专利名称：一种伸缩装车机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自动化设备领域，尤其是一种用于输送、搬运、装卸物料结合一体的伸缩装车机。
背景技术：
伸缩装车机一般用于物流中心、企业仓储、快递、机场等场合，在货物搬运和输送过程中，需要极大的灵活性，要求搬运和输送时间短，效率高，而现有的伸缩装车机很难达到边伸缩边输送的效果
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种伸缩装车机。本实用新型解决的是现有的伸缩装车机不能实现边伸缩边输送，使用灵活度不大的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型包括机架、主机段输送装置、第二节段传动装置、第三节段传动装置和第四节段传动装置；所述的机架上设有变速箱和举升液压缸，所述的第二节段传动装置插于主机段输送装置内侧，所述的第三节段传动装置插于第二节段传动装置内侧，所述的第四节段传动装置插于第三节段传动装置内侧，各阶段的传动装置靠液压和链传动实现伸缩。本实用新型的有益效果是使用这种伸缩装车机可以随时控制输送机的长度，操作更灵活有效，可单独装卸，也可与多个输送设备或物料分拣系统配合使用，彰显货物装卸的高效自动化作业，应用也广泛。
图I为本实用新型收缩时的俯视图。图2为本实用新型收缩时的侧视图。图3为本实用新型伸出时的俯视图。图4为本实用新型伸出时的侧视图。图中1.机架，2.主机段输送装置，3.第二节段传动装置，4.第三节段传动装置，5.第四节段传动装置，6.滚筒，7.举升液压缸，8.变速箱，9. PVC输送带，10链传动。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图所示，本实用新型包括机架I、主机段输送装置2、第二节段传动装置3、第三节段传动装置4和第四节段传动装置5 ;所述的机架I上设有变速箱8和举升液压缸7，所述的第二节段传动装置3插于主机段输送装置2内侧，所述的第三节段传动装置4插于第二节段传动装置3内侧，所述的第四节段传动装置5插于第三节段传动装置4内侧，各阶段的传动装置靠液压和链传动10实现伸缩。所述的主机段输送装置2、第二节段传动装置3、第三节段传动装置4和第四节段传动装置5表面设有PVC输送带9，所述的第四节段传动装置5末端设有若干无动力滚筒6，滚筒6的设计可以增加货物被推送的摩擦力，减缓推送速度，给搬运工人足够的时间搬运堆叠货物。所述的主机段输送装置2靠变速箱链传动带动PVC输送带9，可根据需要调节输送速度，所述的第二节段传动装置3、第三节段传动装置4和第四节段传动装置5均为被动传送。本实用新型能够缩短装卸货物的时间，降低劳动强度，降低装卸成本，可以同时进行多种物料的分拣，在如今注重自动化的各行各业内能得到广泛的应用。·
权利要求1.一种伸缩装车机，包括机架、主机段输送装置、第二节段传动装置、第三节段传动装置和第四节段传动装置；其特征在于所述的机架上设有变速箱和举升液压缸，所述的第二节段传动装置插于主机段输送装置内侧，所述的第三节段传动装置插于第二节段传动装置内侧，所述的第四节段传动装置插于第三节段传动装置内侧，各阶段的传动装置靠液压和链传动实现伸缩。
2.根据权利要求I所述一种伸缩装车机，其特征在于所述的主机段输送装置、第二节段传动装置、第三节段传动装置和第四节段传动装置表面设有PVC输送带，所述的第四节段传动装置末端设有若干无动力滚筒。
3.根据权利要求2所述一种伸缩装车机，其特征在于所述的主机段输送装置靠链传动带动PVC输送带，所述的第二节段传动装置、第三节段传动装置和第四节段传动装置均为被动传送。
专利摘要本实用新型公开了一种伸缩装车机，它包括机架、主机段输送装置、第二节段传动装置、第三节段传动装置和第四节段传动装置；所述的机架上设有变速箱和举升液压缸，所述的第二节段传动装置插于主机段输送装置内侧，所述的第三节段传动装置插于第二节段传动装置内侧，所述的第四节段传动装置插于第三节段传动装置内侧，各阶段的传动装置靠液压和链传动实现伸缩。这种伸缩装车机调节的伸缩距离为0米—16米，且可边伸缩边输送。
文档编号B65G67/08GK202687546SQ20122030818
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者沈建忠 申请人:嘉兴新拓自动化装备有限公司