推卸式垃圾车的制作方法

文档序号:4339294阅读:232来源:国知局
专利名称:推卸式垃圾车的制作方法
技术领域
本发明是涉及一种运输如生活垃圾、工业蔗渣、木屑、棉花等比重轻、体积大、易结 团、用自卸汽车难以倾卸的各种物料的推卸式垃圾车。
背景技术
目前装卸如生活垃圾、工业蔗渣、木屑、棉花等比重轻、体积大、易结团的各种物 料,用自卸汽车难以倾卸;用压缩式垃圾车体积小、造价高,而且无法装载堆放在垃圾场平 地处的垃圾。

发明内容
本发明的目的就是提供一种能方便卸下如生活垃圾、工业蔗渣、木屑、棉花等比重 轻、体积大、易结团的各种物料的推卸式垃圾车。本发明的解决方案是这样的在底盘上固定有车厢,车厢的尾部铰接有后门,车厢 的顶部是左盖板和右盖板,在车厢内设置有推铲,所述的推铲是与动力驱动装置连接,所述 的动力驱动装置是带动推铲沿车厢内壁前后运动;需卸物料时,只需控制推铲向后移动,就 可将车内的物料向后推出卸下。本发明的优点是能方便卸下如生活垃圾、工业蔗渣、木屑、棉花等比重轻、体积大、 易结团的各种物料,使用方便。


附图是本发明的实施例。附图1是本发明的结构示意图。附图2是附图1的右视图。附图3是附图1的A — A剖面放大图。
具体实施例方式本发明包括有底盘1、液压阀2、液电动力元件3、盖板支座4、液压油缸5、推铲6 、车厢7、油缸8、后门9、保险锁扣10、左盖板11、右盖板12、导轨13。在底盘1上固定有车厢7,车厢7的尾部铰接有后门9,车厢7的顶部是左盖板11 和右盖板12,其特征在于在车厢7内设置有推铲6,所述的推铲6是与动力驱动装置连接, 所述的动力驱动装置是带动推铲6沿车厢内壁前后运动。所述的推铲6为向推动方向伸出的契形推铲;也可以是所述的推铲6为竖板或是 其它形式的推铲。本实施例中,所述的驱动装置是采用油缸驱动结构,油缸8的两端分别铰接车厢 7、推铲6 ;所述的油缸8与车厢7的铰接点高于与推铲6的铰接点,所述的推铲6为向推动 方向伸出的契形推铲,保证推力能集中到物料的底部,顺利将物料推出。
所述的推铲6是与车厢内的导轨13连接为滑动结构;具体实施时还可以采用轮式 结构或其它结构。本实施例是在二类底盘1的车架上安装固定的车厢7。车厢内装有推铲6,推铲6 可顺着设在车厢底部的导轨13前后移动;液压油缸5 —端与车厢厢体连接,另一端与推铲 连接。车厢顶上设置能打开270度的盖板11和盖板12 ;液电动力元件3与盖板连接,它能 带动盖板绕盖板支座4转动,实现盖板的打开和关闭。后门9通过绞链与车厢厢体连接, 后门下部设有保险锁扣10,装在车厢立柱内的后门开合油缸8—端与立柱连接,另一端与 后门连接。驾驶窒后装有液压油箱和液压阀2。工作程序
一、装料确认关闭保险锁扣10,操纵液电动力元件3打开车厢盖板,使盖板11和盖板 12贴近车厢边板外侧。装载机在汽车侧面把生活垃圾从车厢顶部装入厢内,同时,用装载机 铲斗把车厢内的垃圾不断向下压紧车厢盖板也可压紧物料。装满垃圾后关闭车厢盖板。发 动汽车把垃圾车运到填埋场。二、卸料打开保险锁扣10,打开车厢盖板至竖直状态,接通取力器使齿轮油泵工 作,操纵液压阀使油缸8打开后门,操纵液压阀使油缸5驱动推铲向后把垃圾从车厢后门卸 下。推铲把垃圾推卸干净后,收缩油缸5,使推铲回到原位。收缩油缸8关闭后门,再关闭 保险锁扣9和车厢盖板。
权利要求
一种推卸式垃圾车,在底盘(1)上固定有车厢(7),车厢(7)的尾部铰接有后门(9),车厢(7)的顶部是左盖板(11)和右盖板(12),其特征在于在车厢(7)内设置有推铲(6),所述的推铲(6)是与动力驱动装置连接,所述的动力驱动装置是带动推铲(6)沿车厢内壁前后运动。
2.根据权利要求1所述的推卸式垃圾车,其特征在于所述的驱动装置是采用油缸驱 动结构,油缸(8)的两端分别铰接车厢(7)、推铲(6)。
3.根据权利要求2所述的推卸式垃圾车,其特征在于所述的油缸(8)与车厢(7)的铰 接点高于与推铲(6)的铰接点。
4.根据权利要求1或2或3所述的推卸式垃圾车,其特征在于所述的推铲(6)为向推 动方向伸出的契形推铲。
5.根据权利要求1或2或3所述的推卸式垃圾车,其特征在于所述的推铲(6)为竖板。
6.根据权利要求1或2或3所述的推卸式垃圾车,其特征在于所述的推铲(6)是与车 厢内的导轨(13)连接为滑动结构。
全文摘要
一种推卸式垃圾车,其特点是在底盘上固定有车厢,车厢的尾部铰接有后门,车厢的顶部是左盖板和右盖板,在车厢内设置有推铲,所述的推铲是与动力驱动装置连接,所述的动力驱动装置是带动推铲沿车厢内壁前后运动;需卸物料时,只需控制推铲向后移动,就可将车内的物料向后推出卸下。其优点是能方便卸下如生活垃圾、工业蔗渣、木屑、棉花等比重轻、体积大、易结团的各种物料,使用方便。
文档编号B65F3/28GK101927891SQ20101023514
公开日2010年12月29日 申请日期2010年7月23日 优先权日2010年7月23日
发明者何迎春, 吕刚, 姚佐东, 李兴天, 玉晓轲, 袁紫运, 韦坚海, 黄斌 申请人:柳州延龙汽车有限公司
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