板11上，过滤减压阀9的进气口与气源(图中未示出)相连，过滤减压阀9 的出气口与两位五通电磁阀10的进气口通过管线连接，两位五通电磁阀10的一个出气口 通过管路、三通接头12和速度调节阀13分别连接左、右支撑组件中的气缸2的无杆腔，两 位五通电磁阀10的另一个出气口通过管路、三通接头12和速度调节阀13分别连接左、右 支撑组件中的气缸2的有杆腔，左、右支撑组件中的气缸2保持同步动作，速度调节阀13可 使设备的控制更方便，并保护设备的正常运行。本实用新型的工作过程及工作原理如下在板链8正常运行时，气缸2的活塞杆伸出，支撑件6处于图3所示的打开状态， 可在无工件状态下连续运行；当有工件7需要转接时，气缸2的活塞杆缩回，支撑件6处于 图3所示的关闭状态，此时，板链8与支撑件6底面有一定间距，板链8能够顺利通过侧顶 机不干涉；打开后的支撑件6撑住工件7，并与侧顶机同时上升，将工件7顶升出去，从而达 到转接的目的。本实用新型中的气缸2主要起转向作用，其安装后应保持在水平状态，这样，当支 撑件6处于打开状态时，顶升的主要受力点是在支撑回转轴3上，从而使气缸2不受径向力 作用，很好地保护了气缸2，延长了气缸2使用寿命，同时达到了很好的转接目的。
权利要求侧顶机活动支撑，包括安装在侧顶机左、右横梁上的对称的左、右支撑组件，其特征在于，所述左、右支撑组件结构相同，分别包括气缸(2)和支撑件(6)，支撑件(6)通过回转轴(3)连接在横梁上；气缸(2)的尾端铰接在横梁上，气缸(2)的活塞杆端连接在支撑件(6)上，气缸(2)的活塞杆伸缩时带动支撑件(6)绕支撑回转轴(3)旋转。
2.如权利要求1所述的侧顶机活动支撑，其特征还在于，所述横梁内侧安装回转轴座 (4)，支撑件(6)通过回转轴(3)连接在回转轴座(4)上；所述横梁上部安装气缸连接座 (1)，气缸(2)的尾端铰接在气缸连接座(1)上；所述支撑件(6)上安装有气缸接头(5)，气 缸(2)的活塞杆端连接气缸接头(5)上。
3.如权利要求1或2所述的侧顶机活动支撑，其特征还在于，所述左、右支撑组件采用 一个气路单元控制，该气路单元包括过滤减压阀(9)和两位五通电磁阀(10)，过滤减压阀 (9)的进气口与气源相连，过滤减压阀(9)的出气口与两位五通电磁阀(10)的进气口连接， 两位五通电磁阀(10)的一个出气口分别连接左、右支撑组件中的气缸(2)的无杆腔，两位 五通电磁阀(10)的另一个出气口分别连接左、右支撑组件中的气缸(2)的有杆腔。
4.如权利要求3所述的侧顶机活动支撑，其特征还在于，所述两位五通电磁阀(10)的 出气口与左、右支撑组件中的气缸(2)的有杆腔、无杆腔之间分别连接有速度调节阀(13)。
专利摘要本实用新型属于输送设备技术领域，涉及一种板链与其他设备之间的转接过渡设备，具体地说是一种侧顶机活动支撑。所述侧顶机活动支撑包括安装在侧顶机左、右横梁上的对称的左、右支撑组件，其特征在于，所述左、右支撑组件结构相同，分别包括气缸和支撑件，支撑件通过回转轴连接在横梁上；气缸的尾端铰接在横梁上，气缸的活塞杆端连接在支撑件上，气缸的活塞杆伸缩时带动支撑件绕支撑回转轴旋转。本实用新型结构紧凑合理，工作安全可靠，占用面积小，设备投资省，可有效节约成本。当不同工件在板链上转接时，不需要另外更换支撑即可很好的实现转接，自动化程度高，支撑精确度高，劳动强度低。
文档编号B65G47/52GK201660301SQ20092029128
公开日2010年12月1日 申请日期2009年12月7日 优先权日2009年12月7日
发明者孟宜春, 金启明 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司