专利名称：一种可折叠柔性储物装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆储物装置领域，尤其涉及一种可折叠的柔性储物装置。
背景技术：
目前，汽车内绝大部分储物装置，其自身的尺寸以及存储空间是不可变的，例如仪表板上的手套箱，副仪表板的储物盒。參见图IA和图1B，为现有的汽车内储物盒的结构示意图。在汽车内的壳体P上装有ー盒体4'，盒体4'的一侧与面板2'连接，面板2'上设有ー拉手3'。使用吋，带动拉手3'，打开盒体4'，将物品放置在盒体4'中；不需要使用时，推动拉手3'，关闭盒体4'，将盒体4'收容在壳体I'中。 即使在不被使用储物盒时，它们也会和使用时一祥，占用相同车内布置空间。这就造成了在有限的车内空间中，浪费了一定的空间，使原本有限的空间变的更为狭小。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种在没有被使用时，可以被折叠和隐藏起来，折叠后所占用空间小；使用时，可以将折叠部分打开，扩充储物空间的储物装置。本实用新型的技术方案提供ー种可折叠柔性储物装置，所述装置包括外壳，与所述外壳内侧壁固定连接的两根轨道槽，分别与两根所述轨道槽滑动连接的两根滑轨，两根所述滑轨之间安装有固定组件，所述固定组件上安装有柔性袋，两根所述滑轨的外端固定有一面板。优选地，所述固定组件为矩形固定卡槽，所述固定卡槽与两根所述滑轨的内侧边卡合，将所述柔性袋的袋ロ固定在所述滑轨和所述固定卡槽之间。优选地，所述固定组件为矩形框架，所述矩形框架的两条相对边与两根滑轨的内侧边分别并列贴合地连接。优选地，所述柔性袋的袋ロ边缘设有刚性边框，所述刚性边框与所述矩形框架并列贴合地连接。优选地，固定组件还包括框架卡槽，所述框架卡槽与所述矩形框架卡合，将所述柔性袋的袋ロ固定在所述矩形框架和所述框架卡槽之间。优选地，所述矩形框架为ー边缺ロ，三边连续的框架结构。优选地，两根所述滑轨之间所述矩形框架的缺ロ对应的位置上安装有ー旋架轴，所述旋架轴上活动连接有旋架，所述旋架能够绕所述旋架轴旋转并带动所述柔性袋打开或折叠。优选地，两根所述轨道槽之间安装有旋架支撑梁，所述旋架支撑梁用于当所述柔性袋折叠时支撑所述旋架。优选地，所述旋架支撑梁位于当所述滑轨与所述轨道槽被拉开到最远位置时所述轨道槽上对应所述旋架轴的位置。[0014]优选地，所述旋架支撑梁包括两根从所述轨道槽向下垂直延伸的连接臂，以及连接两根连接臂的连接杆。优选地，所述柔性袋由塑料、布料或网状物制成。采用上述技术方案后，具有如下有益效果由于采用了柔性袋来代替原有的刚性盒体，利用了柔性袋自身柔软、可折叠的特性。当不需要使用时，可将柔性袋折叠收入外壳中；需要使用时，再展开柔性袋。实现了用较小的布置空间，获取比自身布置空间大的储物空间的目的。
图IA是现有的汽车内储物盒关闭状态的结构示意图；图IB是现有的汽车内储物盒打开状态的结构示意图；图2是本实用新型的第一种实施例中可折叠柔性储物装置的结构示意图；图3是本实用新型的第二种实施例中可折叠柔性储物装置的结构示意图；图4是本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置的结构示意图；图5A是本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置中滑轨、旋架轴和固定组件的结构示意图；图5B是本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置中轨道和旋架支撑梁的结构不意图；图5C是本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置中柔性袋的结构示意图；图是本