高炉烟煤远距离输送及配加系统的输送配加方法
【专利摘要】本发明公开了一种高炉烟煤远距离输送及配加系统的输送配加方法，所述的输送及配加系统包括烟煤卸料装车装置、烟煤接受配加装置及罐车（3）；所述的烟煤卸料装车装置与烟煤接受配加装置的距离不大于200km。采用上述技术方案，解决了不具备直接生产烟煤粉的磨机配加烟煤喷吹的问题，从而弥补高炉生产煤粉缺口，提高高炉烟煤比，降低原燃料消耗；实现了烟煤粉的长距离运输，彻底解决了钢铁企业制粉车间产能不足的问题，减轻车间人员的作业时间和劳动量，提高钢铁生产的煤焦置换比，使吨铁成本显著降低。
【专利说明】高炉烟煤远距离输送及配加系统的输送配加方法
【技术领域】
[0001]本发明属于冶金工业生产燃料的【技术领域】，涉及燃料的运输、配加的技术方案，更具体地说，本发明涉及一种高炉烟煤远距离输送及配加系统的输送配加方法。
【背景技术】
[0002]现有的中大型高炉喷吹所用煤粉大多来自磨煤机磨制，直接喷吹至高炉。
[0003]但是很多钢铁企业制煤车间磨煤机投产较早，后期随着多个高炉的投产和高炉追求大煤比降低消耗，就出现了磨煤机产量不足以满足高炉的喷吹量。
[0004]在现有技术中，很多钢铁企业投产的磨煤机不具备磨制烟煤的安全性，使用纯无烟煤价格高昂，吨铁成本居高不下。
【发明内容】
[0005]本发明提供一种高炉烟煤远距离输送及配加系统，其目的是降低高炉生产成本。
[0006]为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为:
[0007]本发明的高炉烟煤远距离输送及配加系统，包括烟煤卸料装车装置、烟煤接受配加装置及罐车；所述的烟煤卸料装车装置与烟煤接受配加装置的距离不大于200km。
[0008]所述的罐车的罐体为密闭、防火、防爆、防静电的结构，且具备运输干粉条件。
[0009]所述的烟煤卸料装车装置设有烟煤成品仓，烟煤成品仓设有卸料口及相应的放煤管道，所述的放煤管道的出口设有与所述的罐车装料口连接的结构。
[0010]在所述的放煤管道上设有调节阀。
[0011]所述的烟煤接受配加装置设有氮气输送管、原煤仓，在原煤仓下部设原煤下料口 ；所述的氮气输送管的出口与原煤下料口连接；原煤下料口的出口与磨机连接；所述的磨机的上部为磨机分离器；所述的磨机分离器通过引风机与收粉器连接。
[0012]所述的原煤仓下部设有皮带秤。
[0013]所述的氮气输送管上设有截止阀。
[0014]为了实现与上述技术方案相同的发明目的，本发明还提供了以上所述的高炉烟煤远距离输送及配加系统采用的输送配加方法，其技术方案如下:
[0015]在烟煤成品仓中烟煤仓位达到要求的情况下，罐车到位后，打开调节阀，让烟煤粉依靠重力下料至罐车中；如果出现下料不畅的情况，则间歇性开启煤仓氮气流化阀门；罐车满载后关闭调节阀；
[0016]罐车启动前往烟煤接受配加装置所在地；
[0017]罐车到达乙地后，接现场氮气气源，采用气力输送至原煤下料口 ；煤粉进入磨机后，通过磨机分离器对大颗粒煤粉或杂质有效过滤，提高煤粉质量；烟煤粉在磨机中和无烟煤充分混合，一并通过引风机负压进入收粉器中。
[0018]此方案采用氮气输送，安全性得到保证。另一方面对磨机本身的产量影响较小。实现了一种高炉烟煤喷吹配加方法。[0019]所述的罐车中成品烟煤粉的密度为0.7g/cm3。
[0020]所述的罐车中的烟煤粉处于氮气氛围中；罐车3装载烟煤粉留有一定空间。
[0021 ] 本发明采用上述技术方案，解决了不具备直接生产烟煤粉的磨机配加烟煤喷吹的问题，从而弥补高炉生产煤粉缺口，提高高炉烟煤比，降低原燃料消耗；实现了烟煤粉的长距离运输，彻底解决了钢铁企业制粉车间产能不足的问题，减轻车间人员的作业时间和劳动量，提高钢铁生产的煤焦置换比，使吨铁成本显著降低。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0023]图1为本发明中的烟煤卸料装车装置结构示意图；
