专利名称：一种自动装卸垃圾车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及垃圾运输技术领域，尤其是涉及一种自动装卸垃圾车。
技术背景随着人类社会发展越来越快，每天产生的各种垃圾不断增加，特别是在城市社区中垃圾清运的压力越来越大，社区中的垃圾箱容量有限，经常是装得满满的，装不下的垃圾只能随意堆放在垃圾箱旁边，然后由清洁工人工装到小型垃圾车上，再运到垃圾中转站，通过专用装载设备设施将垃圾吊装到大型垃圾车上并转运至垃圾处理场，清运这些垃圾要耗费大量的劳力、物力和财力等公共资源，且大型垃圾车在倾卸垃圾时，由于自卸车斗抬升会使载重重心抬高并后移，特别是超载、偏载或在停靠处路面不平时，载重车斗由于缺少有力支撑造成垃圾车稳定性较差，极易发生侧翻或车头翘起，存在安全事故隐患。因此，亟需对现有技术进行改进。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种自动装卸垃圾车，减少劳力、财力、物力等公共资源消耗，防止清卸垃圾时发生安全事故。本实用新型的技术解决方案是该自动装卸垃圾车包括车体、车斗、前挡板、摆臂、 摆臂油缸、支脚、支脚油缸、垃圾箱、后盖、链条、锁扣、链扣、横杆，车斗位于车体后部，车斗前端是固接在一起的前挡板、中端的两侧连接有一对摆臂油缸、后端的两侧连接有一对摆臂，两侧的摆臂通过横杆连接在一起，摆臂油缸同时连接位于同一侧的摆臂且可带动其摆动，车斗后端下部的两侧分别连接有支脚及支脚油缸，位于同一侧的支脚油缸连接支脚且可带动其收放，垃圾箱可放置于地面上，其两侧的前上部、后上部、后下部各装有链扣，链条可以扣在链扣上，摆臂通过链条可以将垃圾箱从地面吊装到车斗上，也可以吊起车斗上的垃圾箱清卸垃圾，垃圾箱的后部还带有一后盖，后盖上的下部两侧各带有一锁扣，车斗后端的两边上还各带有一可用于固定链条的链扣。本实用新型的积极效果在于垃圾车可实现自动装卸功能，节省垃圾清运劳力和成本，配套的垃圾箱容量大且可根据需要灵活放置，改变小容量垃圾箱装满垃圾后造成装不下的垃圾乱堆放的脏乱差状况，保持环境整洁卫生，同时增强垃圾车倾卸垃圾时的稳定性，防止发生侧翻或车头翘起的安全事故。
图1为本实用新型的侧视图；图2为本实用新型的后视图。其中1、车体，2、前挡板，3、车斗，4、摆臂油缸，5、垃圾箱，6、链扣，7、链条，8、后盖， 9、锁扣，10、支脚，11、支脚油缸，12、横杆，13、摆臂。
具体实施方式
[0008]为了便于理解本实用新型，
以下结合附图说明给出具体实施例，对本实用新型进一步阐述说明。其作用被理解为是对本实用新型的进一步具体阐述，而并非对本实用新型构成任何形式的限制。需要进一步申明的是所属技术领域的技术人员，还可以依据本实用新型做出多种形式的变化，均落入本实用新型的保护范围。如附图1、图2所示，本实用新型所述的自动装卸垃圾车包括车体1、车斗3、前挡板 2、摆臂13、摆臂油缸4、支脚10、支脚油缸11、垃圾箱5、后盖8、链条7、锁扣9、链扣6、横杆 12，车斗3位于车体1后部，主要用于装载垃圾箱5，车斗3的前端是与车斗固接在一起的前挡板2，主要用于防止垃圾车在行驶过程中垃圾箱5因惯性作用前冲对驾驶室造成危险，车斗3的中端的两侧连接有一对摆臂油缸4、后端的两侧连接有一对摆臂13，两侧的摆臂13 