专利名称：槽车灌装系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于包装、灌装领域，具体涉及一种计量用于喂料的槽车灌装系统。
背景技术：
大型槽罐车由于容积大、装载物料能力强，因此常规灌装方法不再适合槽罐车的灌装。槽车灌装系统就是针对这一问题而设计的一种新型灌装设备。它位于槽罐车内。在以往的灌装过程中存在以下几点问题:(1)灌装时间长，效率低。由于大型槽罐车载重能力强，容积大，因此常规灌装方法就不能保证灌装的速度。(2)容易出现物料溢出现象。粉料及颗粒料不同于液体物料，在灌装过程中容易出现堆积的现象，这样就会导致在槽车没有达到预定的装载重量时，物料就会从灌料口溢出。(3)粉尘回收问题。粉料在灌装过程中会产生大量粉尘，同时物料本身也含有大量流化气体。如果利用风机将产生的粉尘排向大气，不但影响环境，而且会损失大量的物料，从而带来一定的经济损失。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种灌装时间短，效率高的槽车灌装系统，它能够避免物料溢出现象。本实用新型的技术方案如下:一种槽车灌装系统，它包括箱体、设在箱体内的滤芯和箱体下方的灌装头，所述的箱体上端设有下料口法兰，箱体一侧设有风机，所述的灌装头通过软连接方式安装在箱体的下端，所述的灌装头下端安装固定料位检测计。在上述槽车灌装系统中:所述的软连接方式是采用双层柔性伸缩管将箱体的下端与灌装头连接。在上述槽车灌装系统中:所述下料口法兰为8-10寸口径的法兰。本实用新型的有益效果在于:通过在箱体内设计滤芯，箱体下端通过软连接的方式安装灌装头，利用风机灌装过程产生的大量粉尘通过双层柔性伸缩管吸入到箱体内，整个灌装过程速度快，效率高、无粉尘，避免了物料溢出现象。
图1为槽车灌装系统的结构示意图；图中:1.下料口法兰；2.箱体；3.双层柔性伸缩管；4.灌装头；5.风机；6.固体料位检测计；7.滤芯。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。如图1所示，下料口法兰I安装在箱体2上端，箱体2的一侧安装风机5，箱体2内安装滤芯7。箱体2的下端通过软连接方式安装灌装头4，所述的灌装头4下端安装固定料位检测计6。上述软连接采用的是双层的伸缩双层柔性伸缩管3连接上述的箱体2和灌装头4。下料口法兰I 一般采用8-10寸口径，这样就充分保证了物料流动的顺畅，加快灌料速度。运行过程中，粉尘物料从内层穿过注入槽罐车，在风机5的作用下，灌装过程产生的大量粉尘通过双层柔性伸缩管3的夹层被吸入到箱体2中，粉尘中的绝大多数物料被吸附到箱体2内的滤芯7上，并通过夹层重新落入槽罐车。在有效的保护工作环境同时，完全实现了避免回收废料的工作，极大降低工作强度。在槽车灌装系统的灌装头4上设计安装了固体料位检测计6，此装置通过识别固有频率的变化判断物料的料位情况。该装置在灌装过程中随灌装头4 一起伸进槽罐车入料口内。当物料接触并没过固体料位检测计时，系统会自动识别并返回信号，此时系统自动关闭阀门，停止灌装过程。
权利要求1.一种槽车灌装系统，其特征在于:它包括箱体(2)、设在箱体(2)内的滤芯(7)和箱体(2)下方的灌装头(4)，所述的箱体(2)上端设有下料口法兰(1)，箱体(2)—侧设有风机(5)，所述的灌装头(4)通过软连接方式安装在箱体(2)的下端，所述的灌装头(4)下端安装固定料位检测计(6)。
2.如权利要求1所述的槽车灌装系统，其特征在于:所述的软连接方式是采用双层柔性伸缩管(3 )将箱体(2 )的下端与灌装头(4 )连接。
3.如权利要求1所述的槽车灌装系统，其特征在于:所述下料口法兰(I)为8-10寸口径的法兰。
专利摘要本实用新型属于包装、灌装领域，具体公开了一种槽车灌装系统。它包括箱体、设在箱体内的滤芯和箱体下方的灌装头，所述的箱体上端设有下料口法兰，箱体一侧设有风机，所述的灌装头通过软连接方式安装在箱体的下端，所述的灌装头下端安装固定料位检测计。利用风机灌装过程产生的大量粉尘通过双层柔性伸缩管吸入到箱体内，整个灌装过程速度快，效率高、无粉尘，避免了物料溢出现象。
文档编号B65G65/32GK203021043SQ20122067651
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者王增国, 郭洪彪, 裴农, 闫迎亮, 张东升, 李春永 申请人:北京航天动力研究所