专利名称：暖风芯体冷却传送装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零部件加工工艺设备范围，特别涉及一种暖风芯体冷却传送装置。
背景技术：
暖风芯体的管路焊接采用火焰焊接的方式，焊接后需要对产品进行气密性检测以保证产品无泄漏发生。气密性检测采用差压法测量产品的泄漏速率。差压法检测要求被检测产品的温度与环境温度相当，由于火焰焊接后产品温度达到80度左右无法立即进行检测，为了保证检测的准确性需要将产品放置在工厂内部自然冷却I小时后进行检测。这就导致了管路焊接工序和检测工序的作业不连贯性，另外由于待冷却的产品导致工厂内部库存增加，占用更多的周转车和工厂面积。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术中由于焊接后的暖风芯体的管路焊接温度达到80度左右而无法立即进行检测，这就导致了暖风芯体的管路焊接工序和检测工序的作业的不连贯性，工艺时间长，工厂内部库存增加，占用更多的周转车和工厂面积的不足，提供一种暖风芯体冷却传送装置，其特征在于，在火焰焊接工序和检测工序之间增加暖风芯体冷却传送装置，该冷却传送装置为铝合金框架I的中层安装滚轮传送带4，底层设置1-5排鼓风机2、鼓风机2上面是导风板5,招合金框架I的一端,滚轮传送带4下面固定调速电机3，在铝合金框架I的上层两侧面固定侧面板6，形成冷却通道。所述铝合金框架由方管或圆管焊接而成。本实用新型的有益效果是通过在火焰焊接工序和检测工序之间增加冷却传送装置，能够使焊接后的暖风芯体直接由冷却传送带入口进入冷却通道，经过2分钟后到达出口时，暖风芯体温度即冷却到了环境温度，保证暖风芯体的管路焊接工序和检测工序的作业的连贯性，工艺时间短，提高了工作效益。
图1为冷却传送装置结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种暖风芯体冷却传送装置，
以下结合附图予以说明。在图1所示的冷却传送装置结构示意图中，在火焰焊接工序和检测工序之间增加暖风芯体冷却传送装置，该冷却传送装置为在铝合金框架I的中层安装滚轮传送带4，底部设置1-5排鼓风机2、鼓风机的排数依据生产量决定,本实施例为3排；鼓风机2上面是导风板5，在铝合金框架I的上层两侧面固定侧面板6，形成冷却通道。铝合金框架I的一端，滚轮传送带4下面固定调速电机3用于调节滚轮传送带的速度，使在铝合金框架I的一定长度下，控制火焰焊接的暖风芯体从冷却通道入口经过滚轮传送带4到冷却通道出口，以暖风芯体的温度冷却到了环境温度时间，本实用新型能够使焊接后的暖风芯体直接由冷却传送带入口进入冷却通道，经过2分钟后到达出口时，暖风芯体温度即冷却到了环境温度，保证暖风芯体的管路焊接工序和检测工序的作业的连贯性，工艺时间短，提高了工作效益。
权利要求1.一种暖风芯体冷却传送装置，其特征在于，在火焰焊接工序和检测工序之间增加暖风芯体冷却传送装置，该冷却传送装置为铝合金框架(I)的中层安装滚轮传送带(4)，底层设置1-5排鼓风机(2)、鼓风机(2)上面是导风板(5),招合金框架(I)的一端,滚轮传送带(4)下面固定调速电机(3)，在铝合金框架(I)的上层两侧面固定侧面板(6)，形成冷却通道。
2.根据权利要求1所述一种暖风芯体冷却传送装置，其特征在于，所述铝合金框架由方管或圆管焊接而成。
专利摘要本实用新型公开了属于汽车零部件加工工艺设备范围的一种暖风芯体冷却传送装置。该装置是在火焰焊接工序和检测工序之间增加暖风芯体冷却传送装置，在铝合金框架的中层安装滚轮传送带，底部设置1-5排鼓风机、鼓风机上面是导风板，在铝合金框架的上层两侧面固定侧面板，形成冷却通道。本实用新型能够使焊接后的暖风芯体直接由冷却传送带入口进入冷却通道，经过2分钟后到达出口时，暖风芯体温度即冷却到了环境温度，保证暖风芯体的管路焊接工序和检测工序的作业的连贯性，工艺时间短，提高了工作效益。
文档编号B65G49/00GK203064800SQ20122069878
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者孟华丽, 张晓宾 申请人:伟世通汽车空调(北京)有限公司