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置中旋架的结构示意图；图5E是本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置中面板的结构示意图；图6A是本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置关闭状态的结构示意图；图6B是本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置完全开启状态的结构示意图；图6C是本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置半开启状态的结构示意图。附图标记对照表I'——壳体 2'——面板 3'——拉手2——面板3——拉手4——轨道槽5——滑轨6——固定组件7——柔性袋71——刚性边框8——旋架轴 9——旋架91——轴套 92——自由端 10——旋架支撑梁101——连接臂 102——连接杆
具体实施方式
[0037]
以下结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式
。[0038]参见图2为本实用新型的第一种实施例中可折叠柔性储物装置的结构示意图。可折叠的柔性储物装置，包括外壳(图未示)，与外壳内侧壁固定连接的两根轨道槽4，分别与两根轨道槽4滑动连接的两根滑轨5，两根滑轨5之间安装有固定组件6，固定组件6上安装有柔性袋7，两根滑轨5的外端固定有一面板2。当需要储物时，拉动面板2上的拉手3，面板2带动滑轨5沿轨道槽4向外滑动，在滑动的过程中，收容在外壳中的柔性袋7被逐渐展开，当滑轨5与轨道槽4拉开到最大位置时，柔性袋7被完全展开，并在自身重力的作用下，自然下垂。此时，用户可以将需要放置的物品放入柔性袋7中。当不需要储物时，用户可自行将柔性袋7折叠后，再推动面板2，面板2带动滑轨5沿轨道槽4向内滑动，在滑动的过程中，将柔性袋7塞入到外壳中，完成柔性袋7的收纳。用户也可以直接推动面板2，面板2带动滑轨5沿轨道槽4向内滑动，在滑动的过程中，由于柔性袋2通过固定组件6与滑轨5连接以及自身可折叠的性能，柔性袋2随着滑轨5 —起进入到外壳中，完成收容。由于柔性袋2被折叠的收容在外壳中，其可以占用较小的外壳空间。这样，在不占用更多空间的情况下，只需要改变柔性袋的大小，就可以满足用户不同的储物需求。实现了用较小的布置空间，获取比自身布置空间大的储物空间的目的。较佳地，固定组件6为矩形固定卡槽，所述固定卡槽分别与两根滑轨5的内侧边卡合，将柔性袋7的袋口固定在滑轨5和固定卡槽之间。优选地，固定组件6为矩形框架，矩形框架的两条相对边分别与两根滑轨5的内侧边并列贴合地连接，所述并列贴合连接是可以通过冲压结合在一起，也可以通过铆接等其他机械加工方式连接。在一个优选实施方式中，柔性袋7的袋口边缘设有刚性边框，刚性边框与矩形框架并列贴合地连接，所述并列贴合连接是可以通过冲压结合在一起，也可以通过铆接等其他机械加工方式连接。另一个优选实施方式中，固定组件还包括框架卡槽，框架卡槽与所述矩形框架卡合，从而将柔性袋7的袋口夹合在矩形框架和框架卡槽之间。本实用新型不限于上述固定组件与柔性袋的连接方式，柔性袋与固定组件还可以粘结、压合等方式连接，任何其他能够连接或固定柔性袋的固定装置或方式，都属于本实用新型的保护范围。参见图3为本实用新型的第二种实施例中可折叠柔性储物装置的结构示意图。第二种实施例在第一种实施例的基础上进一步限定，固定组件6为一边缺口，三边连续的框架结构。两根滑轨5之间框架结构的缺口对应的位置上安装有一旋架轴8，旋架轴8上活动连接有旋架9，旋架9能够绕旋架轴8旋转并带动柔性袋7打开或折叠。旋架9通过轴套91 (如图4和图所示)与旋架轴8活动连接。