通过横杆12连接在一起，形成Π型吊装机构，摆臂油缸4同时连接位于同一侧的摆臂13，在摆臂油缸4的推动下可带动摆臂13摆动，从而实现装卸功能，车斗3后端下部的两侧还分别连接有支脚10及支脚油缸11，位于同一侧的支脚油缸11和支脚10相连接在一起，且支脚油缸11的伸缩可带动支脚10收放，从而实现强化车斗3后部支撑的功能，防止发生侧翻或车头翘起的安全事故，在垃圾箱5的两侧的前上部、后上部及后下部分别装有链扣6，用于固定链条7，垃圾箱5后部还带有一可上翻的后盖8，在后盖8上的下部的两侧各有一锁扣9，车斗3后端两边各有一可固定链条7的链扣6。当垃圾箱5装满时，分别用链条7扣住垃圾箱5两侧前上部和后上部的链扣6，启动控制系统总成，摆臂油缸4推动摆臂13摆动，同时支脚油缸11推开支脚10使其支撑在地面，把链条7挂接在摆臂13上，摆臂油缸4拉动摆臂13从而将垃圾箱5吊装至车斗3上； 清卸垃圾时，用链条7扣住垃圾箱5后下部和车斗3后端两边的链扣6，打开锁扣9，启动控制系统总成，使支脚10伸展并支撑在地面，摆臂13将垃圾箱5的前部吊起，使垃圾箱5向后倾斜，垃圾在重力作用下冲开后盖8下滑，即可完成垃圾清卸。
权利要求1.一种自动装卸垃圾车，包括车体、车斗、前挡板、摆臂、摆臂油缸、支脚、支脚油缸、垃圾箱、后盖、链条、锁扣、链扣、横杆，其特征在于车斗位于车体后部，车斗前端是固接在一起的前挡板、中端的两侧连接有一对摆臂油缸、后端的两侧连接有一对摆臂。
2.根据权利要求1所述的一种自动装卸垃圾车，其特征还在于摆臂通过横杆连接在一起，摆臂油缸同时连接位于同一侧的摆臂且可带动其摆动。
3.根据权利要求1所述的一种自动装卸垃圾车，其特征还在于车斗后端下部的两侧分别连接有支脚及支脚油缸，位于同一侧的支脚油缸连接支脚且可带动其收放。
4.根据权利要求1所述的一种自动装卸垃圾车，其特征还在于垃圾箱可放置于地面上，其两侧的前上部、后上部、后下部各装有链扣。
5.根据权利要求1所述的一种自动装卸垃圾车，其特征还在于垃圾箱的后部还带有一后盖，后盖上的下部两侧各带有一锁扣。
6.根据权利要求1所述的一种自动装卸垃圾车，其特征还在于车斗后端的两边上各有一链扣。
专利摘要一种自动装卸垃圾车，包括车体、车斗、前挡板、摆臂、摆臂油缸、支脚、支脚油缸、垃圾箱、后盖、链条、锁扣、链扣、横杆，车斗位于车体后部，车斗前端是固接在一起的前挡板、中端的两侧连接有一对摆臂油缸、后端的两侧连接有一对摆臂，两侧的摆臂通过横杆连接在一起，摆臂油缸同时连接位于同一侧的摆臂且可带动其摆动，车斗后端下部的两侧分别连接有支脚及支脚油缸，位于同一侧的支脚油缸连接支脚且可带动其收放，垃圾箱可放置于地面上，其两侧的前上部、后上部、后下部各装有链扣，链条可以扣在链扣上，摆臂通过链条可以将垃圾箱从地面吊装到车斗上，也可以吊起车斗上的垃圾箱清卸垃圾，垃圾箱的后部还带有一后盖，后盖上的下部两侧各带有一锁扣，车斗后端的两边上还各带有一可用于固定链条的链扣。其积极效果在于可实现自动装卸功能，节省垃圾清运劳力和成本，保持环境整洁卫生，同时增强垃圾车倾卸垃圾时的稳定性，防止发生侧翻或车头翘起的安全事故。
文档编号B65F3/26GK202147972SQ20112024404
公开日2012年2月22日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日
发明者张惠忠, 曾九湖, 曾庆发, 李炎辉 申请人:福建省平和隆溪工业有限公司