专利名称：一种蓄电池自动移送定位机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于蓄电池生产技术领域，尤其涉及蓄电池自动移送机构。
背景技术：
在电动自行车蓄电池装配生产过程中，电池的移送定位目前采用人工方式进行。目前在这道エ序中存在的问题有采用人工移送，劳动强度大，耗费劳动カ多；:f;采用人エ移送，速度较慢，准确性较差，难以适应大批量生产。
发明内容发明目的针对上述现有存在的问题和不足，本实用新型的目的是提供一种蓄电池自动移送定位机构，可以实现电池点色胶后自动移送定位，方便机械手的抓取，主要解决上述存在的问题，提高劳动生产率，适应大批量生产。技术方案为实现上述发明目的，本实用新型采用以下技术方案一种蓄电池自动移送定位机构，包括移送机架、输送滚道、第一气缸、第二气缸和推板，所述移送机架固定在输送滚道的端部，而所述第一气缸水平的设在该移送机架上，第二气缸竖直的与第一气缸的活塞杆连接，且所述推板设在第二气缸的活塞杆上。作为优选，所述推板为“U”形。有益效果与现有技术相比，本实用新型具有以下优点实现蓄电池点色胶后的自动移送定位，方便机械手的抓取，提高了生产效率，适于大批量生产。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的侧视图。其中，移送机架1、输送滚道2、第一气缸3、第二气缸4、推板5、移送滚道6、蓄电池7、连接板8。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，进ー步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。—种蓄电池自动移送定位机构,包括移送机架1、输送滚道2、第一气缸3、第二气缸4和推板5，所述移送机架I固定在输送滚道2的端部，而所述第一气缸3水平的设在该移送机架I上，第二气缸4通过连接板8竖直的与第一气缸3的活塞杆焊接在一起，且所述推板5设计成“U”形，并设在第二气缸4的活塞杆上。工作时，蓄电池7通过エ位输送滚道2送到移送エ位后，第一气缸3活塞杆推出，同时第二气缸4活塞杆向下伸出，从而将U形推板5开住电池的两边，并在第一气缸3的作用下水平移动，从而将蓄电池7推送到与本移送定位机构相邻的移送滚道6中。由于移送推板5是U形的，卡住电池两边，电池在推送过程中不会偏移，保证了电池送入移送滚道6的位置准确。上面结合附图所描述的本发明优选具体实施例仅用于说明本发明的实施方式，而不是作为对前述发明目的和所附权利要求内容和范围的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本发明技术和权利保护范畴。
权利要求1.一种蓄电池自动移送定位机构，其特征在于包括移送机架、输送滚道、第一气缸、第二气缸和推板，所述移送机架固定在输送滚道的端部，而所述第一气缸水平的设在该移送机架上，第二气缸竖直的与第一气缸的活塞杆连接，且所述推板设在第二气缸的活塞杆上。
2.根据权利要求1所述蓄电池自动移送定位机构，其特征在于所述推板为“U”形。
专利摘要本实用新型涉及一种蓄电池自动移送定位机构，它包括移送机架、输送滚道、第一气缸、第二气缸和推板，所述移送机架固定在输送滚道的端部，而所述第一气缸水平的设在该移送机架上，第二气缸竖直的与第一气缸的活塞杆连接，且所述推板设在第二气缸的活塞杆上。本实用新型能够实现电池点色胶后自动移送定位，方便机械手的抓取，主要解决上述存在的问题，提高劳动生产率，适应大批量生产。
文档编号B65G47/82GK202864445SQ20122050948
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者张磊 申请人:江苏先特能源装备有限公司