当需要储物时，拉动面板2，面板2带动滑轨5沿轨道槽4向外滑动，滑轨5带动旋架轴8、旋架9以及柔性袋7 —起向外移动。随着滑轨5逐渐拉开到最大位置，旋架9的自由端92逐渐伸出外壳，旋架9在滑轨5拉力和自身重力的共同作用下，绕旋架轴8向下翻转，此时外壳的下边缘对旋架9有一定的支撑力，随着滑轨5的向外滑动，外壳下边缘与旋架9的支撑点逐渐向旋架轴8靠近。当旋架轴8被完全拉出到外壳之外时，外壳对旋架9完全没有支撑，旋架9处于自由下垂的状态，旋架9所处垂直平面与滑轨5所处水平面形成的90°的最大角度。柔性袋7在旋架9的作用下被逐渐展开，当旋架9处于自由下垂的状态时，柔性袋7被完全展开，在柔性袋7的开口尺寸不变的情况下，柔性袋7的存储空间最大。当不需要储物时，推动面板2，面板2带动滑轨5沿轨道槽4向内滑动，滑轨5带动旋架轴8、旋架9以及柔性袋7 —起向内移动。随着滑轨5逐渐收入到外壳中，当旋架轴8进入到外壳中时，此时垂直状态的旋架9接触到外壳的下边缘，旋架9在滑轨5推力和外壳下边缘的共同作用下，绕旋架轴8向上翻转，逐渐与固定组件6靠近，此时，柔性袋7在旋架9的作用下,被折叠收起，随滑轨5 —起进入外壳中。参见图4为本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置的结构示意图。图5A-5E为第三种实施例中可折叠柔性储物装置的分解后各部件的结构示意图。第三中实施例在第二种实施例的基础上，还包括安装两根轨道槽4之间的旋架支撑梁10，旋架支撑梁10用于在柔性袋7折叠时支撑旋架9。图6A所示为本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置关闭状态的结构示意图。该装置处于关闭状态时，滑轨5与轨道槽4重合量最大，滑轨5处于最里端。旋架9旋转至最高点并被旋架支撑梁10所支撑，柔性袋7被折叠压缩在旋架9及滑轨5之间，旋架9所处平面与滑轨5所处平面角度最小，此时整个装置占用的空间最小。图6B所示为本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置完全开启状态的结构示意图。该装置处于完全开启状态时，滑轨5与轨道槽4重合量最小，滑轨5处于最外端。旋架轴8的位置位于旋架支撑梁10外。旋架9所处垂直平面与滑轨5所处水平面角度最大，袋子处于完全开启状态。图6C所示为本实用新型的第三种实施例中可折叠柔性储物装置半开启状态的结构示意图。当该装置被拉离关闭状态、向完全开启状态过渡时，旋架轴8随滑轨5向外水平运动(如箭头a的方向)，旋架9在自身重力，滑轨5的推力以及旋架支撑梁10支撑力的共同作用下，绕旋架轴8向下翻转(如箭头b的方向)，与滑轨5的水平面的夹角逐渐增大，柔性袋7被逐渐打开。直到完全开启状态时(如图6B所示)，滑轨5被拉出至最外端，安装在滑轨5里端的旋架轴8被拉出旋架支撑梁10所在垂直平面，此时旋架支撑梁10不起作用，因此旋架9仅受到自身重力与旋架轴8的拉力作用。旋架9所处的面与水平面成垂直状态，袋子被完全打开。当该装置被推离完全开启状态时，向关闭状态过渡时，旋架轴8随滑轨5由外向内水平运动，经过旋架支撑梁10所处垂直平面后，旋架9接触旋架支撑梁10。旋架9在滑轨5拉力及旋架支撑梁10支撑力的共同作用，绕旋架轴8往上翻转，柔性袋7逐渐被折叠。当滑轨5被推到最里端时，旋架9旋转至最高点(如图6A所示)，柔性袋7被折叠压缩在旋架9及滑轨5之间，旋架9所处平面与滑轨5所处平面角度最小，此时，整个装置占用的空间最小。较佳地，柔性袋7可以套在旋架9外，柔性袋7的外壁也可以与旋架9粘结。较佳地，柔性袋7包括刚性边框71 (如图5C所示)，刚性边框71为了配合固定组件6也可为一边开口、三边连续的框架结构，刚性边框71可以卡合，或粘结，或挂设在固定组件6上。较佳地，旋架支撑梁10位于当滑轨5与轨道槽4被拉开到最远位置时轨道槽4上对应旋架轴8的位置。当滑轨5与轨道槽4被拉开到最远位置时，旋架9刚好处于自然下垂的状态。
