专利名称：单轨电缆收放吊小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种在井中使用的运输装置。
背景技术：
在进行煤矿井巷作业时，大部分机械的电能是通过电缆传输的。随着机械的移位。电缆也要跟着移动。例如，采煤机槭在进行煤矿井下采煤时，其电能是通过动力电缆传输的，随着采煤机械在工作面截割落煤，采煤面不断地向前推进。采煤机械也不断地向前推进。而动力电缆也必须跟着拖移，直到整个工作面的煤采完为止。要完成煤矿井下采煤工作面所需动力电缆的吊挂和拖运。传统的做法是用工字钢或槽钢焊接成简单的架子。悬挂在煤矿井下巷道顶部，动力电缆用铁丝拥绑在架子上，动力电缆的收放由人工或绞车进行拖运。这种传统的电缆收放方式存在着动力电缆吊挂杂乱无章。拖运强度大，工作效率低和作业不安全等缺点。因此，研究适用于煤矿井下机械电缆的拖运装置具有很大的现实意义。
发明内容本实用新型旨在提供一种拖运电缆的单轨电缆收放吊小车。本实用新型所述的单轨电缆收放吊小车，包括车轮和设置在车轮上的车架，车架上设有缓冲器，缓冲器上固定有乳化液托架和连接环。优选地，车架由挡板，隔板和底板组成，其中底板为弧形，挡板和隔板都固定在底板上。更优选地，缓冲器外侧面上设有连板。本实用新型能带动电缆自动收放，克服了传统煤矿井巷作业时电缆吊挂杂乱无章，人工拖运强度大。工作效率低.作业不安全等缺陷.适应煤矿现代化文明生产的需求。
图1为实施例一的结构示意图。
具体实施方式
实施例一。本实用新型所述的单轨电缆收放吊小车，包括车轮和设置在车轮上的车架，车架上设有缓冲器2，缓冲器2上固定有乳化液托架3和连接环I。车架由挡板，隔板和底板6组成，其中底板6为弧形，挡板和隔板都焊接在底板6上。车轮的材料为尼龙.中心有安装孔，轴穿过车轮中心的安装孔，由紧固螺母与连板5把紧，轴与车轮之间安装有轴承，必便于车轮的滑动。如图所示，缓冲器2的底部焊接了连接环1，外侧面焊接了连板5。乳化液托架3由螺钉4固定在缓冲器2上，当不需要使用乳化液托架3时，可以将其拆卸下来。[0012]该单轨电缆收放吊安装时。应该先安装导轨，在巷道顶板上每隔3 m打一根专用吊挂锚杆。导轨通过吊挂链条与锚杆的端部连接。导轨在安装时应避免错牙、裂缝等不良情况，以便于滑轮小车及液压推进装置的顺利移动。在倾斜巷道中。采用调节吊挂链条的长度，使轨道安装尽量水平，以降低单轨电缆收放吊的下滑力。导轨安装好后，将滑轮小车按顺序从导轨的一端插人。如果是倾斜巷道可从轨道的高端插人。多辆小车插入时要加设阻挡，慢速滑行。以免失控下滑伤人。滑轮小车安装完成后，用链条通过连接环I将滑轮小车连接起来。安装完成后.将电缆吊挂在滑轮小车的底板6上。用电缆扎带穿过底扳上的小孔将电缆与滑轮小车捆扎在一起。防止电缆在重力作用下下垂过度而与该单轨电缆收放吊下部的运输机械发生摩擦或干涉。工作时，液压推进装置为滑轮小车提供前进的动力。滑轮小车在液压推进装置的作用下。带动固定在其底板6上的电缆一起移动。从而实现电缆的自动收放。为了防止滑轮小车靠近，在滑轮小车下部增设缓冲器2。使两相邻小车紧贴时。为吊挂在其上的电缆提供足够的空间。避免电缆相互挤压。起到了缓冲作用.从而很好地保护了电缆。
权利要求1.单轨电缆收放吊小车，其特征在于包括车轮和设置在车轮上的车架，车架上设有缓冲器(2 )，缓冲器(2 )上固定有乳化液托架(3 )和连接环(I)。
2.如权利要求1所述的单轨电缆收放吊小车，其特征在于车架由挡板，隔板和底板(6)组成，其中底板(6)为弧形，挡板和隔板都固定在底板(6)上。
3.如权利要求2所述的单轨电缆收放吊小车，其特征在于缓冲器(2)外侧面上设有连板(5 )。
专利摘要本实用新型涉及一种在井中使用的运输装置。本实用新型所述的单轨电缆收放吊小车，包括车轮和设置在车轮上的车架，车架上设有缓冲器，缓冲器上固定有乳化液托架和连接环。本实用新型能带动电缆自动收放，克服了传统煤矿井巷作业时电缆吊挂杂乱无章，人工拖运强度大，工作效率低，作业不安全等缺陷。适应煤矿现代化文明生产的需求。
文档编号B65H51/00GK202897648SQ20122056127
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者王耀斌 申请人:陕西高新能源发展有限公司