专利名称：一种后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于后装压缩式垃圾车技术领域，尤其涉及一种后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构。
背景技术：
目前，国内生产的各种后装压缩式垃圾车，根据其不同需求的垃圾收集方式配备有相应的垃圾装载倾倒机构，例如，装载散装垃圾时需配备垃圾收集斗倾倒机构，装载桶装垃圾时可根据垃圾桶型式配备相应的垃圾桶倾倒机构，并且各种垃圾桶倾倒机构不能通用。对于配置垃圾收集斗倾倒机构的后装压缩式垃圾车只能收集散装垃圾，收集桶装垃圾时必须由人工将桶装垃圾倒入垃圾收集斗后进行倾倒装载；同样，对于配置垃圾桶倾倒机构的后装压缩式垃圾车只能收集桶装垃圾，收集散装垃圾时必须由人工将散装垃圾装入垃圾车；上述操作费时费力，劳动强度大，操作不便，工作效率低，并且增加垃圾收集的费用。另一方面，现有技术中垃圾桶倾倒机构普遍采用齿板或钩板挂住垃圾桶，然后用压板压住垃圾桶，由翻转机构来完成垃圾桶的提升、倾倒动作，这种倾倒机构和操作方式至少存在以下缺陷由于装满垃圾的塑料垃圾桶或铁制垃圾桶的重量大，提桶时仅靠几个齿板来支撑整个塑料垃圾桶或铁制垃圾桶的重量，受力过分集中，使得垃圾桶挂齿板的位置容易受损变形开裂，缩短了塑料垃圾桶或铁制垃圾桶的使用寿命，增加用户的使用成本。基于现有技术中后装压缩式垃圾车的垃圾收集倾倒机构存在的技术缺陷，如何提供一种多功能垃圾收集倾倒机构，同时具有垃圾收集斗和多种垃圾桶倾倒的功能，从而方便散装垃圾和桶装垃圾的装载倾倒，已经成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，该垃圾收集倾倒机构同时具有垃圾收集斗和多种垃圾桶倾倒功能，从而方便散装垃圾和桶装垃圾的装载倾倒。一种后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，包括举升油缸、三角放大臂、拉臂、垃圾收集斗、转轴、连接架和垃圾填料器，举升油缸进行伸缩动作通过三角放大臂、拉臂以带动垃圾收集斗翻转，该多功能垃圾收集倾倒机构还包括至少一组能够对垃圾桶进行定位的垃圾桶定位块，垃圾桶定位块设置在垃圾收集斗的后墙板的顶端部并向垃圾收集斗容置空间的内部延伸。优选的，垃圾桶定位块与垃圾收集斗的底板之间的距离可调整。优选的，在垃圾收集斗的后墙板上设置竖向滑轨，垃圾桶定位块可在竖向滑轨中滑动以调整距离。优选的，垃圾桶定位块与垃圾收集斗的侧板之间的距离可调整。优选的，在垃圾收集斗的后墙板上设置横向滑轨，垃圾桶定位块可在横向滑轨中滑动以调整距离。优选的，垃圾桶定位块与垃圾收集斗的底板之间距离大于垃圾桶高度10-15mm。优选的，在垃圾收集斗的后墙板上设置两组至四组的垃圾桶定位块。优选的，还包括垃圾阻拦板，垃圾阻拦板铰接在垃圾收集斗的后墙板。本实用新型提出的一种后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，具有以下有益效果可根据实际作业需要，无需更换或增减任何零部件，既能用于倾倒散装垃圾，也能用于倾倒多种桶装垃圾，大幅度提高了垃圾倾倒的效率，降低了作业强度和成本；并且该多功能垃圾收集倾倒机构设计合理，结构简单，一物多用，成本低廉，便于推广。
图I为本实用新型提出的一种后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构的外形结构图。图2为图I中多功能垃圾收集倾倒机构的主视结构图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施对本实用新型后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构作进一步说明。如图I和图2所示，图I为本实用新型提出的一种后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构的外形结构图，图2为图I中多功能垃圾收集倾倒机构的主视结构图。参照附图，本本实用新型提出的一种后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，包括举升油缸I、三角放大臂2、拉臂3、垃圾收集斗4、转轴5、连接架6、垃圾桶定位块
7、垃圾阻拦板8和垃圾填料器9 ;其中，举升油缸I 一端固定在垃圾填料器9上，另一端连接三角放大臂2，三角放大臂2与连接架6连接，并通过销轴与垃圾填料器9连接，拉臂3 —端与垃圾填料器9连接，另一端与转轴5连接，举升油缸I进行伸缩动作通过三角放大臂2、拉臂3以带动垃圾收集斗4进行翻转；该多功能垃圾收集倾倒机构还包括至少一组能够对垃圾桶进行定位的垃圾桶定位块7，垃圾桶定位块7设置在垃圾收集斗4的后墙板的顶端部并向垃圾收集斗4容置空间的内部延伸，并在垃圾收集斗4的后墙板上设置垃圾阻拦板8。优选的，在垃圾收集斗4的后墙板上设置两组至四组的垃圾桶定位块7。在倾倒散装垃圾时,先将垃圾阻拦板8向上翻转固定,避免垃圾桶定位块7挂挡垃圾，再将散装垃圾直接装入垃圾收集斗4，举升油缸I伸长驱动三角放大臂2翻转使垃圾收集斗4上升，在拉臂3的作用下，三角放大臂2转动带动垃圾收集斗4向上翻转，将垃圾倒入垃圾填料器9中；反之举升油缸I缩回，驱动三角放大臂2反向翻转，在拉臂3的作用下，三角放大臂2反向转动带动垃圾收集斗4向下翻转回落至地面。