冷链物流运输保冷箱的制作方法

冷链物流运输保冷箱的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种冷链物流运输保冷箱，包括长方体形的箱体以及箱门，箱体以及箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，箱体顶壁上的外层不锈钢、中间隔热材料以及内层不锈钢上开设有同轴圆形通孔，外层不锈钢、中间隔热材料上开设的通孔直径相等且大于开设在内层不锈钢上的通孔的直径，通孔处设置有应急降温装置，应急降温装置包括陶瓷材料制成的封装体、扣盖以及堵头，封装体内部开设有容纳腔，于封装体上开设有容纳腔通向箱体内部的通道，堵头设置于容纳腔内且封堵通道口，扣盖扣接在封装体的上表面，扣盖下侧固设的两根拉绳穿过封装体以及容纳腔后固定连接至堵头，堵头的厚度小于容纳腔的高度。根据本发明，可以延长保冷时间。
【专利说明】冷链物流运输保冷箱
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种冷链物流运输保冷设备，特别是涉及一种冷链物流运输保冷箱。
【背景技术】
[0002]冷链运输(Cold-chain transportation),是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
[0003]冷链运输的对象主要分为三大类:1、鲜活品:蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。2、加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、医药品:各类针剂、药剂。
[0004]冷链运输的运输要求:1、快装快运。2、轻装轻卸。3、防热防冻。4、平稳运输。
[0005]中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。鲜活易腐货物运输中，除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外，其中大多数都是因为发生腐烂所致，发生腐烂的原因，对于动物性食品来说，主要是微生物的作用。对于植物性食品来说，腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因，就可以得出低温可以抑制微生物的增长，减缓呼吸作用，达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。
[0006]通常会根据冷链物流运输保冷箱的保冷时间设计整个冷链运输的时间，但是，有时候会在中途中遇到突发事件，就会导致时间不够用，进而引起箱体内的冷存物品变质。

【发明内容】

[0007]为了解决上述技术问题，本发明提供了 一种冷链物流运输保冷箱。[0008]本发明提供的冷链物流运输保冷箱，包括长方体形的箱体以及箱门，所述箱体以及所述箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，所述箱体由顶壁、底壁以及三个侧壁组成，所述顶壁上的外层不锈钢、中间隔热材料以及内层不锈钢上开设有同轴圆形通孔，所述外层不锈钢、中间隔热材料上开设的通孔直径相等且大于开设在所述内层不锈钢上的通孔的直径，所述通孔处设置有应急降温装置，所述应急降温装置包括陶瓷材料制成的封装体、扣盖以及堵头，所述封装体的外径等于所述外层不锈钢、中间隔热材料上开设的通孔的直径，所述封装体内部开设有容纳腔，于所述封装体上开设有所述容纳腔通向所述箱体内部的通道，所述堵头设置于所述容纳腔内且封堵所述通道口，所述扣盖扣接在所述封装体的上表面，所述扣盖下侧固设有两根拉绳，两根所述拉绳的另一端穿过所述封装体以及所述容纳腔后固定连接至所述堵头，所述堵头的厚度小于所述容纳腔的高度。
[0009]综上所述，根据本发明，可以在所述容纳腔中预先放置一定量的制冷剂(如干冰)，当遇到突发事件时，通过所述扣盖拉动所述堵头，将所述容纳腔中的制冷剂释放，从而降低所述箱体的温度，延长保冷时间，避免了突发事件引起的物品变质带来的损失。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1示出了根据本发明的冷链物流运输保冷箱的一个实施例的主视示意图；
[0011]图2示出了图1中所示实施例的局部剖切示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合【专利附图】

【附图说明】根据本发明的【具体实施方式】。
[0013]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开的具体实施例的限制。
[0014]图1示出了根据本发明的冷链物流运输保冷箱的一个实施例的主视示意图，图2示出了图1中所示实施例的局部剖切示意图。
[0015]如图所示，本发明提供的冷链物流运输保冷箱，包括长方体形的箱体I以及箱门2，所述箱体I以及所述箱门2的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，所述箱体I由顶壁101、底壁102以及三个侧壁103组成，所述顶壁101上的外层不锈钢3、中间隔热材料4以及内层不锈钢5上开设有同轴圆形通孔，所述外层不锈钢3、中间隔热材料4上开设的通孔直径相等且大于开设在所述内层不锈钢5上的通孔的直径，所述通孔处设置有应急降温装置，所述应急降温装置包括陶瓷材料制成的封装体6、扣盖7以及堵头8，所述封装体6的外径等于所述外层不锈钢3、中间隔热材料4上开设的通孔的直径，所述封装体6内部开设有容纳腔9，于所述封装体6上开设有所述容纳腔9通向所述箱体I内部的通道10，所述堵头8设置于所述容纳腔9内且封堵所述通道10的口，所述扣盖7扣接在所述封装体6的上表面，所述扣盖7下侧固设有两根拉绳11，两根所述拉绳11的另一端穿过所述封装体6以及所述容纳腔9后固定连接至所述堵头8，所述堵头8的厚度L小于所述容纳腔9的高度H0
[0016]综上所述，根据本发明，可以在所述容纳腔中预先放置一定量的制冷剂(如干冰)，当遇到突发事件时，通过所述扣盖拉动所述堵头，将所述容纳腔中的制冷剂释放，从而降低所述箱体的温度，延长保冷时间，避免了突发事件引起的物品变质带来的损失。
[0017]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种冷链物流运输保冷箱，包括长方体形的箱体以及箱门，其特征在于，所述箱体以及所述箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，所述箱体由顶壁、底壁以及三个侧壁组成，所述顶壁上的外层不锈钢、中间隔热材料以及内层不锈钢上开设有同轴圆形通孔，所述外层不锈钢、中间隔热材料上开设的通孔直径相等且大于开设在所述内层不锈钢上的通孔的直径，所述通孔处设置有应急降温装置，所述应急降温装置包括陶瓷材料制成的封装体、扣盖以及堵头，所述封装体的外径等于所述外层不锈钢、中间隔热材料上开设的通孔的直径，所述封装体内部开设有容纳腔，于所述封装体上开设有所述容纳腔通向所述箱体内部的通道，所述堵头设置于所述容纳腔内且封堵所述通道口，所述扣盖扣接在所述封装体的上表面，所述扣盖下侧固设有两根拉绳，两根所述拉绳的另一端穿过所述封装体以及所述容纳腔后固定连接至所述堵头，所述堵头的厚度小于所述容纳腔的高度。
【文档编号】B65D81/38GK103587832SQ201310642600
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日
【发明者】金真 申请人:天津瀛德科技有限公司