专利名称：一种感应装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于感应保护技术领域，具体涉及一种感应装置。
背景技术：
在当前工业自动化控制的输送系统中，需要安装大量的接近开关、行程开关等信号感应器，主要用于检测工件的输送控制，例如输送滚床上的感应器用来检测滑撬的到位、停止、快速输送、慢速输送、输送方向选择等等。由于设备的间隙误差、紧固件松动、滑撬变形等原因，常影响感应器的准确率，为了保证感应器的灵敏度，感应器安装的位置与工件或工装越近其准确率越高。但这样就越 容易导致工装或工件将感应器撞坏，感应器被撞坏后就会造成检测错误，系统不能正常运行，影响生产；同时感应器价格昂贵，尤其是高温感应器价格可高达几千元一只，对于自动化程度很高的汽车制造行业，感应器的损坏量相当大，而绝大部份都是被撞击和摩擦所造成的。因此如何使得感应器既能准确检测，同时又不会被损坏是目前车间感应检测中的一大难题。
发明内容针对现有技术所存在的上述技术缺陷，本实用新型一种感应装置，能够在保证感应灵敏度的前提下，有效地保护感应器件不受损坏。一种感应装置，包括感应器安装支架和固设于感应器安装支架上的感应器；所述的感应器安装支架左右分别设有两个防护机构，所述的感应器的顶部高度低于防护机构的顶部高度。所述的两个防护机构的顶部处于同一高度。优选地，所述的防护机构包括滚轮支架和安装于滚轮支架上的滚轮；既能够防止工件或工装与感应器直接发生接触碰撞，又能够对工件或工装起到滚动导向作用。进一步优选地，所述的滚轮支架与感应器安装支架相连接；安装简便，安装时可方便调整滚轮与感应器的高度。本实用新型通过在感应器两侧设置顶点略高于感应器的防护机构，能够在保证感应器灵敏度的前提下，有效防止工件或工装与感应器直接发生接触碰撞，大大减小了汽车制造车间里感应器的损坏量，为企业相应节省相当大的器件维修更换开支。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为图I的侧视图。图3为本实用新型安装于输送线上的安装状态结构示意图。
具体实施方式
[0013]为了更为具体地描述本实用新型，
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型的技术方案进行详细说明。如图I和2所不,一种感应装置,包括一感应器2、一感应器安装支架6,和两个防护机构3 ;其中感应器2固设于感应器安装支架6上；防护机构3包括滚轮支架32和安装于滚轮支架32上的滚轮31，滚轮31通过销轴铰接于滚轮支架32的两臂间；两个滚轮支架32分别与感应器安装支架6左右两端相连接。两个滚轮31的顶部处于同一高度，感应器2的顶部高度略低于滚轮31的顶部高度且与输送设备的输送接触面在同一水平面上。感应器安装支架6的形状和位置可根据感应器2的型号与规格进行优化，感应器2可以根据需要和现场安装情况调整其安装高度，本实施例中的感应器2为涡流式接近开 关。如图3所示，将本实施方式的感应器安装支架6和两个滚轮支架32通过螺栓安装于输送滚床I上，以对在输送滚床I上的滑撬进行到位检测；当滑撬被输送至检测区域，滑撬的底面会与滚轮31的顶部发生接触，滚轮31能较好地对滑撬起到滚动导向作用；由于感应器2的顶部(感应端)略低于滚轮31与滑撬的接触面，则滑撬不会与感应器2直接发生接触碰撞，且感应器2的感应端与滑撬底面较为接近，故能较好地保证感应器2到位检测的灵敏度。
权利要求1.一种感应装置，包括感应器安装支架(6)和固设于感应器安装支架(6)上的感应器(2)，其特征在于，所述的感应器安装支架(6)左右分别设有两个防护机构(3)，所述的感应器(2)的顶部高度低于防护机构(3)的顶部高度。
2.根据权利要求I所述的感应装置，其特征在于，所述的两个防护机构(3)的顶部处于同一高度。
3.根据权利要求I所述的感应装置，其特征在于，所述的防护机构(3)包括滚轮支架(32)和安装于滚轮支架(32)上的滚轮(31)。
4.根据权利要求3所述的感应装置，其特征在于，所述的滚轮支架(32)与感应器安装支架(6)相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种感应装置，包括感应器安装支架和固设于感应器安装支架上的感应器；感应器安装支架左右分别设有两个防护机构，感应器的顶部高度低于防护机构的顶部高度。本实用新型通过在感应器两侧设置顶点略高于感应器的防护机构，能够在保证感应器灵敏度的前提下，有效防止工件或工装与感应器直接发生接触碰撞，大大减小了汽车制造车间里感应器的损坏量，为企业相应节省相当大的器件维修更换开支。
文档编号B65G43/00GK202529536SQ201220043160
公开日2012年11月14日 申请日期2012年2月10日 优先权日2012年2月10日
发明者吴应南 申请人:宁波远景汽车零部件有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司