专利名称：封闭式水动力运输管道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种管道，特别是一种封闭式水动力运输管道。
背景技术：
现代交通虽然越来越发达，但随着石油量的逐渐减少，能源问题变得越来越严重。 我国地大物博，水资源众多，我们可以利用很多取之不尽用之不竭的天然水能量来达到交通运输的目的。但现在的水上运输方式由于速度太慢，正逐渐被人们淘汰。
发明内容本发明涉及一种封闭式水动力运输管道，它主要由高强度的封闭式管道及设置在管道进口处的投送站和管道出口处的接收站三部分构成。本发明的目的是提供一种封闭式水动力运输管道来利用水能达到快速运输物品的一种方法。为了实现本发明，先选一水流量较大，且有水位落差的河流上游位置，最好离城市近一点的地方，来修造一投送站，也就是投送码头。投送站的修建方式就像现在的水电站拦水坝及进水渠道一样，并在水流进口处设一阀门，来控制水流量的大小及开关。投送站内还应设有一传输带用来传输物品进行投送。传输带一头设置在水流的岸上，另一头设置在管道进口处，这样才能达到安全、快速的投送物品。投送站进口处连接有一封闭式管道，管道长度不限，看情况而定。它一直通向下游城市设立的接收站。管道应由专业的厂家来分段制作，然后像接铁轨一样，把它们一段一段的连接起来，并用固定卡固定在河床上。制作管道的材料可以是高强度塑料制作，也可以是钢混材料制作，还可以是其他复合材料制作，只要能承受住水流的强大压力就行。管道可以固定在河床上，也可以穿山而过。管道出口处要建一物品接收站，接收站同时也是另一城市的投送站或中转站。但如果是最下游城市的出站口就只能是接收站了。接收站出口处一样的需要设置一传送带，传送带的一头是设置在管道出口处，另一头是设置到岸上去的。但这个传送带是网状的并呈凹槽型的，这样有利于物品的传输及接收。以上提及的投送站和接收站只能是本发明封闭式水动力运输管道所涉及的一些固定式建筑罢了，至于它的建造方法等方面的事，不属于我发明的内容，我也就不提了。当实现本发明后，首先将足够多的水流向投送站入口处送入封闭式的管道内，然后途径管道再由下一接收站管道出口处冲出。由于水位存在落差现象，就产生了一种强大的水压力，然后使水流的速度加快。这时如果在投送站入口处，把需要运输到下游城市的物品经传输带投入到管道内，这些物品在强大的水动力下很快会被送到下游城市的接收站内。这样，就产生了本发明的有益效果，就是不需要任何燃料能耗的情况下，就能帮助我们达到运输的目的。其作用及效果都是非常明显的。
现结合附图来对本发明来做进一步的详细说明。[0009]图1为本发明封闭式水动力运输管道示意图。
具体实施方式
如图1所示，先在河流上游位置修一投送站1，投送站出口处连接有一封闭式运输管道2。此管道是由许多段管道连接而成的，并由固定卡3固定在河床上的。管道的出口处修建有一接收站4。接收站也可以是另一城市运输管道的中转站或投送站。其中投送站内设有一传输带5，接收站内设有一网状并呈凹槽型的传送带6。要实现本发明并投入使用， 还应该配备一些相应的防水包装袋。如果要进行客运的话，还要涉及另一些高科技技术才能实现。
权利要求1. 一种封闭式水动力运输管道，它由封闭式管道( 及设置在管道进口处的投送站 (1)和出口处设置的接收站(4)构成，其运输管道是被固定卡(3)固定在河床上的，其特征在于投送站(1)内设有一传输带(5)，接收站(4)内设有一网状并呈凹槽形的传送带(6)。
专利摘要本实用新型的目的是提供一种封闭式水动力运输管道。他主要由高强度的封闭式管道及进口处建造的投送站及管道出口处设置的接收站组成。当实现本实用新型后，人们就可以将需要运输到下游城市的物品经传输带投送到管道内，被管道内强大的水动力快速送至下游出口的接收站内。这样就可以达到不需要任何燃料能耗的情况下，就能帮助人们运输物品的目的，其有益的效果及作用是非常明显的。
文档编号B65G51/30GK202022583SQ201120103069
公开日2011年11月2日 申请日期2011年3月29日 优先权日2011年3月29日
发明者王先全 申请人:王先全