专利名称：一种小袋物资转运集装包的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种集装包，特别是一种小袋物资转运集装包。
背景技术：
小袋包装货物的总流量在物流中占很大的比例，大量的粒状、粉状物资，如水泥、 化肥、粮食、塑料原料等，采用小袋包装是惯例，目前国家虽然组织散装办公室，推行散货集 装转运，但这种散货大包装的方式也受到种种因素的限制不能达到全面推广，就目前而言， 小袋包装的局面还将持续很长一段时间，但目前的小袋物资货物的转运方式还很落后，在 物资运输中的出库、中转和进库等各个环节当中，基本上都采用原始的人力用手工以小袋 为单位配合一定的机械进行搬运，这不仅要耗用很多的人力和物力，工作强度高，工作效率 低下，同时也容易造成物资包装的破损和物资的损失。同时，这种大批量的小包货物手动搬 运是物流行业内最辛苦的工种，尤其是船运货物的装卸，包装的破损量较大，而对于那些粉 状货物，在搬运当中会产生大量的扬尘，不仅对环境造成污染，同时也严重威胁着工人的身 体健康，特别是在高温期间，因考虑到吊机的运转，工人一般在烈日下进行作业，也没有降 温除尘措施，工人的作业环境非常恶劣，经常会因高温而发生中暑现象，也会因粉尘发生皮 肤过敏，这种恶劣的工作环境和超负荷的劳动严重地影响了工人们的身心健康。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型提供了一种小袋物资转运集装包，其可实现额定数量 的小袋物资集中打包，并配合专用吊钩和起吊机等机械进行作业，在运输的各个环节当中 无需拆开集装包，对降低物资损耗、提高物资装卸效率、减轻工作强度，都具有十分明显的 效果和经济效益。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种小袋物资转运集装包，其特征在于包括一袋底和对称设置在袋底两侧边上 的袋壁组成；所述袋壁成三角形，其底边与袋底固定连接，其顶角上设置有吊环和捆扎绳。上述对应袋壁侧边设置有过袋底且连接在一起的加强带，加强带两端分别与设置 在袋壁顶角上的吊环连接。上述袋壁和袋底的连接处设置有加强筋。上述袋壁为一对。上述袋壁为两对，且袋底的另一对边上也对称设置两对三角形侧壁，侧壁的顶角 上设置有副捆扎绳。上述侧壁侧边设置有过袋底且连接在一起的副加强带，副加强带的两头与各自的 副捆扎绳连接。上述捆扎绳尾部设置有可相互卡合且在拉紧状态下也能解除的卡扣结构。上述集装包采用合纤材料。上述集装包的专用吊钩，其包括钢丝索和通过各自滑轮连接在钢丝索上的若干个3与所述集装包吊环对应连接的拉钩组成。本实用新型集装包结构简单、质量轻、造价低、使用操作也非常方便，可回收进行 多次重复使用。在使用时，首先把集装包的袋底和袋壁摊开，而后在袋底上码包，码好后把袋壁尾 部的吊环与专用吊钩的对应拉钩勾住，随后吊钩在吊机的作用下上拉并向中间靠拢，使集 装包袋底两侧的袋壁紧紧包裹住小袋物资，当集装包完全脱离地面时，把袋壁上的捆扎绳 系在一起或直接利用其尾部设置的卡扣结构快速卡合连接在一起，即可完成小袋物资的集 中打包。在此，为增强袋底和袋壁连接的强度，在对应袋壁侧边设置有过袋底且连接在一 起的加强带，在袋底和袋壁的连接处设置有加强筋，在此，加强筋还有码包限位作用。捆扎好的集装包，在出库、中转和进库等各个运输环节均不需要打开，即物资在发 货源头全部按一定数量集中打包，运至需方回收集装包进行重复利用，在转运途中的各个 环节都保持打捆状态，该转运方式可有效避免小袋物资的包装发生破损，不会造成物资的 浪费，而对于水泥之类的物质，也不会产生大量的粉尘，避免对业者的身体健康造成危害。 该集装转运方式，可以产生巨大的社会效益和直接经济效益，为改变我国物流业落后的面 貌起到积极的作用，也是响应国务院提出的物流振兴规划的举措。另外，因本集装包配合起吊机等机械进行作业，转运过程中无需人工搬运，在减轻 工作强度的同时大大节省了人力，工作效率也得到成倍的提高。
图1、本实用新型的结构示意图；图2、本实用新型在起吊时的结构示意图；图3、本实用新型的第二种实施方式。
具体实施方式
