专利名称：一种整体举升叉架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种整体举升叉架，属于环卫设备领域。
背景技术：
随着人们生活水平不断提高，对环境条件的要求也日益提高，城乡传统意义的垃圾站已不能满足人们对高效、环保等新概念的要求，因此压缩式垃圾站的推广势在必行。压缩式垃圾中转站以其占地面积小，隐蔽，空间结构合理，引领着垃圾中转站行业的发展。垃圾压缩是将垃圾在密封的储存箱体内强制压缩，使一般生活垃圾的压缩比达到2-3: I以上，压缩后体积缩小、密度增大、减少外运次数、降低清运费用。垃圾的储存箱体，为了方便向里面倾倒垃圾，多数设计在地平面以下，待垃圾倾倒、压缩完成之后，由垃圾储存箱体下面的举升叉架将储存箱体举升到地平面以上，然后将垃圾转移到中转车上。目前市场上普遍采用单、双油缸举升垃圾储存箱体。采用单、双油缸升降，由于在升降时存储箱体重心变化，在油缸顶起时，易造成箱体倾斜，阻力变大，在箱体上升过程中箱体剧烈震动摇晃，使滚轮移出其工作位置影响工作进度，浪费举升能量。因此，为了解决以上技术问题，有必要将现有设计进行改良，设计一种整体举升叉架，该整体举升叉架采用四油缸同步举升结构，同时加宽了支持叉架的宽度，在增大举升力量与速度的同时，使垃圾存储箱体平稳上升。此外，该整体举升叉架，有利于节省工作成本，提高工作效率。
实用新型内容为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种整体举升叉架，包括箱体固定座、外框叉脚、内框叉脚、滚轮、上滚轮定位槽、下滚轮定位槽、底脚架、油缸一、油缸二、油缸三、油缸四、外框横梁和内框横梁，所述外框叉脚上部与箱体固定座活动连接，所述外框叉脚下部和内框叉脚上部设有滚轮，所述油缸一和油缸二与内框横梁活动连接，所述油缸三和油缸四与外框横梁活动连接，所述油缸一与油缸二及油缸三与油缸四之间的距离各为I米。本实用新型解决了背景技术中存在举升垃圾存储箱体重心变化，在油缸顶起时，易造成存储箱体倾斜，阻力变大的缺陷，通过四油缸同步举升结构设计，使垃圾存储箱体平稳上升。此外，该整体举升叉架，有利于节省工作成本，提高工作效率。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一种整体举升叉架的结构示意图一；图2是本实用新型一种整体举升叉架的结构示意图二 ；其中:1、箱体固定座；2、外框叉脚；3、内框叉脚；4、滚轮；5、上滚轮定位槽；6、底脚架；7、下滚轮定位槽；8、油缸一 ；9、油缸二 ；10、油缸三；11、油缸四；12、外框横梁；13、内框横梁。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。请参阅
图1和图2，一种整体举升叉架，包括箱体固定座1、外框叉脚2、内框叉脚
3、滚轮4、上滚轮定位槽5、下滚轮定位槽7、底脚架6、油缸一 8、油缸二 9、油缸三10、油缸四11、外框横梁12和内框横梁13，所述外框叉脚2上部与箱体固定座I活动连接，所述外框叉脚2下部和内框叉脚3上部设有滚轮4，所述油缸一 8和油缸二 9与内框横梁13活动连接，所述油缸三10和油缸四11与外框横梁12活动连接，所述油缸一 8与油缸二 9及油缸三10与油缸四11之间的距离各为I米。本实用新型一种整体举升叉架，在使用过程中，箱体固定座I和上滚轮定位槽5固定在垃圾存储箱体底部，倾倒垃圾时，四个油缸收缩，使垃圾存储箱体落到地平面一下，待垃圾倾倒、压缩完成之后在由油缸提供动力，将垃圾存储箱体整体举升，以方便垃圾转运。本实用新型解决了背景技术中存在举升垃圾存储箱体重心变化，在油缸顶起时，易造成存储箱体倾斜，阻力变大的缺陷，通过四油缸同步举升结构设计，使垃圾存储箱体平稳上升。此外，该整体举升叉架，有利于节省工作成本，提高工作效率。
权利要求1.一种整体举升叉架，包括箱体固定座(I)、外框叉脚(2)、内框叉脚(3)、滚轮(4)、上滚轮定位槽(5)、下滚轮定位槽(7)、底脚架(6)、油缸一(8)、油缸二(9)、油缸三(10)、油缸四(11)、外框横梁(12)和内框横梁(13)，其特征在于:所述外框叉脚(2)上部与箱体固定座(I)活动连接，所述外框叉脚(2)下部和内框叉脚(3)上部设有滚轮(4)，所述油缸一(8)和油缸二(9)与内框横梁(13)活动连接，所述油缸三(10)和油缸四(11)与外框横梁(12)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种整体举升叉架，其特征在于:所述油缸一(8)与油缸二(9)及油缸三(10)与油缸四(11)之间的距离各为I米。
专利摘要本实用新型涉及一种整体举升叉架，属于环卫设备领域，包括箱体固定座、外框叉脚、内框叉脚、滚轮、上滚轮定位槽、下滚轮定位槽、底脚架、油缸一、油缸二、油缸三、油缸四、外框横梁和内框横梁，所述外框叉脚上部与箱体固定座活动连接，所述外框叉脚下部和内框叉脚上部设有滚轮，所述油缸一和油缸二与内框横梁活动连接，所述油缸三和油缸四与外框横梁活动连接，所述油缸一与油缸二及油缸三与油缸四之间的距离各为1米。本实用新型所涉及的一种整体举升叉架，通过四油缸同步举升结构设计，使垃圾存储箱体平稳上升。此外，该整体举升叉架，有利于节省工作成本，提高工作效率。
文档编号B65F9/00GK203047945SQ201320034390
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月23日 优先权日2013年1月23日
发明者章海东, 赵胜杰 申请人:苏州市环龙实业有限公司