[0024]图2为本发明中的烟煤接受配加装置结构示意图。
[0025]图中标记为:
[0026]1、烟煤成品仓，2、调节阀，3、罐车，4、原煤下料口，5、磨机，6、磨机分离器，7、收粉器，8、原煤仓，9、皮带秤，10、截止阀，11、氮气输送管，12、磨机电机，13、热风管道，14、卸灰阀，15、引风机，16、磨辊。
【具体实施方式】
[0027]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0028]如图1、图2所表达的本发明的结构，为一种高炉烟煤远距离输送及配加系统。是一种不具备直接生产烟煤粉的磨机配加烟煤喷吹的方法。
[0029]为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现降低高炉生产成本的发明目的，本发明采取的技术方案为:
[0030]如图1和图2所示，本发明的高炉烟煤远距离输送及配加系统，包括烟煤卸料装车装置、烟煤接受配加装置及罐车3 ;所述的烟煤卸料装车装置与烟煤接受配加装置的距离不大于200km。
[0031]上述技术方案可以高效地将成品煤粉从甲地(烟煤卸料装车装置)成品仓中放出，并通过密闭罐车3运输至乙地(烟煤接受配加装置)，并且通过烟煤接受装置气力输送至乙地成品仓，均匀混合喷吹至高炉，从而弥补乙地煤粉缺口，同时提高乙地高炉煤比(即烟煤占比)，降低原燃料消耗。
[0032]所述的罐车3的罐体为密闭、防火、防爆、防静电的结构，且具备运输干粉条件。
[0033]运输车辆要求:运输烟煤粉罐车3采用密封式粉粒罐车，具有防静电和防火、防爆装置；罐车3中煤粉处于氮气氛围中，保证运输过程中安全运输距离不宜过长，以防影响煤粉流动性，200km以内为宜；成品烟煤粉密度约为0.7 ;装载留有少量空间，不宜过满。
[0034]所述的烟煤卸料装车装置设有烟煤成品仓1，烟煤成品仓I设有卸料口及相应的放煤管道，所述的放煤管道的出口设有与所述的罐车3装料口连接的结构。
[0035]在所述的放煤管道上设有调节阀2。
[0036]在正常的成品仓I上设置一个DN600的卸料口，同时配套一相同口径的调节阀2，控制下料速度。
[0037]图1所示为甲地烟煤卸料装置。烟煤卸料装车装置，即成品烟煤放料系统，主要用于成品烟煤的卸载至罐车3，实现煤粉快速、均匀地进入。所述的罐车3通过管路连接至成品仓，中间配有调节阀。
[0038]所述的烟煤接受配加装置设有氮气输送管11、原煤仓8，在原煤仓8下部设原煤下料口 4 ;所述的氮气输送管11的出口与原煤下料口 4连接；原煤下料口 4的出口与磨机5连接；所述的磨机5的上部为磨机分离器6 ;所述的磨机分离器6通过引风机15与收粉器7连接。
[0039]在磨机原煤下料口上开一支管至路口，增加一 DN60阀门。
[0040]图2所示为乙地烟煤接受装置。烟煤接受配加装置，即烟煤接受系统，主要用途是将罐车中的煤粉输送至乙地仓中。罐车到达目的地后，罐车中接入氮气气源，通过压力装置将烟煤粉传输至磨机。
[0041]本发明采用上述技术方案，实现了烟煤粉的长距离运输问题。彻底解决了钢铁企业制粉车间产能不足的问题，减轻操作人员的作业时间和劳动量。使钢铁生产提高其煤焦置换比，同时也使吨铁成本得以降低。
[0042]所述的原煤仓8下部设有皮带秤9。皮带秤9是为了在原煤仓8中的原煤放料时进行计量。
[0043]所述的氮气输送管11上设有截止阀10。截止阀10控制氮气输送管11的开关。