如图1所示，一种小袋物资转运集装包，整个集装包采用合纤材料，包括一袋底1 和对称设置在袋底两侧边上的袋壁2组成。所述袋壁2成三角形，其底边与袋底固定连接， 其顶角上设置有吊环3和捆扎绳4。如图1所示，在本实施例中，袋壁2为一对。在此，为实现捆扎绳4的快速打包，捆 扎绳4在尾部设置有可相互卡合且在拉紧状态下也能解除的卡扣结构41。如图2所示，本实用新型的集装包打包需要用到专用吊钩，其包括钢丝索51和通 过各自滑轮52连接在钢丝索上的若干个与吊环3对应连接的拉钩53组成，在本实施方式 中，拉钩53为两个。本实用新型集装包结构简单、质量轻、造价低、使用操作也非常方便，可回收进行 多次重复使用。在使用时，首先把集装包的袋底1和袋壁2摊开，而后在袋底1上码包，码好后把 袋壁尾部的吊环3与专用吊钩的对应拉钩53勾住，随后吊钩53在吊机的作用下上拉并向 中间靠拢，使集装包袋底1两侧的袋壁2紧紧包裹住小袋物资6，当集装包完全脱离地面时， 把袋壁2上的捆扎绳4系在一起或直接利用其尾部设置的卡扣结构41快速卡合连接在一起，即可完成小袋物资6的集中打包，其结构如图2所示。在此，为增强袋底1和袋壁2连接的强度，在对应袋壁侧边设置有过袋底且1连接 在一起的加强带21，在袋底1和袋壁2的连接处设置有加强筋22，在此，加强筋22还有码 包限位作用。捆扎好的集装包，在出库、中转和进库等各个运输环节均不需要打开，即物资在发 货源头全部按额定数量集中打包，运至需方回收集装包进行重复利用，在转运途中的各个 环节都保持打捆装中转，该运转方式可有效避免小袋物资的包装发生破损，不会造成物资 的浪费，而对于水泥之类的物质，也不会产生大量的粉尘，避免对业者的身体健康造成危 害。该集装转运方式，可以产生巨大的社会效益和直接经济效益，为改变我国物流业落后的 面貌起到积极的作用，也是响应国务院提出的物流振兴规划的举措。经使用统计，可减少 90%的破包率和物资损失，大大降低粉状货物扬尘的产生，减少环境污染，增强工人作业的 安全性，减轻对工人身体健康的危害。另外，因本集装包配合起吊机等机械进行作业，转运过程中无需人工搬运，在减轻 工作强度的同时大大节省了人力，工作效率也得到成倍的提高，提高卸货速度80%左右，提 高仓库、码头利用率50%左右。如图3所示，为本实用新型的第二种实施方式，其袋壁2为两对，且袋底1的另一 对边上也对称设置两对三角形侧壁7，侧壁7的顶角上设置有副捆扎绳71，且相应侧壁7侧 边同样设置有过袋底且连接在一起的副加强带72，副加强带的两头与各自的副捆扎绳71 连接。该结构设计可在袋底1上码两行包，使包装量增加了一倍。综上所述，本实用新型设计了一种小袋物资转运集装包，其可实现额定数量的小 袋物资集中打包，并配合专用吊钩和起吊机等机械进行作业，在运输的各个环节当中无需 拆开集装包，对降低物资损耗、提高物资装卸效率、减轻工作强度，都具有十分明显的效果 和经济效益，可适用水运、车运、火车运输等各种小袋物资转运的物流运输当中。
权利要求1.一种小袋物资转运集装包，其特征在于包括一袋底和对称设置在袋底两侧边上的 袋壁组成；所述袋壁成三角形，其底边与袋底固定连接，其顶角上设置有吊环和捆扎绳。
2.如权利要求1所述的集装包，其特征在于所述对应袋壁侧边设置有过袋底且连接 在一起的加强带，加强带两端分别与设置在袋壁顶角上的吊环连接。
3.如权利要求1所述的集装包，其特征在于所述袋壁和袋底的连接处设置有加强筋。
4.如权利要求1、2或3任一权项所述的集装包，其特征在于所述袋壁为一对。
5.如权利要求1、2或3任一权项所述的集装包，其特征在于所述袋壁为两对，且袋底 的另一对边上也对称设置两对三角形侧壁，侧壁的顶角上设置有副捆扎绳。
6.如权利要求5所述的集装包，其特征在于所述侧壁侧边设置有过袋底且连接在一 起的副加强带，副加强带的两头与各自的副捆扎绳连接。
7.如权利要求1所述的集装包，其特征在于所述捆扎绳尾部设置有可相互卡合且在 拉紧状态下也能解除的卡扣结构。
8.如权利要求1所述的集装包，其特征在于所述集装包采用合纤材料。
9.一种如权利要求1所述物资转运集装包的专用吊钩，其特征在于包括钢丝和通过 各自滑轮连接在钢丝上的若干个可与集装包的吊环对应连接的拉钩组成。
专利摘要本实用新型公开了一种小袋物资转运集装包，包括一袋底和对称设置在袋底两侧边上的袋壁组成；所述袋壁成三角形，其底边与袋底固定连接，其顶角上设置有吊环和捆扎绳。本实用新型克服了现有小袋包装转运中存在的问题，提供了一种小袋物资转运集装包，其可实现额定数量的小袋物资集中打包，并配合专用吊钩和起吊机等机械进行作业，在运输的各个环节当中无需拆开集装包，对降低物资损耗、提高物资装卸效率、减轻工作强度，都具有十分明显的效果和经济效益。
文档编号B65D71/50GK201825380SQ20092030686
公开日2011年5月11日 申请日期2009年7月24日 优先权日2009年7月24日
发明者盛文理 申请人:盛文理