在倾倒桶装垃圾时，将垃圾收集斗4落至地面，将装有垃圾的垃圾桶推进垃圾收集斗4后，使垃圾桶处在垃圾桶定位块7下方，放好各垃圾桶后，按照倾倒散装垃圾同样操作；当垃圾倾倒完后，将垃圾收集斗4落到地面，拉出垃圾桶即可。在上述倾倒过称中，垃圾桶类似放在地面一样停放在垃圾收集斗4内，并在垃圾收集斗4的支撑和垃圾桶定位块7的定位作用下随之上升、倾翻。当倾倒机构向上翻转动作时，垃圾桶置于垃圾收集斗4内部，垃圾桶在自重的作用下自动压紧在垃圾收集斗4内，使垃圾桶在倾倒垃圾时不会滑入垃圾填料器9内。当垃圾桶内垃圾倒入垃圾填料器9后，垃圾桶随垃圾收集斗4回落，接近地面时垃圾桶在重力作用下自动松开垃圾桶定位块7，垃圾收集斗4落回地面停稳后，从其内拉出垃圾桶，完成了一次桶装垃圾的倾倒。由于此过程中的垃圾收集斗4和垃圾桶定位块7只是对垃圾桶进行支撑和定位，所以垃圾桶不会受到损坏。因此，可根据实际作业需要，无需更换或增减任何零部件，既能用于倾倒散装垃圾，也能用于倾倒多种桶装垃圾，大幅度提高了垃圾倾倒的效率，降低了作业强度和成本；并且该多功能垃圾收集倾倒机构设计合理，结构简单，一物多用，成本低廉，便于推广。在实际应用过程中，为了适应不同类型的垃圾桶的定位需求，可对一组垃圾桶定位块7的位置进行调整。例如，在垃圾收集斗4的后墙板上设置竖向滑轨，垃圾桶定位块7可在竖向滑轨中滑动以调整垃圾桶定位块7与垃圾收集斗4的底板之间的高度。可以在垃圾收集斗4的后墙板上设置竖向滑轨，垃圾桶定位块7可在竖向滑轨中滑动以调整垃圾桶定位块7与垃圾收集斗4的侧板之间的宽度。为了更好的实现对垃圾桶的定位效果，垃圾桶定位块7与垃圾收集斗4)底板之间距离大于垃圾桶高度10-15mm。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，包括举升油缸(1)、三角放大臂(2)、拉臂(3)、垃圾收集斗(4)、转轴(5)、连接架(6)和垃圾填料器(9)，举升油缸(1)进行伸缩动作通过三角放大臂(2)、拉臂(3)以带动垃圾收集斗(4)翻转，其特征在于，该多功能垃圾收集倾倒机构还包括至少一组能够对垃圾桶进行定位的垃圾桶定位块(7)，垃圾桶定位块(7)设置在垃圾收集斗(4)的后墙板的顶端部并向垃圾收集斗(4)容置空间的内部延伸。
2.根据权利要求1所述的后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，其特征在于，垃圾桶定位块(7)与垃圾收集斗(4)的底板之间的距离可调整。
3.根据权利要求2所述的后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，其特征在于，在垃圾收集斗(4)的后墙板上设置竖向滑轨，垃圾桶定位块(7)可在竖向滑轨中滑动以调整距离。
4.根据权利要求1所述的后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，其特征在于，垃圾桶定位块(7)与垃圾收集斗(4)的侧板之间的距离可调整。
5.根据权利要求4所述的后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，其特征在于，在垃圾收集斗(4)的后墙板上设置横向滑轨，垃圾桶定位块(7)可在横向滑轨中滑动以调整距离。
6.根据权利要求1所述的后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，其特征在于，垃圾桶定位块(7)与垃圾收集斗(4)的底板之间距离大于垃圾桶高度10-15mm。
7.根据权利要求1-6任一项所述的后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，其特征在于，在垃圾收集斗(4)的后墙板上设置两组至四组的垃圾桶定位块(7)。
8.根据权利要求1-6任一项所述的后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，其特征在于，还包括垃圾阻拦板(8)，垃圾阻拦板(8)铰接在垃圾收集斗(4)的后墙板。
专利摘要本实用新型公开了一种后装压缩式垃圾车的多功能垃圾收集倾倒机构，包括举升油缸(1)、三角放大臂(2)、拉臂(3)、垃圾收集斗(4)、转轴(5)、连接架(6)和垃圾填料器(9)，举升油缸(1)进行伸缩动作通过三角放大臂(2)、拉臂(3)以带动垃圾收集斗(4)翻转，该多功能垃圾收集倾倒机构还包括至少一组能够对垃圾桶进行定位的垃圾桶定位块(7)，垃圾桶定位块(7)设置在垃圾收集斗(4)的后墙板的顶端部并向垃圾收集斗(4)容置空间的内部延伸。该垃圾收集倾倒机构同时具有垃圾收集斗和多种垃圾桶倾倒功能，从而方便散装垃圾和桶装垃圾的装载倾倒。
文档编号B65F3/04GK202807605SQ201220072459
公开日2013年3月20日 申请日期2012年2月29日 优先权日2012年2月29日
发明者魏炬, 付立乐, 杨君芳, 陈思 申请人:安徽江淮扬天汽车股份有限公司