专利名称：块料铲装机铰接式前车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种块料铲装机铰接式前车架。
背景技术：
块料铲装机是一种用于铲装、提升、运输、卸载、堆垛块料，额定载荷为沈吨，车架对直状态倾翻载荷为四吨，车架最大转角倾翻载荷为M吨的轮胎铰接式工程机械。铰接式车架是块料铲装机的主要支承基体，由前车架和后车架两部分组成。块料铲装机上所有零部件都直接或间接地安装在车架上。车架不但要承受着整个机械的大部分重量及载荷，还要承受各总成件传来的力、力矩、冲击载荷和扭转载荷等。因此车架的结构应具有足够的强度和刚度，同时质量要尽量小。工作装置安装于前车架之上，且由于块料铲装机额定载荷大，载质量系数高，车架承受的各种载荷急剧上升，采用装载机的车架暴露出的不足主要体现在倾翻载荷低于规定值和举升能力不足。
实用新型内容针对上述需求，本实用新型的目的是要提供块料铲装机铰接式前车架，使之在满足自身功能的前提下，整机的倾翻载荷达到规定值且具有足够的举升能力，满足各种恶劣工况的作业需求。本实用新型的块料铲装机铰接式前车架的技术方案如下。本实用新型的块料铲装机铰接式前车架上设置有动臂铰接点、动臂油缸铰接点以及转斗油缸铰接点。其中，动臂铰接点距离前桥中心的横向距离为1200_1250mm，纵向距离为 1600-1650mm。其中，动臂油缸铰点距离前桥中心的横向距离为950-1000mm，纵向距离为 100-150mm。其中，所述转斗油缸铰接点距离前桥中心的横向距离为750-800mm，纵向距离为 1500-1550mm。本实用新型的有益效果如下。本实用新型有效的解决了前桥中心为基准的载荷力臂减小，倾翻载荷的力矩得到大幅度的降低；增加了动臂油缸的举升力臂，举升能力得到提升；转斗油缸铰点位置尺寸改变保证了工作装置的运行正常。
图1表示本实用新型系统原理图。其中，1、动臂铰接点；2、转斗油缸铰接点；3、动臂油缸铰点；4、前桥中心。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的块料铲装机铰接式前车架进行进一步说明。参见附图所示，依照本实用新型的一种块料铲装机铰接式前车架上设置有动臂铰接点1、转斗油缸铰接点2以及动臂油缸铰接点3。动臂铰接点1距离前桥中心4(即轮胎的中心)的横向距离(即图示的A)为1200-1250mm，纵向距离(即图示的F)为1600_1650mm。 动臂油缸铰点3距离前桥中心4的横向距离(即图示的中B)为950-1000mm，纵向距离(即图示的D)为950-1000mm。所述转斗油缸铰接点2距离前桥中心4的横向距离(即图示的 C)为750-800mm，纵向距离(即图示的E)为1500_1550mm。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应当视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种块料铲装机铰接式前车架，其特征在于，所述块料铲装机铰接式前车架上设置有动臂铰接点、动臂油缸铰接点以及转斗油缸铰接点。
2.根据权利要求1所述的块料铲装机铰接式前车架，其特征在于，动臂铰接点距离前桥中心的横向距离为1200-1250mm，纵向距离为1600_1650mm。
3.根据权利要求2所述的块料铲装机铰接式前车架，其特征在于，动臂油缸铰点距离前桥中心的横向距离为950-1000mm，纵向距离为100_150mm。
4.根据权利要求3所述的块料铲装机铰接式前车架，其特征在于，所述转斗油缸铰接点距离前桥中心的横向距离为750-800mm，纵向距离为1500_1550mm。
专利摘要本实用新型块料铲装机铰接式前车架上设置有动臂铰接点、转斗油缸铰接点以及动臂油缸铰接点。本实用新型有效的解决了前桥中心为基准的载荷力臂缩短的问题，使倾翻载荷的力矩得到大幅度的降低；增加了动臂油缸的举升力臂，举升能力得到提升；转斗油缸铰点位置尺寸改变保证了工作装置的运行正常。
文档编号B65G65/02GK202072303SQ201120158669
公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月18日 优先权日2011年5月18日
发明者杨少荣, 王理, 郭福春 申请人:厦门市装载机有限公司