专利名称：一种钢坯输送车的制作方法
技术领域：
一种钢坯输送车技术领域[0001]本实用新型属于机械设备领域，尤其涉及一种用于轧机后部钢坯输送的推钢车。
背景技术：
[0002]钢坯输送车是一种用于轧机后部钢坯输送的推钢设备。在长期运转过程中，输送车的车体变形严重，推钢栓的推钢面偏转，造成钢坯跑偏。尤其是钢坯在输送过程中与输送辊道摩擦，直接影响了钢坯的表面质量。而且，由于钢坯输送车与轨面采用滑动摩擦，因此推坯阻力大，经常出现将传动钢绳拉断的现象，需采用调整钢绳的办法来调整推钢栓的平齐度，不仅增加了维修人员的劳动强度，降低了作业效率，而且加大了费用支出，影响生产的顺利进行。发明内容[0003]本实用新型旨在提供一种能降低输坯阻力，避免钢坯跑偏，防止车体变形，减少钢绳断裂和钢皮损伤，保证钢坯运行平稳的钢坯输送车。[0004]为此，本实用新型所采取的解决方案是:[0005]一种钢坯输送车，包括传动钢绳，其特征在于，由车体、活动台、辊轴及推钢栓组成；输送车车体内侧上表面与活动台一侧下表面分别带有对应配合的斜面，在两个斜面之间装设有辊轴，车体后部铰接有推钢栓，活动台下端与传动钢绳连接。[0006]所述输送车车体下面安装有车轮，车轮骑行在“工”字轨道上。[0007]本实用新型的输坯方法及有益效果为:[0008]由于在输送车车体与活动台斜面之间装设有辊轴，当活动台在传动钢绳牵引下运动时，活动台将顺着斜面自动上升并托起钢坯，起到降低钢坯与输送辊道之间摩擦阻力的作用，从而减少钢坯表面的磨损，提高钢坯的质量。同时由于在车体下面加装了车轮，变滑动摩擦为滚动摩擦，可极大降低输坯阻力，避免由于卡阻造成的钢绳断裂和钢坯损伤事故，减少维修处理费用和检修时间，提高作业效率。
[0009]图1是钢坯输送车结构剖面示意图。[0010]图2是钢坯输送车右视图。[0011]图中:钢绳传动轮1、钢绳2、推钢栓3、活动台4、辊架5、辊轴6、车体7、车轮8、轨道9。
具体实施方式
[0012]本实用新型钢坯输送车主要由钢绳传动轮1、钢绳2、推钢栓3、活动台4、辊架5、辊轴6、车体7及车轮8所组成。车体7内侧上表面加工有一斜面，与之相对应，活动台4 一侧的下表面亦加工有一与车体7斜面配合的斜面，在两个斜面之间通过辊架5装设有4个辊轴6。活动台4的下端与2钢绳连接，钢绳2通过钢绳传动轮I进行传动。在车体7的后部铰接有一“L”形推钢栓3，推钢栓3上端高于钢坯输送辊道的上表面，因此，推钢栓3可推动钢坯前行。输送到位后，推钢栓3在退回的过程中如碰到钢坯会绕铰轴转动一定角度，使其上端低于钢坯下表面而顺利退回。同时，在输送车车体7的下面还安装有4个车轮8，车轮8安放并骑行在“工”字钢铺设的轨道9上，从而可降低运行阻力，减轻钢绳2的牵引力。
权利要求1.一种钢坯输送车，包括传动钢绳，其特征在于，由车体、活动台、辊轴及推钢栓组成；输送车车体内侧上表面与活动台一侧下表面分别带有对应配合的斜面，在两个斜面之间装设有辊轴，车体后部铰接有推钢栓，活动台下端与传动钢绳连接。
2.根据权利要求1所述的钢坯输送车，其特征在于，所述输送车车体下面安装有车轮，车轮骑行在“工”字轨道上。
专利摘要本实用新型提供一种钢坯输送车，由车体、活动台、辊轴及推钢栓组成；输送车车体内侧上表面与活动台一侧下表面分别带有对应配合的斜面，在两个斜面之间装设有辊轴，车体后部铰接有推钢栓，下面安有车轮，活动台下端与传动钢绳连接。当活动台在传动钢绳牵引下运动时，活动台将顺着斜面自动上升并托起钢坯，起到降低钢坯与输送辊道之间摩擦阻力的作用，从而减少钢坯表面的磨损，提高钢坯的质量。同时由于将车体由滑动摩擦改为滚动摩擦，可极大降低输坯阻力，避免由于卡阻造成的钢绳断裂和钢坯损伤事故，减少维修处理费用和检修时间，提高作业效率。
文档编号B65G35/00GK202953469SQ20122064683
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者王涛, 杨冰, 孟桂云, 王荣, 于炳顺 申请人:鞍钢股份有限公司