[0044]为了实现与上述技术方案相同的发明目的，本发明还提供了以上所述的高炉烟煤远距离输送及配加系统采用的输送配加方法，其技术方案如下:
[0045]在烟煤成品仓I中烟煤仓位达到要求的情况下，罐车3到位后，打开调节阀2，让烟煤粉依靠重力下料至罐车3中；如果出现下料不畅的情况，则间歇性开启煤仓氮气流化阀门；罐车3满载后关闭调节阀2;
[0046]罐车3启动前往烟煤接受配加装置所在地；
[0047]罐车3到达乙地后，接现场氮气气源，采用气力输送至原煤下料口 4 ;煤粉进入磨机5后，通过磨机分离器6对大颗粒煤粉或杂质有效过滤，提高煤粉质量；烟煤粉在磨机5中和无烟煤充分混合，一并通过引风机15负压进入收粉器7中。
[0048]此方案采用氮气输送，安全性得到保证。另一方面对磨机本身的产量影响较小，实现了高炉烟煤喷吹配加方法。
[0049]所述的罐车3中成品烟煤粉的密度为0.7g/cm3。
[0050]所述的罐车3中的烟煤粉处于氮气氛围中；罐车3装载烟煤粉留有一定空间。
[0051]上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种高炉烟煤远距离输送及配加系统的输送配加方法，所述的输送及配加系统包括烟煤卸料装车装置、烟煤接受配加装置及罐车(3);所述的烟煤卸料装车装置与烟煤接受配加装置的距离不大于200km ； 其特征在于所述的输送配加方法为: 在烟煤成品仓(I)中烟煤仓位达到要求的情况下，罐车(3)到位后，打开调节阀(2)，让烟煤粉依靠重力下料至罐车(3)中；如果出现下料不畅的情况，则间歇性开启煤仓氮气流化阀门；罐车(3)满载后关闭调节阀(2); 罐车(3)启动前往烟煤接受配加装置所在地； 罐车(3)到达乙地后，接现场氮气气源，采用气力输送至原煤下料口(4);煤粉进入磨机(5)后，通过磨机分离器(6)对大颗粒煤粉或杂质有效过滤，提高煤粉质量；烟煤粉在磨机(5)中和无烟煤充分混合，一并通过引风机(15)负压进入收粉器(7)中。
2.按照权利要求1所述的输送配加方法，其特征在于:所述的罐车(3)中成品烟煤粉的密度为0.7g/cm3。
3.按照权利要求1所述的输送配加方法，其特征在于:所述的罐车(3)中的烟煤粉处于氮气氛围中；罐车(3)装载烟煤粉留有一定空间。
4.按照权利要求1所述的输送配加方法，其特征在于:所述的罐车(3)的罐体为密闭、防火、防爆、防静电的结构，且具备运输干粉条件。
5.按照权利要求1所述的输送配加方法，其特征在于:所述的烟煤卸料装车装置设有烟煤成品仓(1)，烟煤成品仓(I)设有卸料口及相应的放煤管道，所述的放煤管道的出口设有与所述的罐车(3)装料口连接的结构。
6.按照权利要求5所述的输送配加方法，其特征在于:在所述的放煤管道上设有调节阀⑵。
7.按照权利要求1所述的输送配加方法，其特征在于:所述的烟煤接受配加装置设有氮气输送管(11)、原煤仓(8),在原煤仓(8)下部设原煤下料口(4);所述的氮气输送管(11)的出口与原煤下料口(4)连接；原煤下料口(4)的出口与磨机(5)连接；所述的磨机(5)的上部为磨机分离器(6);所述的磨机分离器(6)通过引风机(15)与收粉器(7)连接。
8.按照权利要求7所述的输送配加方法，其特征在于:所述的原煤仓(8)下部设有皮带秤(9)。
9.按照权利要求7所述的输送配加方法，其特征在于:所述的氮气输送管(11)上设有截止阀(10)。
【文档编号】B65G63/00GK103612919SQ201310518956
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日
【发明者】陈曦 申请人:芜湖新兴铸管有限责任公司