较佳地，旋架支撑梁10包括两根从轨道槽4向下垂直延伸的连接臂101，以及连接两根连接臂101的连接杆102。延伸的连接臂101为柔性袋7提供一定的收容空间，但该连接臂101应在可以容纳折叠后的柔性袋7的情况下，保持最短的长度，以使整个装置占用最小的空间。较佳地，柔性袋7可由塑料、布料或网状物制成。本实用新型的柔性袋不限于上述材料，任何其他具有柔性、可折叠、薄膜状的可制作柔性袋的材料，都属于本实用新型的保护范围。较佳地，本实用新型的可折叠柔性储物装置能用在但不限于汽车内的手套箱或储物盒中，可以用于任何储物、收纳装置中。以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.ー种可折叠柔性储物装置，其特征在于，所述装置包括外壳，与所述外壳内侧壁固定连接的两根轨道槽，分别与两根所述轨道槽滑动连接的两根滑轨，两根所述滑轨之间安装有固定组件，所述固定组件上安装有柔性袋，两根所述滑轨的外端固定有一面板。
2.根据权利要求I所述的可折叠柔性储物装置，其特征在于，所述固定组件为矩形固定卡槽，所述固定卡槽与两根所述滑轨的内侧边卡合，将所述柔性袋的袋ロ固定在所述滑轨和所述固定卡槽之间。
3.根据权利要求I所述的可折叠柔性储物装置，其特征在于，所述固定组件为矩形框架，所述矩形框架的两条相对边与两根滑轨的内侧边分别并列贴合地连接。
4.根据权利要求3所述的可折叠柔性储物装置，其特征在于，所述柔性袋的袋ロ边缘设有刚性边框，所述刚性边框与所述矩形框架并列贴合地连接。
5.根据权利要求3所述的可折叠柔性储物装置，其特征在干，固定组件还包括框架卡槽，所述框架卡槽与所述矩形框架卡合，将所述柔性袋的袋ロ固定在所述矩形框架和所述框架卡槽之间。
6.根据权利要求3所述的可折叠柔性储物装置，其特征在干，所述矩形框架为ー边缺ロ，三边连续的框架结构。
7.根据权利要求6所述的可折叠柔性储物装置，其特征在于，两根所述滑轨之间所述矩形框架的缺ロ对应的位置上安装有一旋架轴，所述旋架轴上活动连接有旋架，所述旋架能够绕所述旋架轴旋转并带动所述柔性袋打开或折叠。
8.根据权利要求7所述的可折叠柔性储物装置，其特征在于，两根所述轨道槽之间安装有旋架支撑梁，所述旋架支撑梁用于当所述柔性袋折叠时支撑所述旋架。
9.根据权利要求8所述的可折叠柔性储物装置，其特征在于，所述旋架支撑梁位于当所述滑轨与所述轨道槽被拉开到最远位置时所述轨道槽上对应所述旋架轴的位置。
10.根据权利要求8所述的可折叠柔性储物装置，其特征在于，所述旋架支撑梁包括两根从所述轨道槽向下垂直延伸的连接臂，以及连接两根连接臂的连接杆。
11.根据权利要求I所述的可折叠柔性储物装置，其特征在于，所述柔性袋由塑料、布料或网状物制成。
专利摘要本实用新型的技术方案提供一种可折叠柔性储物装置，包括外壳，与所述外壳内侧壁固定连接的两根轨道槽，分别与两根所述轨道槽滑动连接的两根滑轨，两根所述滑轨之间安装有固定组件，所述固定组件用于安装柔性袋，两根所述滑轨的外端固定有一面板。由于采用了柔性袋来代替原有的刚性盒体，利用了柔性袋自身柔软、可折叠的特性。当不需要使用时，可折叠收入外壳中；需要使用时，再展开柔性袋。实现了用较小的布置空间，获取比自身布置空间大的储物空间的目的。
文档编号B65D6/16GK202368486SQ201120498370
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月2日 优先权日2011年12月2日
发明者何戈博 申请人:上海通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司